本实用新型专利技术涉及一种停车位，特别涉及一种双柱立体单车停车位，属于立体停车台设备领域，包括底座、两立柱，底座固定在基础上，两立柱底部固定法兰盘，立柱通过法兰盘与底座固定连接，立柱内部中空，其内套装活动套、油缸，活动套与油缸输出端相连，活动套上设有连接杆，立柱一侧沿纵向设有豁口，连接杆穿过豁口与两立柱之间的车台板可拆卸相连，液压油站固定在一侧立柱上。本实用新型专利技术装配简单，安装快速，大大缩减安装周期，提高立体车位的普及应用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种停车位，特别涉及一种双柱立体单车停车位，属于立体停车台设备领域。
技术介绍
随着城市的发展，我国人均车辆拥有量越来越高，城市中车位少，停车难的问题越来越突出，立体车位对于缓解城市中停车空间有限的难题具有重要意义。随着立体车位的应用越来越广，对安装效率的要求越来越高，现有立体停车位存在安装周期长、装配复杂等问题，影响了立体停车位的普及应用。
技术实现思路
根据以上现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是:提供一种双柱立体单车停车位，装配简单，安装快速，大大缩减安装周期，提高立体车位的普及应用。本技术所述的双柱立体单车停车位，包括底座、两立柱，底座固定在基础上，两立柱底部固定法兰盘，立柱通过法兰盘与底座固定连接，立柱内部中空，其内套装活动套、油缸，活动套与油缸输出端相连，活动套上设有连接杆，立柱一侧沿纵向设有豁口，连接杆穿过豁口与两立柱之间的车台板可拆卸相连，液压油站固定在一侧立柱上。通过将液压油站集成在立柱上，通过油缸驱动车台板升降，简化驱动装置，安装时，先将底座固定在基础上，再通过法兰盘将立柱固定在底座上，然后再安装固定车台板，从而简化装配过程，实现快速安装，大大缩减安装周期，提高立体车位的普及应用。所述的立柱上设有储能缸，储能缸与活动套相连，当车台板落下时，通过储能缸储存能量，当车台板上升时，储能缸中的能量释放，从而降低油缸的做功能耗，实现节能。所述的底座通过膨胀螺丝固定在基础上，方便底座的安装。所述的法兰盘焊接固定在立柱底部，法兰盘通过螺栓与底座固定连接。安装时，首先通过膨胀螺丝将底座固定在基础上，然后，通过螺栓锁紧法兰盘，将立柱固定在底座上，储能缸及液压油站分别集成在两立柱上，一并安装到位。将车台板安装在两立柱之间，并与连接杆固定，即完成整个设备的安装。与现有技术相比，本技术具有的有益效果是:本双柱立体单车停车位简化立体停车位装配及驱动结构，从而简化装配过程，实现快速安装，大大缩减安装周期，提高立体车位的普及应用。【附图说明】图1是本技术主视图；图2是图1的俯视图。图中:1、底座；2、法兰盘；3、储能缸；4、立柱；5、车台板；6、液压油站；7、活动套；8、油缸；9、连接杆；10、豁口。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的实施例做进一步描述。如图1?2所示，本双柱立体单车停车位包括底座1、两立柱4，底座1通过膨胀螺丝固定在基础上，两立柱4底部分别焊接固定法兰盘2，法兰盘2通过螺栓与底座1固定连接。立柱4内部中空，其内套装活动套7、油缸8，油缸8采用三节油缸，活动套7可套在油缸8外侧，活动套7与油缸8输出端相连，活动套7外侧下部设有连接杆9，立柱4 一侧沿纵向设有豁口 10，连接杆9穿过豁口 10与两立柱4之间的车台板5通过螺栓相连，液压油站6固定在一侧立柱4上。与液压油站6相对的另一立柱4上设有储能缸3，储能缸3与活动套7相连。安装时，首先通过膨胀螺丝将底座1固定在基础上，然后，通过螺栓锁紧法兰盘2，将立柱4固定在底座1上，储能缸3及液压油站6分别集成在两立柱4上，一并安装到位。将车台板5安装在两立柱4之间，并与连接杆9固定，即完成整个设备的安装。工作时，油缸8推动活动套7沿立柱4内部上下升降，当车辆停好后，活动套7带动车台板5上升，完成车辆的存放，取车时，油缸8带动活动套7下降，活动套7带动车台板5落下，进行取车。【主权项】1.一种双柱立体单车停车位，包括底座(1)、两立柱(4)，其特征在于:底座(1)固定在基础上，两立柱(4)底部固定法兰盘(2)，立柱(4)通过法兰盘(2)与底座(1)固定连接，立柱⑷内部中空，其内套装活动套(7)、油缸(8)，活动套(7)与油缸⑶输出端相连，活动套(7)上设有连接杆(9)，立柱(4) 一侧沿纵向设有豁口(10)，连接杆(9)穿过豁口(10)与两立柱(4)之间的车台板(5)可拆卸相连，液压油站￠)固定在一侧立柱(4)上。2.根据权利要求1所述的双柱立体单车停车位，其特征在于:所述的立柱(4)上设有储能缸(3)，储能缸(3)与活动套(7)相连。3.根据权利要求1所述的双柱立体单车停车位，其特征在于:所述的底座(1)通过膨胀螺丝固定在基础上。4.根据权利要求3所述的双柱立体单车停车位，其特征在于:所述的法兰盘(2)焊接固定在立柱(4)底部，法兰盘(2)通过螺栓与底座(1)固定连接。【专利摘要】本技术涉及一种停车位，特别涉及一种双柱立体单车停车位，属于立体停车台设备领域，包括底座、两立柱，底座固定在基础上，两立柱底部固定法兰盘，立柱通过法兰盘与底座固定连接，立柱内部中空，其内套装活动套、油缸，活动套与油缸输出端相连，活动套上设有连接杆，立柱一侧沿纵向设有豁口，连接杆穿过豁口与两立柱之间的车台板可拆卸相连，液压油站固定在一侧立柱上。本技术装配简单，安装快速，大大缩减安装周期，提高立体车位的普及应用。【IPC分类】E04H6/06【公开号】CN205046892【申请号】CN201520797893【专利技术人】韩守勤, 韩强 【申请人】邹平县新丰电子机械设备厂【公开日】2016年2月24日【申请日】2015年10月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双柱立体单车停车位，包括底座(1)、两立柱(4)，其特征在于：底座(1)固定在基础上，两立柱(4)底部固定法兰盘(2)，立柱(4)通过法兰盘(2)与底座(1)固定连接，立柱(4)内部中空，其内套装活动套(7)、油缸(8)，活动套(7)与油缸(8)输出端相连，活动套(7)上设有连接杆(9)，立柱(4)一侧沿纵向设有豁口(10)，连接杆(9)穿过豁口(10)与两立柱(4)之间的车台板(5)可拆卸相连，液压油站(6)固定在一侧立柱(4)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩守勤，韩强，
申请(专利权)人：邹平县新丰电子机械设备厂，
类型：新型
国别省市：山东;37
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