汽车多功能照明灯制造技术

本发明专利技术是一种汽车多功能照明灯，包括左灯棒(10)与右灯棒(20)，以及连接左灯棒(10)与右灯棒(20)的旋转连接件(40)，其特征在于，所述左灯棒(10)和/或右灯棒(20)背面铰接有支承杆(50)。本发明专利技术既可以作为照明灯具，也可以作为故障警示灯，具备一灯多用的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于照明领域，特别涉及一种汽车多功能照明灯。
技术介绍
汽车作为人们使用得最多的一种交通工具，已经深入到人们日常生活的每个角落。在汽车的使用过程中，可能会出现一些故障，使汽车需要进行修理，特别是在夜间突发故障时，汽车修理起来必须需要照明灯，因此目前出现了许多可折叠的照明灯，不使用时可以折叠起来存放到汽车后备箱内，使用时可以打开对汽车故障位置进行照明。但是，如果是在夜间的高速公路上，车辆发生故障后一般不合适现场修理，而应当在车辆后方放置故障警示灯，而这种折叠灯具并不能自主竖立于路面，不能作为警示灯使用，其仅仅只能起到照明的作用，功能较为单一。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车多功能照明灯，它既可以作为照明灯具，也可以作为故障警示灯，具备一灯多用的优点。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下:汽车多功能照明灯，包括左灯棒与右灯棒，以及连接左灯棒与右灯棒的旋转连接件，其特征在于，所述左灯棒和/或右灯棒背面铰接有支承杆。优选地，所述左灯棒和/或右灯棒背面设置有容纳所述支承杆的容纳槽。优选地，所述容纳槽内设置有锁定所述支承杆的锁定销。优选地，所述左灯棒和/或右灯棒的端部连接有挂钩。优选地，所述旋转连接件包括与左灯棒固定的盖体，与盖体在周向上固定的齿盘，以及位于盖体与齿盘之间提供弹力的弹簧；还包括与右灯棒固定的旋转座，所述旋转座上设置有啮合齿；还包括连接所述盖体、齿盘、弹簧及旋转座的转轴；所述齿盘在弹簧作用下与旋转座的啮合齿相啮合，并且当通过外力使齿盘与旋转座相对旋转时，齿盘能克服弹簧弹力与旋转座的啮合齿分离。优选地，所述盖体包括上盖与下盖，所述齿盘包括上齿盘与下齿盘，所述弹簧包括上弹簧与下弹簧，所述旋转座的上下两面均设置有啮合齿；所述上齿盘与上盖在周向上固定，并且上弹簧位于上齿盘与上盖之间，所述下齿盘与下盖在周向上固定，并且下弹簧位于下齿盘与下盖之间；所述上齿盘与下齿盘分别与旋转座的上下两面的啮合齿啮合。优选地，所述上盖和/或下盖包括内盖与外盖。优选地，所述旋转座包括底座、弹圈及齿座，所述底座与右灯棒固定，所述齿座与底座在周向上固定，并且弹圈位于底座与齿座之间以提供弹力，所述齿座与齿盘相啮合。优选地，所述齿盘和旋转座的齿数均为8个。优选地，所述左灯棒和/或右灯棒包括手柄、灯体及电源，所述手柄与灯体连接成一体，所述电源设置于手柄内，所述灯体的光源为LED。本专利技术的汽车多功能照明灯，通过旋转连接件相连的左灯棒与右灯棒，可以起到折叠或打开的功能，同时在所述左灯棒和/或右灯棒背面铰接有支承杆，使照明灯可以自主竖立于路面，不仅可以方便地存放于汽车后备箱内，也可以打开以作照明灯具使用，同时还可以将支承杆打开，使照明灯竖立于路面当作故障警示灯使用，以提醒其他来车注意，以达到多种用途，实现一灯多用。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术中旋转连接件的结构示意图；图3是本专利技术中旋转连接件的另一结构示意图；图4是本专利技术中旋转连接件的又一结构示意图。标记说明10、左灯棒 20、右灯棒 30、转轴40、旋转连接件41、盖体 411、上盖412、下盖413、内盖 414、外盖42、齿盘421、上齿盘 422、下齿盘43、弹簧431、上弹簧 432、下弹簧44、旋转座 441、底座 442、弹圈443、齿座444、啮合齿 50、支承杆60、手柄70、灯体 80、挂钩【具体实施方式】下面结合附图与实施例对本专利技术的技术方案进行说明。如图1所示，本专利技术是一种汽车多功能照明灯，包括左灯棒10与右灯棒20，以及连接左灯棒10与右灯棒20的旋转连接件40，在所述左灯棒10的背面铰接有支承杆50，或者在所述右灯棒20的背面铰接有支承杆50，又或者在左灯棒10和右灯棒20的背面均铰接有支承杆50，将支承杆50打开后，可以使灯棒自行竖立于地面或平台上，实现对汽车内部结构或周围环境的照明。特别地，可以作为故障警示灯，放置于汽车附近的道路上，以提醒其他来车注意，以达到多种用途，实现一灯多用。优选地，所述左灯棒10和/或右灯棒20背面设置有容纳所述支承杆50的容纳槽，以使支承杆50可以被收藏于容纳槽内，节省灯棒的存放空间。优选地，所述容纳槽内设置有锁定所述支承杆50的锁定销，收起支承杆50时可以通过锁定销将支承杆50锁定于容纳槽内，而在使用时可以拔出锁定销即可释放支承杆50，既方便存放时支承杆50的收藏，也方便了使用时支承杆50的释放。本专利技术的左灯棒10的端部连接有挂钩，或者右灯棒20的端部连接有挂钩，又或者左灯棒10和右灯棒20的端部均连接有挂钩，可以通过挂钩将灯棒悬挂于汽车或其它物体上，以方便灯棒的固定，便于照明使用。对于所述旋转连接件40的结构，可以是以下情况:如图1和图2所示，旋转连接件40包括与左灯棒10固定的盖体41，与盖体41在周向上固定的齿盘42，以及位于盖体41与齿盘42之间提供弹力的弹簧43 ;还包括与右灯棒20固定的旋转座44，所述旋转座44上设置有啮合齿444 ;还包括连接所述盖体41、齿盘42、弹簧43及旋转座44的转轴30 ;所述齿盘42在弹簧43作用下与旋转座44的啮合齿444相啮合，并且当通过外力使齿盘42与旋转座44相对旋转时，齿盘42能克服弹簧43弹力与旋转座44的啮合齿444分离。本专利技术的灯棒折叠位置的旋转连接件40,通过盖体41、弹簧43、齿盘42及旋转座44相配合，当齿盘42与旋转座44相啮合时，弹簧43的弹力顶住齿盘42，使齿盘42与旋转座44保持啮合状态，而齿盘42与盖体41在周向上固定，即盖体41与齿盘42之间只能同时旋转而不能相对旋转，在周向上固定可以通过在齿盘42上的外缘上设置卡齿，同时在盖体41的内侧壁上设置相匹配的卡槽，使卡齿嵌入卡槽内，即可使齿盘42与盖体41之间在周向上固定而只能同时同向地旋转，卡槽的轴向长度即深度可以决定齿盘42在盖体41内的伸缩位置，合适的卡槽深度可以使齿盘42可以任意回缩，因此折叠灯体之间便可以保持在该角度状态，达到自动锁定的目的；当需要调节折叠灯体之间的角度时，双手分别握住折叠灯体的两个部分，使其相对旋转，这时齿盘42与旋转座44之间便相对旋转，齿盘42与旋转座44之间的齿与齿相顶，使齿盘42克服弹簧43弹力而与旋转座44的啮合齿444分离开，齿盘42向盖体41内回缩，继续旋转，齿盘42与旋转座44之间便相对地旋转了一个齿位，持续旋转的话便可重复上述过程，以实现二个齿、三个齿等不同角度的变化调整以实现折叠灯体间的角度调整。当调整完毕后，齿盘42与旋转座44相啮合便可自动锁定在当前位置。本专利技术理论上可以达到一种无级的连续旋转角度的调节，只要齿盘42与旋转座44上的齿的尺寸设计合适，可以在任意角度上进行调节并自动锁定。因此本专利技术具有可以任意调整灯体的折叠角度并自动锁定在该位置的优点，使用极为方便简单。旋转连接件40的具体结构，可以是以下情况:如图1和图3所示，所述盖体41包括上盖411与下盖412，所述齿盘42包括上齿盘421与下齿盘422，所述弹簧43包括上弹簧431与下弹簧432，所述旋转座44的上下两面均设置有啮合齿444 ;所述上齿盘421与上盖411在周向上固定，并且上弹簧431位于上齿盘421与上盖411之间，所述下齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车多功能照明灯，包括左灯棒(10)与右灯棒(20)，以及连接左灯棒(10)与右灯棒(20)的旋转连接件(40)，其特征在于，所述左灯棒(10)和/或右灯棒(20)背面铰接有支承杆(50)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周企超，
申请(专利权)人：周企超，
类型：发明
国别省市：浙江;33