本实用新型专利技术公开了一种新型的柴油机集成呼吸器的气缸盖罩，包括气缸罩盖本体(10)，所述气缸罩盖本体(10)的右端或左端的顶部向上凸起形成呼吸腔室(20)，呼吸腔室(20)的底部固定过滤网板(1)，过滤网板(1)上具有多个插槽，多个隔板(3)插套在插槽中，呼吸腔室(20)的底部固定有呼吸器板(4)，呼吸腔室(20)的侧壁上具有出气通孔(5)。它在气缸盖罩中设置呼吸腔室，在呼吸腔室中设置过滤网板、隔板和呼吸器板实现气缸盖罩中具有呼吸作用，无需安装独立的呼吸器，其节约成本，而且制作方便，减少空间占用。
【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及发动机设备
，更具体的说涉及一种新型的柴油机集成呼吸器的气缸盖罩。
技术介绍
:现有的柴油机技术中，气缸盖罩和呼吸器相互之间没有关系。呼吸器置于机体之上，为达到良好的通气效果和避免倒油的现象，需要将呼吸器位置抬高，不仅固定位置难寻，而且极易与排气侧其它零部件发生干涉。在柴油机总装过程中，多一个零件多一份时间和风险，成本和效率都会受之影响。在实际应用环境中，无论是收割机还是挖掘机等，运行环境恶劣，尽管在设计时我们就有多方考虑，但也难以避免堵塞和磕碰等情况，给柴油机正常工作造成一定的影响。
技术实现思路
:本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种新型的柴油机集成呼吸器的气缸盖罩，它在气缸盖罩中设置呼吸腔室，在呼吸腔室中设置过滤网板、隔板和呼吸器板实现气缸盖罩中具有呼吸作用，无需安装独立的呼吸器，其节约成本，而且制作方便，减少空间占用。本技术解决所述技术问题的方案是:—种新型的柴油机集成呼吸器的气缸盖罩，包括气缸罩盖本体，所述气缸罩盖本体的右端或左端的顶部向上凸起形成呼吸腔室，呼吸腔室的底部固定过滤网板，过滤网板上具有多个插槽，多个隔板插套在插槽中，呼吸腔室的底部固定有呼吸器板，呼吸腔室的侧壁上具有出气通孔。所述插槽包括中部插槽、分插槽、前边部分插槽、中部分插槽、后边部分插槽和左分插槽，过滤网板的中部具有中部插槽，中部插槽的前侧壁具有一个分插槽，过滤网板的前侧壁具有前边部分插槽，前边部分插槽与分插槽相交错。所述中部插槽的后侧壁具有两个中部分插槽，过滤网板的后侧壁具有后边部分插槽，后边部分插槽处于两个中部分插槽之间。所述过滤网板的左侧壁上具有两个左分插槽，中部插槽的左端处于两个左分插槽之间。所述中部插槽、分插槽、前边部分插槽、中部分插槽、后边部分插槽和左分插槽中均插套有隔板，隔板的上端成型在呼吸腔室的顶端面上。本技术的突出效果是:与现有技术相比，它在气缸盖罩中设置呼吸腔室，在呼吸腔室中设置过滤网板、隔板和呼吸器板实现气缸盖罩中具有呼吸作用，无需安装独立的呼吸器，其节约成本，而且制作方便，减少空间占用。【附图说明】:图1是本技术的局部结构示意图；图2是本技术的局部剖视图；图3是本技术安装有过滤网板的局部俯视图；图4是本技术安装有呼吸器板的局部俯视图。【具体实施方式】:实施例，见如图1至图4所示，一种新型的柴油机集成呼吸器的气缸盖罩，包括气缸罩盖本体10，所述气缸罩盖本体10的右端或左端的顶部向上凸起形成呼吸腔室20，呼吸腔室20的底部固定过滤网板1，过滤网板1上具有多个插槽，多个隔板3插套在插槽中，呼吸腔室20的底部固定有呼吸器板4，呼吸腔室20的侧壁上具有出气通孔5。进一步的说，所述插槽包括中部插槽11、分插槽12、前边部分插槽13、中部分插槽14、后边部分插槽15和左分插槽16，过滤网板1的中部具有中部插槽11，中部插槽11的前侧壁具有一个分插槽12，过滤网板1的前侧壁具有前边部分插槽13，前边部分插槽13与分插槽12相交错。进一步的说，所述中部插槽11的后侧壁具有两个中部分插槽14，过滤网板1的后侧壁具有后边部分插槽15，后边部分插槽15处于两个中部分插槽14之间。进一步的说，所述过滤网板1的左侧壁上具有两个左分插槽16，中部插槽14的左端处于两个左分插槽16之间。进一步的说，所述中部插槽11、分插槽12、前边部分插槽13、中部分插槽14、后边部分插槽15和左分插槽16中均插套有隔板3，隔板3的上端成型在呼吸腔室20的顶端面上。 本实施例，通过隔板3和插槽的分隔作用，使得呼吸腔室20呈迷宫形，使得气体可以在呼吸腔室20缓慢流动，从而提高过滤的效果。同时，本实施例的呼吸腔室20整合在气缸罩盖本体10上，使得其无需在单独安装呼吸器，其使得气缸罩盖本体10的空间占用小，而且不容易与周围其他零部件产生干涉，安装方便，结构简单，降低成本。最后，以上实施方式仅用于说明本技术，而并非对本技术的限制，有关
的普通技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本技术的范畴，本技术的专利保护范围应由权利要求限定。【主权项】1.一种新型的柴油机集成呼吸器的气缸盖罩，包括气缸罩盖本体(10)，其特征在于:所述气缸罩盖本体(10)的右端或左端的顶部向上凸起形成呼吸腔室(20)，呼吸腔室(20)的底部固定过滤网板(1)，过滤网板(1)上具有多个插槽，多个隔板(3)插套在插槽中，呼吸腔室(20)的底部固定有呼吸器板(4)，呼吸腔室(20)的侧壁上具有出气通孔(5)。2.根据权利要求1所述的一种新型的柴油机集成呼吸器的气缸盖罩，其特征在于:所述插槽包括中部插槽(11)、分插槽(12)、前边部分插槽(13)、中部分插槽(14)、后边部分插槽(15)和左分插槽(16)，过滤网板⑴的中部具有中部插槽(11)，中部插槽(11)的前侧壁具有一个分插槽(12)，过滤网板(1)的前侧壁具有前边部分插槽(13)，前边部分插槽(13)与分插槽(12)相交错。3.根据权利要求2所述的一种新型的柴油机集成呼吸器的气缸盖罩，其特征在于:所述中部插槽(11)的后侧壁具有两个中部分插槽(14)，过滤网板(1)的后侧壁具有后边部分插槽(15)，后边部分插槽(15)处于两个中部分插槽(14)之间。4.根据权利要求3所述的一种新型的柴油机集成呼吸器的气缸盖罩，其特征在于:所述过滤网板(1)的左侧壁上具有两个左分插槽(16)，中部插槽(14)的左端处于两个左分插槽(16)之间。5.根据权利要求4所述的一种新型的柴油机集成呼吸器的气缸盖罩，其特征在于:所述中部插槽(11)、分插槽(12)、前边部分插槽(13)、中部分插槽(14)、后边部分插槽(15)和左分插槽(16)中均插套有隔板(3)，隔板(3)的上端成型在呼吸腔室(20)的顶端面上。【专利摘要】本技术公开了一种新型的柴油机集成呼吸器的气缸盖罩，包括气缸罩盖本体(10)，所述气缸罩盖本体(10)的右端或左端的顶部向上凸起形成呼吸腔室(20)，呼吸腔室(20)的底部固定过滤网板(1)，过滤网板(1)上具有多个插槽，多个隔板(3)插套在插槽中，呼吸腔室(20)的底部固定有呼吸器板(4)，呼吸腔室(20)的侧壁上具有出气通孔(5)。它在气缸盖罩中设置呼吸腔室，在呼吸腔室中设置过滤网板、隔板和呼吸器板实现气缸盖罩中具有呼吸作用，无需安装独立的呼吸器，其节约成本，而且制作方便，减少空间占用。【IPC分类】F01M13/04, F02F7/00【公开号】CN205013097【申请号】CN201520683665【专利技术人】王斌, 桂文卿 【申请人】浙江新柴股份有限公司【公开日】2016年2月3日【申请日】2015年9月7日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型的柴油机集成呼吸器的气缸盖罩，包括气缸罩盖本体(10)，其特征在于：所述气缸罩盖本体(10)的右端或左端的顶部向上凸起形成呼吸腔室(20)，呼吸腔室(20)的底部固定过滤网板(1)，过滤网板(1)上具有多个插槽，多个隔板(3)插套在插槽中，呼吸腔室(20)的底部固定有呼吸器板(4)，呼吸腔室(20)的侧壁上具有出气通孔(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，桂文卿，
申请(专利权)人：浙江新柴股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。