汽车轮胎气压监测报警系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车安全技术领域，具体的说涉及汽车轮胎气压监测报警系统，其特征在于它由压力传感器、信号收集模块、预设置模块、信号分析模块、信号发送模块、车载报警器、车载显示器组成。所述的压力传感器设置在汽车的每个轮胎中，用于测定轮胎中的气压值；所述的信号收集模块用于接收压力传感器测定的气压值；所述的信号分析模块用于接收信号收集模块发送过来的气压值信号，并判别气压值是否超过预设标准，其第一输入端与信号收集模块的输出端相连；所述的预设置模块用于预先设定轮胎的安全气压值，其输出端与信号分析模块的第二输入端相连；所述的信号发送模块用于传输轮胎中的气压值；所述的车载显示器用于显示轮胎中的气压值，其输入端与信号发送模块的第一输出端相连；所述的车载报警器用于报警提示，其输入端与信号发送模块的第二输出端相连。本实用新型专利技术在汽车的行驶过程中能时刻监测轮胎中的气压异常情况，气压一旦异常就会报警提示驾驶员，降低因爆胎而产生的交通事故几率，保障驾驶员的生命财产安全。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本技术涉及汽车安全
，具体的说涉及汽车轮胎气压监测报警系统。【
技术介绍
】汽车在行驶的过程中，轮胎的气压是随着行驶的路况条件不同而时刻变化的，轮胎在颠簸的路况下行驶时，其气压相比在平整的路况下行驶时会升高，此外连续行驶时间的长短也是影响行驶过程中轮胎气压变化的因素，连续行驶的时间越长，轮胎摩擦产生的热量越多，轮胎气压越高。近年来，汽车在行驶过程中轮胎爆胎的现象时有发生，特别在炎热的夏季，轮胎爆胎的情况更加常见，由此导致了许多惨痛的交通事故，这些事故不但给驾驶员的生命健康造成了威胁，还给驾驶员的财产造成了巨大的损失。【
技术实现思路
】本技术要解决的技术问题是提供一种轮胎气压监测报警系统，它能时刻监测轮胎的气压，让驾驶员时刻掌握行驶过程中轮胎的气压值，此外轮胎的气压一旦超过设定标准值，车载报警器会报警提示驾驶员及时检修，以降低因爆胎而产生的交通事故几率，保障驾驶员的生命财产安全。为了达到上述目的，本技术提供的技术方案是:一种汽车轮胎气压监测报警系统，其特征在于它由压力传感器、信号收集模块、预设置模块、信号分析模块、信号发送模块、车载报警器、车载显示器组成。所述的压力传感器设置在汽车的每个轮胎中，用于测定轮胎中的气压值；所述的信号收集模块用于接收压力传感器测定的气压值；所述的信号分析模块用于接收信号收集模块发送过来的气压值信号，并判别气压值是否超过预设标准，其第一输入端与信号收集模块的输出端相连；所述的预设置模块用于预先设定轮胎的安全气压值，其输出端与信号分析模块的第二输入端相连；所述的信号发送模块用于传输轮胎中的气压值；所述的车载显示器用于显示轮胎中的气压值，其输入端与信号发送模块的第一输出端相连；所述的车载报警器用于报警提示，其输入端与信号发送模块的第二输出端相连。本技术的有益效果是:本技术在汽车的行驶过程中能时刻监测轮胎中的气压异常情况，气压一旦异常就会报警提示驾驶员，降低因爆胎而产生的交通事故几率，保障驾驶员的生命财产安全。【【附图说明】】下面结合附图和实施例对本技术作出进一步的说明。图1为本技术的系统结构示意图。其中，101-压力传感器、102-信号收集模块、103-预设置模块、104-信号分析模块、105-信号发送模块、106-车载报警器、107-车载显不器。【【具体实施方式】】在附图所示的实例中，一种汽车轮胎气压监测报警系统，其特征在于它由压力传感器、信号收集模块、预设置模块、信号分析模块、信号发送模块、车载报警器、车载显示器组成。所述的压力传感器设置在汽车的每个轮胎中，用于测定轮胎中的气压值；所述的信号收集模块用于接收压力传感器测定的气压值；所述的信号分析模块用于接收信号收集模块发送过来的气压值信号，并判别气压值是否超过预设标准，其第一输入端与信号收集模块的输出端相连；所述的预设置模块用于预先设定轮胎的安全气压值，其输出端与信号分析模块的第二输入端相连；所述的信号发送模块用于传输轮胎中的气压值；所述的车载显示器用于显示轮胎中的气压值，其输入端与信号发送模块的第一输出端相连；所述的车载报警器用于报警提示，其输入端与信号发送模块的第二输出端相连。使用本监测报警系统前，需通过预设值模块设置一个轮胎气压的标准值，用于信号分析模块对比判别汽车行驶过程中轮胎气压是否超标。本监测报警系统会随汽车的启动而打开，车辆在行驶过程中，每个轮胎中的压力传感器会自动时刻测定轮胎中的气压值，并将气压值信号传输给信号收集模块，信号收集模块收集到每个轮胎中的气压值信号后，会将气压值信号传输给信号分析模块，信号分析模块分析传输过来的气压值信号，并与预设值模块设置的标准值进行对比，判别此刻汽车行驶时轮胎气压是否超标，若气压值超标，则信号发送模块将此刻轮胎的气压值发送给车载显示器，使车载显示器时刻显示轮胎的气压值，同时信号发送模块会给车载报警器发送报警信号，使车载报警器报警，提示驾驶员轮胎气压超标，及时检查维修，若轮胎中的气压值未超标，则信号发送模块只会将气压值信号发送给车载显示器，不会给车载报警器发送报警信号。【主权项】1.一种汽车轮胎气压监测报警系统，其特征在于它由压力传感器、信号收集模块、预设置模块、信号分析模块、信号发送模块、车载报警器、车载显示器组成；所述的压力传感器设置在汽车的每个轮胎中，用于测定轮胎中的气压值；所述的信号收集模块用于接收压力传感器测定的气压值；所述的信号分析模块用于接收信号收集模块发送过来的气压值信号，并判别气压值是否超过预设标准，其第一输入端与信号收集模块的输出端相连；所述的预设置模块用于预先设定轮胎的安全气压值，其输出端与信号分析模块的第二输入端相连；所述的信号发送模块用于传输轮胎中的气压值；所述的车载显示器用于显示轮胎中的气压值，其输入端与信号发送模块的第一输出端相连；所述的车载报警器用于报警提示，其输入端与信号发送模块的第二输出端相连。【专利摘要】本技术涉及汽车安全
，具体的说涉及汽车轮胎气压监测报警系统，其特征在于它由压力传感器、信号收集模块、预设置模块、信号分析模块、信号发送模块、车载报警器、车载显示器组成。所述的压力传感器设置在汽车的每个轮胎中，用于测定轮胎中的气压值；所述的信号收集模块用于接收压力传感器测定的气压值；所述的信号分析模块用于接收信号收集模块发送过来的气压值信号，并判别气压值是否超过预设标准，其第一输入端与信号收集模块的输出端相连；所述的预设置模块用于预先设定轮胎的安全气压值，其输出端与信号分析模块的第二输入端相连；所述的信号发送模块用于传输轮胎中的气压值；所述的车载显示器用于显示轮胎中的气压值，其输入端与信号发送模块的第一输出端相连；所述的车载报警器用于报警提示，其输入端与信号发送模块的第二输出端相连。本技术在汽车的行驶过程中能时刻监测轮胎中的气压异常情况，气压一旦异常就会报警提示驾驶员，降低因爆胎而产生的交通事故几率，保障驾驶员的生命财产安全。【IPC分类】B60C23/04【公开号】CN205033882【申请号】CN201520721302【专利技术人】黄明柱 【申请人】武汉科技大学【公开日】2016年2月17日【申请日】2015年9月10日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮胎气压监测报警系统，其特征在于它由压力传感器、信号收集模块、预设置模块、信号分析模块、信号发送模块、车载报警器、车载显示器组成；所述的压力传感器设置在汽车的每个轮胎中，用于测定轮胎中的气压值；所述的信号收集模块用于接收压力传感器测定的气压值；所述的信号分析模块用于接收信号收集模块发送过来的气压值信号，并判别气压值是否超过预设标准，其第一输入端与信号收集模块的输出端相连；所述的预设置模块用于预先设定轮胎的安全气压值，其输出端与信号分析模块的第二输入端相连；所述的信号发送模块用于传输轮胎中的气压值；所述的车载显示器用于显示轮胎中的气压值，其输入端与信号发送模块的第一输出端相连；所述的车载报警器用于报警提示，其输入端与信号发送模块的第二输出端相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄明柱，
申请(专利权)人：武汉科技大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42