本发明专利技术公开了一种具有预压紧功能的柴油机气缸端头孔加工装置，包括：固定板、预压板、工作台和驱动机构；固定板位于工作台的上方并由驱动机构驱动，固定板上装有钻孔机构；预压板通过弹簧组与固定板连接，预压板和固定板之间还设有导向柱；预压板上且位于钻头延伸方向上设有导向孔；工作台上设有至少两个用于对气缸进行固定的夹紧机构；夹紧机构上设有第一传感器，第一传感器与预压紧的控制单元连接，第一传感器用于监测预压板与工作台之间间距并将监测的数据信号发送至夹紧机构的控制单元，夹紧机构的控制单元根据第一传感器所传送的数据信号控制夹紧机构进行夹紧或松懈动作。本发在提高加工效率的同时大大提高了加工精度。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及柴油机加工
，尤其涉及一种具有预压紧功能的柴油机气缸端头孔加工装置。
技术介绍
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，其是柴油机的重要组成部件，为了对其进行安装以及密封，需要对其端面进行钻孔。而现有的气缸钻孔加工技术中，端面孔都是通过钻头一个一个进行加工出来的，加工效率较低，且由于钻头长，跳动大，所以易出现钻偏，造成孔的加工精度低，亟待改进。
技术实现思路
基于上述
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出一种具有预压紧功能的柴油机气缸端头孔加工装置，以提高加工效率。本专利技术提出了一种具有预压紧功能的柴油机气缸端头孔加工装置，包括:固定板、预压板、工作台和驱动机构，其中:固定板位于工作台的上方并由驱动机构驱动进行升降动作，固定板上且位于靠近工作台一端的端面安装有数量与气缸端头孔数量一致的钻孔机构，且各钻孔机构中的钻头朝向工作台；预压板位于固定板和工作台之间，预压板通过弹簧组与固定板连接，预压板和固定板之间还设有导向柱；预压板上且位于钻头延伸方向上均设有供钻头穿过的导向孔；工作台上且位于预压板投影面的外侧设有至少两个用于对气缸进行固定的夹紧机构；夹紧机构上设有第一传感器，第一传感器与预压紧的控制单元连接，第一传感器用于监测预压板与工作台之间间距并将监测的数据信号发送至夹紧机构的控制单元，夹紧机构的控制单元根据第一传感器所传送的数据信号控制夹紧机构进行夹紧或松懈动作。优选地，工作台上设有用于对气缸进行定位的定位销。优选地，定位销上安装有第二传感器，第二传感器与驱动机构的控制单元连接，第二传感器用于监测气缸的到位情况并将监测信号发送至驱动机构的控制单元，驱动机构的控制单元根据第二传感器所发送的监测信号驱动固定板带动钻孔机构和预压板进行下移动作。优选地，预压板上安装有第三传感器，第三传感器与钻孔机构的控制单元连接，第三传感器用于监测预压板所承受的压力值并将压力信号发送至钻孔机构的控制单元，钻孔机构的控制单元根据第三传感器所发送的压力信号控制钻孔机构动作。优选地，第一传感器为接近传感器。优选地，第三传感器为压力传感器。优选地，工作台的一侧还设有用于进行上下料的机械手。本专利技术中，固定板用于安装钻孔机构；预压板用于对气缸的端面进行预压紧，预压板上的导向孔用于对气缸端面开孔位置进行定位的同时还用于对钻孔机构中的钻头进行导向；夹紧机构用于对气缸进行夹紧定位，第一传感器用于监测预压板与工作台之间间距，夹紧机构的控制单元根据第一传感器所传送的数据信号控制夹紧机构进行夹紧或松懈动作；本专利技术通过固定板、预压板、钻孔机构、工作台和驱动机构相互配合可以一次完成对气缸上多个端面孔加工，大大提高了加工效率，且在加工过程中可以对气缸的端面进行预压紧，通过预压紧可以避免气缸在加工过程中出现晃动，造成出现钻偏的问题，同时，预压板中导向孔也可以对钻头进行导向，可以避免钻头长，跳动大的问题，从而在提高加工效率的同时大大提高了加工精度。【附图说明】图1为本专利技术提出的一种具有预压紧功能的柴油机气缸端头孔加工装置的结构示意图。【具体实施方式】下面，通过具体实施例对本专利技术的技术方案进行详细说明。如图1所示，图1为本专利技术提出的一种具有预压紧功能的柴油机气缸端头孔加工装置的结构示意图。参照图1，本专利技术实施例提出的一种具有预压紧功能的柴油机气缸端头孔加工装置，包括:固定板1、预压板2、工作台3、驱动机构4、第一传感器7、第二传感器8、第三传感器9和机械手(图中未画出)，其中:固定板1用于安装钻孔机构5，固定板1位于工作台3的上方并由驱动机构4驱动进行升降动作，固定板1上且位于靠近工作台3 —端的端面安装有数量与气缸端头孔数量一致的钻孔机构5，且各钻孔机构5中的钻头朝向工作台3 ;预压板2用于对气缸的端面进行预压紧，预压板2位于固定板1和工作台3之间，预压板2通过弹簧组与固定板1连接，预压板2和固定板1之间还设有导向柱；预压板2上且位于钻头延伸方向上均设有供钻头穿过的导向孔21，导向孔21用于对气缸端面开孔位置进行定位的同时还用于对钻孔机构5中的钻头进行导向；机械手位于工作台3的一侧用于进行上下料；工作台3上设有用于对气缸进行定位的定位销，工作台3上且位于预压板2投影面的外侧设有至少两个用于对气缸进行固定的夹紧机构6。第一传感器7安装在夹紧机构6上，第一传感器7为接近传感器，第一传感器7与预压紧的控制单元连接，第一传感器7用于监测预压板2与工作台3之间间距并将监测的数据信号发送至夹紧机构6的控制单元，夹紧机构6的控制单元根据第一传感器7所传送的数据信号控制夹紧机构6进行夹紧或松懈动作。第二传感器8安装在定位销上，第二传感器8与驱动机构4的控制单元连接，第二传感器8用于监测气缸的到位情况并将监测信号发送至驱动机构4的控制单元，驱动机构4的控制单元根据第二传感器8所发送的监测信号驱动固定板1带动钻孔机构5和预压板2进行下移动作。第三传感器9安装在预压板2上，第三传感器9为压力传感器，第三传感器9与钻孔机构5的控制单元连接，第三传感器9用于监测预压板2所承受的压力值并将压力信号发送至钻孔机构5的控制单元，钻孔机构5的控制单元根据第三传感器9所发送的压力信号控制钻孔机构5动作。本专利技术在工作时，通过机械手将代加工气缸放置在工作台3上并通过定位销对其进行定位，当第二传感器8监测到气缸件到位后将到位信号发送至驱动机构4的控制单元，驱动机构4的控制单元控制驱动机构4动作，驱动固定板1带动钻孔机构5和预压板2下移；在下移过程中，当第一传感器7监测到预压板2距离工作台3的间距达到预设值时，第一传感器7将监测的数据信号发送至夹紧机构6的控制单元，夹紧机构6的控制单元控制夹紧机构6对工件进行夹紧动作；当第三传感器9所监测的压力值达到预设值，第三传感器9将压力信号发送至钻孔机构5的控制单元，钻孔机构5的控制单元根据第三传感器9所发送的压力信号控制钻孔机构5开始进行钻孔动作。由上可知，本专利技术所提出的具有预压紧功能的柴油机气缸端头孔加工装置可以一次完成对气缸上多个端面孔加工，以提高加工效率，且在加工过程中可以对气缸的端面进行预压紧，以避免气缸在加工过程中出现晃动，造成出现钻偏的问题，同时，预压板2中导向孔21也可以对钻头进行导向，避免钻头长，跳动大的问题，从而大大提高了加工精度。以上所述，仅为本专利技术较佳的【具体实施方式】，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种具有预压紧功能的柴油机气缸端头孔加工装置，其特征在于，包括:固定板(1)、预压板(2)、工作台(3)和驱动机构(4)，其中: 固定板(1)位于工作台(3)的上方并由驱动机构(4)驱动进行升降动作，固定板(1)上且位于靠近工作台(3) —端的端面安装有数量与气缸端头孔数量一致的钻孔机构(5)，且各钻孔机构(5)中的钻头朝向工作台(3)； 预压板(2)位于固定板(1)和工作台(3)之间，预压板(2)通过弹簧组与固定板(1)连接，预压板(2)和固定板(1)之间还设有导向柱；预压板(2)上且位于钻头延伸方向上均设有供钻头穿过的导向孔(21); 工本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有预压紧功能的柴油机气缸端头孔加工装置，其特征在于，包括：固定板(1)、预压板(2)、工作台(3)和驱动机构(4)，其中：固定板(1)位于工作台(3)的上方并由驱动机构(4)驱动进行升降动作，固定板(1)上且位于靠近工作台(3)一端的端面安装有数量与气缸端头孔数量一致的钻孔机构(5)，且各钻孔机构(5)中的钻头朝向工作台(3)；预压板(2)位于固定板(1)和工作台(3)之间，预压板(2)通过弹簧组与固定板(1)连接，预压板(2)和固定板(1)之间还设有导向柱；预压板(2)上且位于钻头延伸方向上均设有供钻头穿过的导向孔(21)；工作台(3)上且位于预压板(2)投影面的外侧设有至少两个用于对气缸进行固定的夹紧机构(6)；夹紧机构(6)上设有第一传感器(7)，第一传感器(7)与预压紧的控制单元连接，第一传感器(7)用于监测预压板(2)与工作台(3)之间间距并将监测的数据信号发送至夹紧机构(6)的控制单元，夹紧机构(6)的控制单元根据第一传感器(7)所传送的数据信号控制夹紧机构(6)进行夹紧或松懈动作。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：山奎生，谢波，刘传军，陈立民，张龙，苗丽华，
申请(专利权)人：安徽奇峰机械装备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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