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一种新型环保醇基汽油制造技术

技术编号:12892646 阅读:73 留言:0更新日期:2016-02-18 02:53
一种新型环保醇基汽油,它是一种在石油汽油基础油的基础上加入甲醇(20~40%)和乙醇(10%),并外加一定比例的高性能助溶复合剂和功能添加剂调制成。技术特点是:抗水性强、低温性能好、燃料混对性强、发动机适应性强、减排二氧化碳能力强;所述助溶复合剂主要是由4~6种C3~C18脂肪族醇复合而成;功能添加剂有高温清净分散剂、抗氧抗腐剂、低温启动性能改进剂、功率增强降低油耗剂、和抗溶胀剂。调制工艺为:先将基础汽油、无水甲醇、无水乙醇预先设计好的配方比例依次加入调合釜内,通过调合泵和静态混合器进行循环至设定的时间,然后再在循环下按比例加入添加剂。最后醇基汽油成品即为符合国标的93#、92#、97#、98#车用汽油。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种新型环保醇基汽油,它是一种在石油汽油基础油的基础上加入甲 醇(20~40%)和己醇(10%),并外加一定比例的高性能助溶复合剂和功能添加剂,调制成的 可再生新型环保醇基汽油。属于新能源领域。 技术背景 一种新型环保醇基汽油是将一定比例的甲醇(20~40%)和己醇(10%)调入基础汽 油(90#汽油或催化裂化汽油,或直傭汽油,或石脑油),再加入一定比例的高性能助溶复合 剂,并加入具有抗水性、油溶性、抗爆稳定性、抗氧化安定性、抗溶胀及腐蚀抑制剂等性能的 各种动能添加剂,调合而成的高品位生物质汽油。其辛焼值可达93#~97#及100#W上标 准、符合欧IX质量标准的汽油。当前甲醇主要从天然气和劣质煤制造,从而醇基汽油的生产 和使用就可减少车用燃料对于原油的依赖;同时从今后的发展而言,由于甲醇可从枯杆气 化、木屑干傭等制取,而己醇更可从甘藏、甜高梁等发酵制取,故甲己醇汽油是一种可再生 的生物质高品位汽油。而且可大量地减排二氧化碳、一氧化碳、碳氨化物,减少汽油燃烧对 大气的污染。因此开发甲己醇汽油具有革新能源结构,改变燃油完全依赖石油的送种状况。 并且甲己醇气油成本将比石油气油低30%左右,而且有很好的经济效益,对国民经济发展、 能源战略和环境保护都具有重要意义,是一项利国利民的好项目。 国家于2005年2月28日下达的中华人民共和国第33号主席令"中华人民共和国 可在生能源法",已自2006年1月1日起施行。其第四章第十六条规定"国家鼓励生产和利 用生物液体燃料,石油销售企业应当按照国务院能源主管部口或者省级人民政府的规定, 将符合国家标准的生物液体燃料纳入其燃料销售系统。其第Η十一条还规定了如违反此 规定,有关部口 "应当承担赔偿责任",并处W经济罚款;第Η十二条第四款规定"(四)生物 液体燃料,是指利用生物资源生产的甲醇、己醇和生物柴油液体燃料。"因此,开发甲己醇汽 油生物液体燃料符合国家政策,具有能源战略意义。
技术实现思路
所述新型环保醇基汽油包括四部分内容,即基础油配方、助溶复合剂、功能添加 剂及生产工艺,叙述如下: 1.新型环保醇基汽油基础油配方 所述新型环保醇基汽油基础油可W有五种不同的石油基础汽油组分配方,表述如下: (1) 所述新型环保醇基汽油基础油为90#商品汽油(100%); (2) 所述新型环保醇基汽油基础油为体积比1:1的90#商品汽油(50%)和石脑油混合 基础油(50%); (3) 所述新型环保醇基汽油基础油为催化汽油组分(100%); (4) 所述新型环保醇基汽油基础油为体积比1:1的催化汽油组分(50%)和石脑油混合 基础油(50%); (5)所述新型环保醇基汽油基础油为市售己醇汽油(100%)。 醇基汽油助溶复合剂 (1)所述新型环保醇基汽油助溶复合剂的作用:当甲醇加入到汽油中的量在小于10% (V/V)或大于80% (V/V)时,甲醇与汽油混合物处于相图两端的均相区,极性的甲醇相与非 极性的石油基础油相,两相混合时可W不加或少加助溶复合剂。但在甲醇加量在中比例范 围即10%~80%的两相区时,两相就很难互溶为微乳液体系。此时就需要助溶复合剂表面 活性剂分子,将完全非极性的汽油基础油分子与强极性的同水一样的甲醇分子牢固地拉在 一起,形成接近均相的稳定的透明微乳液两相体系,分散相微粒约在5~100μ之间。对中 比例醇基汽油助溶复合剂加量在Γ5% (外加)之间。 (2)所述新型环保醇基汽油助溶复合剂的选取方法:助溶复合剂可根据甲醇对石 油汽油的不同比例选取,先调制小样进行低温的两相之相溶性实验。即按甲醇:汽油=1:1 (V/V),外加5% (V/V)所选助溶复合剂,调制205毫升醇基汽油样品,置于零下3(TC冰箱内, 放置72小时,先用肉眼观察为无色透明无浑浊,则该助溶复合剂粗选可用。更进一步的要 用72型分光光度计测定其透光率,其透光率值不低于调制所用基础汽油透光率的95%,则 该助溶复合剂为可用。 (3)所述新型环保醇基汽油助溶复合剂的种类:所述新型环保醇基汽油所用高 性能助溶复合剂是一种由4~6种高性能表面活性剂复配而成,所述高性能表面活性剂是 C3~Cis脂肪醇,所述脂肪醇的居基可W是在伯、仲、叔、季四种碳原子位置上,尤其是伯醇、 仲醇和叔醇。该Η种醇按最佳的比例调配在一起,并加上微量的乳化剂。所述微量的乳化 剂可W是如烷基酪型己帰離、油酸醋等乳化剂,如烷基酪聚氧己帰離(0Ρ-7)或山梨糖醇醋, 如山梨糖醇酢单油酸醋。[000引 3.醇基汽油的功能添加剂 所述新型环保醇基汽油功能添加剂需要满足五个方面的性能要求,即高温清净分散 剂、抗氧抗腐剂、低温启动性能改进剂、功率增强节能剂、和抗溶胀剂,其总外加量在广3% 之间。 根据五个方面的性能要求,其评选方法分别如下: (1)醇基汽油的功能添加剂评选方法 ① 所述新型环保醇基汽油功能剂中的高温清净分散剂的选取方法,W滤清器堵塞使 用周期为选用标准,即滤清器使用周期为,调制有该种高温清净分散剂的醇基汽油行车在 行驶5000公里W上; ② 所述新型环保醇基汽油功能剂中的功率增强和节能剂,W加速时间和油耗为选用 标准,其加速、超车和油耗应与市售93#石油汽油类同; ⑨所述新型环保醇基汽油功能剂中的高温抗氧抗腐剂和无灰抗氧防胶剂,W油路和 排气管腐蚀状况为选用标准,调制有该种高温抗氧抗腐剂的醇基汽油行车在行驶5000公 里W上,无妨碍正常运行的腐蚀镑斑或微孔眼出现,或与市售93#石油汽油类同; ④ 所述新型环保醇基汽油功能剂中的低温启动改进剂,W冬天(-15°C)启动难易为选 用标准,即打火两次即启动为标准; ⑤ 所述新型环保醇基汽油功能剂中的抗溶胀剂选用标准,W聚己帰垫子在该醇基汽 油中的溶胀系数μ为选用标准,其溶胀系数μ> 0.05%。而其他各种塑料基本上不溶于醇 类溶剂中,因而,使用醇基汽油的汽车的塑料零配件尽量不用聚己帰塑料,而用其它各类塑 料。 (2)醇基汽油的功能添加剂的种类 所述新型环保醇基汽油高性能功能添加剂由六种成分组成,即由高温清净分散剂、功 率增强节能减剂、抗氧防胶剂、高温抗氧抗腐剂、低温启动改进剂、抗溶胀剂组成。 ① 所述高温清净剂无灰分散剂主要是硫化烷基酪巧盐,所述无灰分散剂主要是无灰 型的帰基了二醜亚胺,称为A剂; ② 所述功率增强剂和节能剂是献酸醋偶联剂,是献酸异丙醋,或献酸己二醋,或者是 有机硝基化合物。还有一类是有机金属化合物,如环状帰姪的过渡金属有机化合物,如二环 戊二帰铁、甲基环戊二帰基Η撰基儘(MMT),称为B剂; ⑨所述无灰抗氧防胶剂是屏闭酪型抗氧剂,是如2, 6-二叔了基-4-甲酪,称为C剂; ④ 所述局温抗氧抗腐剂是烷基硫代磯酸锋,是由伯醇和仲醇制备的二烷基二硫代磯 酸锋,称为D剂; ⑤ 所述低温启动改进剂是離类、丽类或礙酸盐,是己離、丙丽或礙酸镇,称为Ε剂; ⑧所述抗溶胀剂是防止醇类对塑料制品如各种垫片、衬垫等的溶解,主要是对聚己帰 制品的溶蚀,而使聚己帰垫片或容器渗漏。抗溶胀剂的选择可用溶胀系μ不大于0.05%的 标准来选择,而溶胀系数μ是令塑料制品如20g在所用的醇基汽油中25±5°C下,浸泡48小 时后,失重率即为溶胀系数: μ-Xl〇本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种新型环保醇基汽油,它是一种在石油汽油基础油的基础上加入甲醇(20~40%)和乙醇(10%),并外加一定比例的高性能助溶复合剂和功能添加剂,调制成的可再生新型环保醇基汽油;所述新型环保醇基汽油它有五项技术特点:抗水性强、低温性能好、燃料混对性强、发动机适应性强、减排二氧化碳能力强;使用时汽车发动机不用作任何变更、可以与市售石油汽油以任何比例、任何场合互混使用,性能不受任何影响;混入1%的水不发混不分层,性能不变;并能耐零下30℃长期严寒条件不发混不分层,性能不变。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:李延斌
类型:发明
国别省市:陕西;61

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