一种分体式雨披制造技术

一种分体式雨披，属于防护服装技术领域。所述分体式雨披包括雨帽和雨披衣身；所述雨帽与雨披衣身通过弹性面料连接，在所述弹性面料的中间部位设置双向结构的拉链；所述雨帽的壳体为注塑成型结构或者金属冲压成型结构，与人体头部形状相匹配，在壳体的内侧壁上设置与人体下颌部位配合的系带；在壳体的前面开设与人体面部尺寸匹配的窗口，所述窗口周边设置雨水导流凸缘；在窗口的前方设置透明面罩；在壳体的底部设置用于遮挡弹性面料及拉链的挡雨布。本实用新型专利技术具有穿脱方便、性能可靠的特点，有效地解决了雨水遮挡骑行者视线的问题，从而消除了交通事故发生的隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种雨披，尤其是一种雨帽与雨披衣身可分离的分体式雨披，属于防护服装

技术介绍
雨披是雨天骑车出行必备的遮雨工具之一，它以携带方便、对骑行动作影响小的特点受到消费者的认可，占据了雨具市场的半壁江山。但是，现有的雨披大多为雨帽与雨披衣身一体式结构，雨帽与雨披衣身采用相同的柔性材质面料，并且由于人体面部裸露在雨帽的外面，当雨势较大或者骑行速度较快时，雨水便会落在人体面部及眼睛部位，遮挡骑行者的视线，给交通安全带来很大的威胁。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种雨帽与雨披衣身可分离的分体式雨披，雨帽与雨披衣身连接的脖颈部位使用柔软的弹性面料，以方便雨帽随头部转动，且通过在硬质材料的雨帽的前面设置透明面罩，避免雨水落在人体面部及眼睛部位，以解决雨水遮挡骑行者视线的问题、消除交通事故发生的隐患。本技术上述目的是通过以下技术方案实现的:—种分体式雨披，包括雨帽和雨披衣身；所述雨帽与雨披衣身通过弹性面料连接，在所述弹性面料的中间部位设置双向结构的拉链；所述雨帽的壳体为注塑成型结构或者金属冲压成型结构，与人体头部形状相匹配，在壳体的内侧壁上设置与人体下颂部位配合的系带；在壳体的前面开设与人体面部尺寸匹配的窗口，所述窗口周边设置雨水导流凸缘；在窗口的前方设置透明面罩；在壳体的底部设置用于遮挡弹性面料及拉链的挡雨布。上述分体式雨披，所述透明面罩通过设置在窗口两侧的转轴铰接装配，透明面罩绕转轴翻转实现窗口闭合和开启状态的切换。上述分体式雨披，所述透明面罩处于闭合状态时，透明面罩的底边与壳体底部形成宽度W 3 3厘米的气流通道。上述分体式雨披，所述雨水导流凸缘的高度Η ^ 1厘米。上述分体式雨披，所述挡雨布为裙式结构，其裙身长度L 3 20厘米。上述分体式雨披，所述雨披衣身为裙式结构，在雨披衣身的前面中间部位嵌装透明挡雨片。上述分体式雨披，所述雨披衣身的下裙边里面设有一圈软质金属丝。上述分体式雨披，所述雨披衣身的下裙边里面设置环装密封结构的充气胶管，在充气胶管上设有与打气筒配合的打气气门和吹气气门。本技术通过弹性面料连接雨帽和雨披衣身，并在弹性面料的中间部位设置双向拉链，不仅方便了雨帽和雨披衣身的穿脱，而且利用了弹性面料的伸缩特性，保证了注塑成型结构或者金属冲压成型结构的雨帽壳体随头部转动的可行性；本技术在弹性面料外面设挡雨布，防止雨水由人体脖颈部位的弹性面料浸入雨披衣身的内部；本技术在雨帽壳体的内侧壁上设置与人体下颂部位配合的系带，保证了雨帽与人体头部动作的一致性，有效地避免了转头动作时出现雨帽遮挡视线的现象；本技术在雨帽壳体的窗口周边设置雨水导流凸缘，通过对雨水流动的导向作用，防止雨水落在人体面部和雨帽壳体内测；本技术在窗口的前方设置了透明面罩，通过透明面罩绕转轴的翻转实现窗口闭合和开启状态的切换，当透明面罩处于闭合状态时，起到遮挡人体面部的作用，此时透明面罩的底边与壳体底部形成宽度W 3 3厘米的气流通道，便于气体流通，防止在透明面罩内壁上凝结雾气，当透明面罩处于开启状态时，透明面罩可以当作帽檐，适于雨势较小、慢速骑行的状况；本技术在雨披衣身的前面中间部位嵌装透明挡雨片，更适于以电动自行车或者摩托车为出行工具的情形，骑行者可透过透明挡雨片观察车把仪表盘显示的行车信息、以及夜间使用车前灯照明，从而进一步保证了骑行者的安全；本技术在雨披衣身的下裙边里面设置环装密封结构的充气胶管和一圈软质金属丝，并在充气胶管上设置了打气气门和吹气气门，可通过打气筒打气或人嘴吹气的方式使充气胶管膨胀将雨披衣身下裙摆支撑起来，并可通过人手将软质金属丝任意拿捏造型，防止因雨披贴在裤腿上导致雨水淋湿鞋裤现象的发生。综上所述，本技术具有穿脱方便、性能可靠的特点，有效地解决了雨水遮挡骑行者视线的问题，消除交通事故发生的隐患。【附图说明】图1是本技术的侧视图；图2是本技术的主视图；图3是雨帽剖面结构示意图；图4是本技术在透明面罩处于开启状态的示意图。图中各标号清单为:1、雨帽，1-1、窗口，1-2，雨水导流凸缘，1-3、转轴，2、透明面罩，3、挡雨布，4、透明挡雨片，5、打气气门，6、充气胶管，7、软质金属丝，8、吹气气门，9、雨披衣身，10、拉链，11、弹性面料，12、系带。需要特别说明的是，在附图1至图4中，为了清楚地表示弹性面料及拉链的结构，将挡雨布以透明材质表达方式显示，但挡雨布不局限于透明性材质。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。参看图1、图2、图3、图4，本技术所述的分体式雨披包括雨帽1和雨披衣身9;所述雨帽1与雨披衣身9通过质地柔软的弹性面料11连接，并在所述弹性面料11的中间部位设置双向结构的拉链10，既方便了雨帽和雨披衣身的穿脱，又保证了雨帽随头部转动的可行性；本技术的雨帽1壳体采用注塑成型结构或者金属冲压成型结构，与人体头部形状相匹配，在壳体的内侧壁上设置与人体下颂部位配合的系带12，保证了雨帽1与人体头部动作的一致性，有效地避免了转头动作时出现雨帽1遮挡视线的现象；本技术在壳体的前面设置与人体面部尺寸匹配的窗口 1-1，并在窗口周边设置雨水导流凸缘1-2，雨水导流凸缘1-2的高度Η ^ 1厘米，因此可通过对雨水流动的导向作用，防止雨水落在人体面部和雨帽壳体内测；本技术在壳体的底部设置用于遮挡弹性面料11及拉链10的挡雨布3，所述挡雨布3为裙式结构，其裙身长度L 3 20厘米；本技术在窗口 1-1的前方设置透明面罩2，所述透明面罩2通过设置在窗口两侧的转轴1-3铰接装配，透明面罩2绕转轴1-3翻转实现窗口 1-1闭合和开启状态的切换，当透明面罩2处于闭合状态时，起到遮挡人体面部的作用，此时透明面罩2的底边与雨帽1壳体的底部形成宽度W 3 3厘米的气流通道，便于气体流通，防止在透明面罩2的内壁上凝结雾气，当透明面罩处于开启状态时，透明面罩2可以当作帽檐，适于雨势较小、慢速骑行的状况。参看图1、图2，本技术的雨披衣身9为裙式结构，在雨披衣身9的前面中间部位嵌装透明挡雨片4，更适于以电动自行车或者摩托车为出行工具的情形，骑行者可透过透明挡雨片4观察车把仪表盘显示的行车信息，从而进一步保证骑行者的安全；本技术在雨披衣身9的下裙边里面设有一圈软质金属丝7，可通过人手将软质金属丝任意拿捏造型，本技术更为优选的实施例为:在下裙边里面设置一圈软质金属丝7的基础上，又在雨披衣身9的下裙边里面设置环装密封结构的充气胶管6，并在充气胶管6上设有打气气门5和吹气气门8，可通过打气筒打气或人嘴吹气的方式使充气胶管6膨胀将雨披衣身下裙摆支撑起来，配合软质金属丝拿捏的造型，防止因雨披贴在裤腿上导致雨水淋湿鞋裤现象的发生。参看图1、图2、图3、图4，本技术为一种分体式雨披，骑行者穿着前，可通过弹性面料11中间部位设置的双向结构的拉链10使雨帽1与雨披衣身9分离；人手将雨披衣身9的下裙边里面的软质金属丝拿捏造型后，再通过打气筒打气或人嘴吹气的方式使充气胶管6膨胀将雨披衣身下裙摆支撑起来；雨披衣身9穿好后，戴上雨帽1，将系带12系紧在人体下颂部位，操作拉链10，使雨帽1与雨披衣身本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分体式雨披，包括雨帽（1）和雨披衣身（9）；其特征是，所述雨帽（1）与雨披衣身（9）通过弹性面料（11）连接，在所述弹性面料（11）的中间部位设置双向结构的拉链（10）；所述雨帽（1）的壳体为注塑成型结构或者金属冲压成型结构，与人体头部形状相匹配，在壳体的内侧壁上设置与人体下颌部位配合的系带（12）；在壳体的前面开设与人体面部尺寸匹配的窗口（1‑1），所述窗口周边设置雨水导流凸缘（1‑2）；在窗口（1‑1）的前方设置透明面罩（2）；在壳体的底部设置用于遮挡弹性面料（11）及拉链（10）的挡雨布（3）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郦天娇，
申请(专利权)人：郦天娇，
类型：新型
国别省市：天津;12