LKJ监控记录信息复示方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种LKJ监控记录信息复示方法及装置，方法包括：地面服务器获取机车的LKJ实时信息，LKJ实时信息包括：交路号、即将到达的车站号、上下行、即将到达的信号机号、与即将到达的信号机的距离；地面服务器将LKJ实时信息与LKJ线路数据信息结合，形成LKJ监控记录并输出显示，其中，LKJ线路数据信息为线路数据记录文件。本发明专利技术提供的LKJ监控记录信息复示方法及装置，通过地面服务器获取机车的LKJ实时信息，再结合本地部署的LKJ线路数据信息，形成LKJ监控记录并输出显示，从而在地面实现LKJ监控记录的复示，可实时对机车的运行情况进行监控，掌握列车运行情况，发现问题及时处理，保障列车运行安全。

【技术实现步骤摘要】
LKJ监控记录信息复示方法及装置
本专利技术涉及铁路线路数据处理技术，尤其涉及一种LKJ监控记录信息复示方法及装置。
技术介绍
在机车担当运输任务的过程中，机车乘务员是参照列车运行监控记录装置LKJ的LKJ监控记录信息的显示器限速信息来指导自己的行车操作的，LKJ由列车(Leiche)、控制(Kongzhi)、监视(Jianshi)三个词的首字母组成。随着铁路信息技术的发展，车地无线通信技术已广泛应用在铁路上，但是要将LKJ显示器显示的信息通过车地无线方式发送至地面进行复示，存在数据采样频率高(20hz)以及传输数据容量大(线路数据文件5-10MB)等困难。因此目前要对LKJ显示器显示的信息进行地面实时复示大都是通过硬连线的方式从LKJ显示器的接口直接引出通信线缆来实现的。该种方式局限性很大，只能在列车车厢内进行复示，且布线复杂，通信距离受限。另一种复示的方式是：等待机车入库后，工作人员上车进行LKJ运行记录文件转储，然后通过专用的地面分析软件进行处理后的复示，这种方式在实时性方面又存在很大的缺陷。因此，如何实时有效的把机车上LKJ显示器显示的信息传输到地面并进行显示，是目前铁路运输调度亟需解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种LKJ监控记录信息复示方法及装置，以解决现有技术中不能实时有效的将机车上LKJ显示器显示的信息传输到地面并进行显示的缺陷。本专利技术一方面提供一种LKJ监控记录信息复示方法，包括：地面服务器获取机车的LKJ实时信息，LKJ实时信息包括：交路号、即将到达的车站号、上下行、即将到达的信号机号、与即将到达的信号机的距离；地面服务器将LKJ实时信息与LKJ线路数据信息结合，形成LKJ监控记录并输出显示，其中，LKJ线路数据信息为线路数据记录文件。进一步的，地面服务器将LKJ实时信息与LKJ线路数据信息结合，形成LKJ监控记录并输出显示，具体包括：根据LKJ实时信息，将机车定位到LKJ线路数据信息中的相应位置；获取相应位置的前后位置信息，其中，前后位置信息包括：上一站车站号、上一个信号机号、到上一个信号机的距离、下一站车站号、下一个信号机号和到下一个信号机的距离；根据前后位置信息，绘制相应位置前后的线路数据图，并输出显示。进一步的，前后位置信息还包括，即将到达的道路坡度大小、弯道大小和道桥遂信息。进一步的，地面服务器获取机车的LKJ实时信息之前，还包括：TSC获取机车的LKJ实时信息；TSC将LKJ实时信息发送给地面服务器。进一步的，TSC获取机车的LKJ实时信息，具体为：TSC通过CAN总线实时获取LKJ实时信息。进一步的，TSC将LKJ实时信息发送给地面服务器，具体为：TSC将LKJ实时信息通过车地无线通信网络发送给地面服务器。进一步的，车地无线通信网络包括GPRS、GSM、CDMA、3G和2G。本专利技术另一方面提供一种LKJ监控记录信息复示装置，包括：第一实时信息获取模块，用于地面服务器获取机车的LKJ实时信息，LKJ实时信息包括：交路号、即将到达的车站号、上下行、即将到达的信号机号、与即将到达的信号机的距离；显示模块，用于地面服务器将LKJ实时信息与LKJ线路数据信息结合，形成LKJ监控记录并输出显示，其中，LKJ线路数据信息为线路数据记录文件。进一步的，显示模块包括：定位子模块，用于根据LKJ实时信息，将机车定位到LKJ线路数据信息中的相应位置；线路信息获取子模块，用于获取相应位置的前后位置信息，其中，前后位置信息包括：上一站车站号、上一个信号机号、到上一个信号机的距离、下一站车站号、下一个信号机号和到下一个信号机的距离；显示子模块，用于根据前后位置信息，绘制相应位置前后的线路数据图，并输出显示。进一步的，还包括：第二实时信息获取模块，用于TSC获取机车的LKJ实时信息；发送模块，用于TSC将LKJ实时信息发送给地面服务器。本专利技术提供的LKJ监控记录信息复示方法及装置，通过地面服务器获取机车的LKJ实时信息，再结合本地部署的LKJ线路数据信息，形成LKJ监控记录并输出显示，从而在地面实现LKJ监控记录的复示，可实时对机车的运行情况进行监控，掌握列车运行情况，发现问题及时处理，保障列车运行安全。附图说明在下文中将基于实施例并参考附图来对本专利技术进行更详细的描述。其中：图1为根据本专利技术实施例一的LKJ监控记录信息复示方法的流程示意图；图2为根据本专利技术实施例二的LKJ监控记录信息复示方法的流程示意图；图3为根据本专利技术实施例三的LKJ监控记录信息复示装置的一结构示意图；图4为根据本专利技术实施例三的LKJ监控记录信息复示装置的另一结构示意图；图5为根据本专利技术实施例三的LKJ监控记录信息复示装置的又一结构示意图。在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术作进一步说明。实施例一图1为根据本专利技术实施例一的LKJ监控记录信息复示方法的流程示意图，如图1所示，一种LKJ监控记录信息复示方法，包括：步骤101，地面服务器获取机车的LKJ实时信息，LKJ实时信息包括：交路号、即将到达的车站号、上下行、即将到达的信号机号、与即将到达的信号机的距离。具体的，地面服务器是一台地面计算机，它可以是一台能够运行其他应用的通用计算机，也可以是一台专门用于获取LKJ实时信息并用于运算的专用计算机。LKJ是列车运行监控记录装置的简称，该装置采集列车运行过程中产生的各种信息，并将信息显示出来。机车的LKJ显示信息分为两类：一类是实时变化的状态信息，即LKJ实时信息，另一类是基础的LKJ线路数据信息。实时信息实时变化，信息容量较小，可通过车地无线通信网络传输至地面服务器，而基础的LKJ线路数据信息由于容量大，变化少，可直接部署在地面。LKJ实时信息包括：交路号、即将到达的车站号、上下行、即将到达的信号机号、与即将到达的信号机的距离。其中，根据交路号代表铁路线路，根据交路号可知当前机车正在哪条铁路线上运行；即将达到的车站号即机车在运行时，前方即将到达的车站的车站号，进一步的，若机车已经停靠在车站，则即将到达的车站号为停靠的车站的车站号；根据上下行可知机车运行的方向，如长沙至北京为上行，北京至长沙为下行，即将到达的信号机号，即前方即将到达的信号机号，若前方即将到达的信号机号为88，则即将到达的信号机号为88，与即将到达的信号机的距离，即机车当前位置与即将到达的信号机号88之间的距离。进一步的，LKJ实时信息还可包括：机车号、机车当前速度、管压、工况，本补客货标志、监控状态、控制标志等，其中，工况表示机车当前是向前行驶还是向后行驶，处于加速状态还是制动状态。步骤102，地面服务器将LKJ实时信息与LKJ线路数据信息结合，形成LKJ监控记录并输出显示，其中，LKJ线路数据信息为线路数据记录文件。具体的，LKJ线路数据信息由于容量大，变化少，直接部署在地面服务器中，地面服务器在收到LKJ实时信息后，将LKJ实时信息与LKJ线路数据信息结合，形成LKJ监控记录并输出显示。LKJ线路数据信息为线路数据记录文件，具体可包括所有铁路路线信息，如沿线的各站名、限速、车站号、信号机号、坡度、弯道和道桥遂信息等。本实施例提供的LKJ监控记录信息复示方法，地面服务器获取机车的LKJ实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LKJ监控记录信息复示方法，其特征在于，包括：地面服务器获取机车的LKJ实时信息，所述LKJ实时信息包括：交路号、即将到达的车站号、上下行、即将到达的信号机号、与即将到达的信号机的距离；地面服务器将所述LKJ实时信息与LKJ线路数据信息结合，形成LKJ监控记录并输出显示，其中，所述LKJ线路数据信息为线路数据记录文件。

【技术特征摘要】
1.一种LKJ监控记录信息复示方法，其特征在于，包括：地面服务器获取机车的LKJ实时信息，所述LKJ实时信息包括：交路号、即将到达的车站号、上下行、即将到达的信号机号、与即将到达的信号机的距离；地面服务器将所述LKJ实时信息与LKJ线路数据信息结合，形成LKJ监控记录并输出显示，其中，所述LKJ线路数据信息为线路数据记录文件；所述地面服务器将所述LKJ实时信息与LKJ线路数据信息结合，形成LKJ监控记录并输出显示，具体包括：根据所述LKJ实时信息，将所述机车定位到所述LKJ线路数据信息中的相应位置；获取所述相应位置的前后位置信息，其中，所述前后位置信息包括：上一站车站号、上一个信号机号、到上一个信号机的距离、下一站车站号、下一个信号机号和到下一个信号机的距离；根据所述前后位置信息，绘制所述相应位置前后的线路数据图，并输出显示。2.根据权利要求1所述的LKJ监控记录信息复示方法，其特征在于，所述前后位置信息还包括，即将到达的道路坡度大小、弯道大小和道桥遂信息。3.根据权利要求1所述的LKJ监控记录信息复示方法，其特征在于，所述地面服务器获取机车的LKJ实时信息之前，还包括：TSC获取机车的所述LKJ实时信息；TSC将所述LKJ实时信息发送给所述地面服务器。4.根据权利要求3所述的LKJ监控记录信息复示方法，其特征在于，所述TSC获取机车的所述LKJ实时信息，具体为：TSC通过CAN总线实时获取所述LKJ实时信息。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊亮，龙卫华，欧盛芬，曾垂周，朱咏嘉，邓国知，阳亦斌，叶理辉，何见坤，黄超，胡嗣钦，
申请(专利权)人：株洲南车时代电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43