本实用新型专利技术提供一种高度可调的太阳能航空障碍灯，包括灯体、抽拉式灯座、底座、电池架和太阳能电池板，所述抽拉式灯座和电池架均固定于底座上，抽拉式灯座包括竖直叠加设置的两个相同的抽拉单元，太阳能电池板和电池架之间通过转轴连接，太阳能电池板通过导线连接蓄电池，蓄电池设于底座内，蓄电池通过导线连接灯体。本实用新型专利技术具有的优点和积极效果是：本实用新型专利技术采用太阳能给灯体供电，既减少了安装电线的麻烦，又节省了能源的使用，方便实用，灯体的高度可调，可以根据实际需要调整灯体的高度，太阳能电池板设有防雨盖，可起到防雨功能，可操作性强。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于航空障碍灯领域，尤其是涉及一种高度可调的太阳能航空障碍灯。
技术介绍
航空障碍灯是标识障碍物的特种灯具。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。目前的航空障碍灯所采用的均是通过电线供给的电能发光，在安装时，就必须要安装电线，在中途也会造成电量的损失，造成能源的浪费。而且在实际使用中，航空障碍灯的高度往往是不可调的。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种高度可调的太阳能航空障碍灯，能够解决上述问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种高度可调的太阳能航空障碍灯，包括灯体、抽拉式灯座、底座、电池架和太阳能电池板，所述抽拉式灯座和电池架均固定于底座上，抽拉式灯座包括竖直叠加设置的两个相同的抽拉单元，太阳能电池板和电池架之间通过转轴连接，太阳能电池板通过导线连接蓄电池，蓄电池设于底座内，蓄电池通过导线连接灯体。进一步，所述太阳能电池板与蓄电池之间的导线依次穿过转轴、电池架和底座内。进一步，所述太阳能电池板的一端设有可翻转的防雨盖。进一步，所述抽拉单元包括固定板、套筒和套杆，套杆可抽拉连接于套筒，套筒与套杆之间紧密连接，固定板设于套杆上端。本技术具有的优点和积极效果是:本技术采用太阳能给灯体供电，既减少了安装电线的麻烦，又节省了能源的使用，方便实用，灯体的高度可调，可以根据实际需要调整灯体的高度，太阳能电池板设有防雨盖，可起到防雨功能，可操作性强。【附图说明】图1是所述灯体处于最尚位置时的结构不意图；图2是所述灯体处于最低位置时的结构示意图；图3是所述灯体处于中间位置时的结构示意图；图中:1_灯体；2_固定板；3-套杆；4-套筒；5-底座；6_蓄电池；7_防雨盖；8-太阳能电池板；9-转轴；10_电池架。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的具体实施例做详细说明。如图1?3所示，一种高度可调的太阳能航空障碍灯，包括灯体1、抽拉式灯座、底座5、电池架10和太阳能电池板8，所述抽拉式灯座和电池架10均固定于底座5上，抽拉式灯座包括竖直叠加设置的两个相同的抽拉单元，太阳能电池板8和电池架10之间通过转轴9连接，太阳能电池板8通过导线连接蓄电池6，蓄电池6设于底座5内，蓄电池6通过导线连接灯体1。太阳能电池板8与蓄电池6之间的导线依次穿过转轴9、电池架10和底座5内。太阳能电池板8的一端设有可翻转的防雨盖7。抽拉单元包括固定板2、套筒4和套杆3，套杆3可抽拉连接于套筒4，套筒4与套杆3之间紧密连接，固定板2设于套杆3上端。使用时，当两个抽拉单元的套杆3均拉出套筒4时，灯体1处于最高位置；当其中一个抽拉单元的套杆3拉出套筒4，另一个抽拉单元的套杆3未拉出套筒4时，灯体1处于中间位置；当两个抽拉单元的套杆3均未拉出套筒4时，灯体1处于最低位置。当要下雨时，可将防雨盖7扣到太阳能电池板8上。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种高度可调的太阳能航空障碍灯，其特征在于:包括灯体(1)、抽拉式灯座、底座(5)、电池架(10)和太阳能电池板(8)，所述抽拉式灯座和电池架(10)均固定于底座(5)上，抽拉式灯座包括竖直叠加设置的两个相同的抽拉单元，太阳能电池板(8)和电池架(10)之间通过转轴(9)连接，太阳能电池板⑶通过导线连接蓄电池(6)，蓄电池(6)设于底座(5)内，蓄电池(6)通过导线连接灯体(1)。2.根据权利要求1所述的高度可调的太阳能航空障碍灯，其特征在于:所述太阳能电池板⑶与蓄电池(6)之间的导线依次穿过转轴(9)、电池架(10)和底座(5)内。3.根据权利要求2所述的高度可调的太阳能航空障碍灯，其特征在于:所述太阳能电池板(8)的一端设有可翻转的防雨盖(7)。4.根据权利要求1?3任一项所述的高度可调的太阳能航空障碍灯，其特征在于:所述抽拉单元包括固定板(2)、套筒(4)和套杆(3)，套杆(3)可抽拉连接于套筒(4)，套筒(4)与套杆(3)之间紧密连接，固定板(2)设于套杆(3)上端。【专利摘要】本技术提供一种高度可调的太阳能航空障碍灯，包括灯体、抽拉式灯座、底座、电池架和太阳能电池板，所述抽拉式灯座和电池架均固定于底座上，抽拉式灯座包括竖直叠加设置的两个相同的抽拉单元，太阳能电池板和电池架之间通过转轴连接，太阳能电池板通过导线连接蓄电池，蓄电池设于底座内，蓄电池通过导线连接灯体。本技术具有的优点和积极效果是：本技术采用太阳能给灯体供电，既减少了安装电线的麻烦，又节省了能源的使用，方便实用，灯体的高度可调，可以根据实际需要调整灯体的高度，太阳能电池板设有防雨盖，可起到防雨功能，可操作性强。【IPC分类】F21V31/00, F21V23/00, F21S9/03, F21V21/14, F21W111/06【公开号】CN205026560【申请号】CN201520619085【专利技术人】宋晓壹 【申请人】天津市盛亚达照明器材有限公司【公开日】2016年2月10日【申请日】2015年8月17日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种高度可调的太阳能航空障碍灯，其特征在于：包括灯体(1)、抽拉式灯座、底座(5)、电池架(10)和太阳能电池板(8)，所述抽拉式灯座和电池架(10)均固定于底座(5)上，抽拉式灯座包括竖直叠加设置的两个相同的抽拉单元，太阳能电池板(8)和电池架(10)之间通过转轴(9)连接，太阳能电池板(8)通过导线连接蓄电池(6)，蓄电池(6)设于底座(5)内，蓄电池(6)通过导线连接灯体(1)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋晓壹，
申请(专利权)人：天津市盛亚达照明器材有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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