一种电动车的防盗方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及安全防盗领域，公开了一种电动车的防盗方法及系统。本发明专利技术的实施方式中，包含以下步骤：预先建立内置于电动车的第一无线感应器和内置于遥控器的第二无线感应器之间的无线通信连接，第一无线感应器和电动车内置的自锁单元之间的通信连接，以及自锁单元和设置于电动车的电磁锁之间的通信连接；第一无线感应器在检测到第二无线感应器不在预设范围时，向自锁单元发送第一通知信号；自锁单元接收到第一通知信号后，控制电磁锁锁住电动车。通过这种方式，来实现电动车的自锁功能。省去了用户主动锁车的麻烦，也避免了由于用户忘记锁车而造成电动车丢失的现象，极大提高了用户使用的方便性，同时也提高了车辆的防盗性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及安全防盗领域，特别涉及安全防盗领域中电动车的防盗方法及系统。
技术介绍
当今社会中，盗窃犯罪案件屡禁不止，盗窃已成为人们受害最多的犯罪行为之一。随着电动车的日益普及，电动车的失窃事件也频频发生，因为电动车盗窃的侦破工作非常困难，证据很难掌握，使得电动车防盗越来越为人们所关注。现有的电动车只能使用钥匙或者遥控器进行锁车和设防，用户使用起来很不方便。而且随着现代化科技的发展，人们的生活节奏越来越快，经常会发生忘记锁车的情况，所以现有的锁车方式给用户带来的体验非常不好。很多情况下用户或是为了省事或是粗心也会忘记锁车设防。而以上这些情况都是很容易导致车辆丢失的。现有技术中人们虽然可以根据车辆震动情况发出报警声音震慑小偷，或者通过通知控制器抱死电机来防止小偷移动车辆。但是，在实际的使用过程经常会出现误报警的情况，用户体验很不好。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电动车的防盗方法及系统，可以实现自动锁车的功能，省去用户锁车的麻烦，避免由于用户忘记锁车而造成电动车的丢失现象，极大提高了用户使用的方便性，同时也提高了车辆的防盗性能。为解决上述技术问题，本专利技术的实施方式提供了一种电动车的防盗方法，包含以下步骤:预先建立内置于电动车的第一无线感应器和内置于遥控器的第二无线感应器之间的无线通信连接，第一无线感应器和电动车内置的自锁单元之间的通信连接，以及自锁单元和设置于电动车的电磁锁之间的通信连接；第一无线感应器在检测到第二无线感应器不在预设范围时，向自锁单元发送第一通知信号；自锁单元接收到第一通知信号后，控制电磁锁锁住电动车。本专利技术的实施方式还提供了一种电动车的防盗系统，包含:第一无线感应器、第二无线感应器、自锁单元和电磁锁；第一无线感应器用于在检测到第二无线感应器不在预设范围时，向自锁单元发送第一通知信号；自锁单元用于在接收到第一通知信号后，控制电磁锁锁住电动车。本专利技术实施方式相对于现有技术而言，预先建立内置于电动车的第一无线感应器和内置于遥控器的第二无线感应器之间的无线通信连接，以实现第一无线感应器和第二无线感应器之间的信息交互。建立第一无线感应器和电动车内置的自锁单元之间的通信连接，以实现第一无线感应器和自锁单元之间的信息交互。建立自锁单元和设置于电动车的电磁锁之间的通信连接，以实现自锁单元可以控制电磁锁锁住电动车。本实施方式通过第一无线感应器在检测到第二无线感应器不在预设范围时，向自锁单元发送第一通知信号；自锁单元接收到第一通知信号后，控制电磁锁锁住电动车；来实现电动车的自锁功能。省去了用户主动锁车的麻烦，也避免了由于用户忘记锁车而造成电动车丢失的现象，极大提高了用户使用的方便性，同时提高了车辆的防盗性能。另外，还包含以下步骤:在自锁单元控制电磁锁锁住电动车后，如果第一无线感应器检测到第二无线感应器在预设范围，则向自锁单元发送第二通知信号；自锁单元接收到所述第二通知信号后，控制电磁锁解锁；从而本专利技术的实施方式能够根据用户的相关操作做出响应，在用户需要给电动车解锁的时候及时的控制电磁锁解锁，以满足用户的需求。另外，电磁锁设置于电动车车头，至少包含锁舌以及缠绕于锁舌的第一线圈和第二线圈；控制电磁锁锁住电动车的步骤中，包含以下子步骤:自锁单元向第一线圈通电，锁舌弹出卡在车头转轴处，锁住电动车；控制电磁锁解锁的步骤中，包含以下子步骤:自锁单元向第二线圈通电，锁舌缩回。通过以上所述的锁车和解锁的方式，使得电磁锁可以实现自动锁车和自动解锁的功能，而且电磁锁的上锁和解锁方式较为可靠，成本较低，更加满足用户的需求，适合推广使用。另外，第一无线感应器在检测到所述第二无线感应器不在预设范围时，向自锁单元发送第一通知信号的步骤中，包含以下子步骤:如果第一无线感应器在预设时长内未接收到来自第二无线感应器以预设的第一发射功率周期性发送的心跳信号，则向自锁单元发送第一通知信号。通过这种方式，采用射频技术，使得遥控器距离电动车较近时，第一无线感应器能够接收到遥控器所发送的心跳信号，此时电动车处于解锁状态；当用户远离电动车，即遥控器距离电动车较远时，第一无线感应器不能接收到遥控器所发送的心跳信号，此时电动车处于锁车状态，从而使得用户在远离电动车的情况下，电动车能够自动进入锁车模式。另外，预先建立自锁单元和设置于电动车的电磁锁之间的通信连接的步骤之后，还包含以下步骤:第二无线感应器在检测到设置于所述遥控器上的物理按键被按下时，以预设的第二发射功率发送与被按下的物理按键相对应的控制指令；其中，第二发射功率大于第一发射功率，控制指令用于执行与该物理按键相对应的操作。从而使得用户在距离电动车较远时，依然能够通过遥控器对电动车进行控制，操作较为简单方便。另外，还包含以下步骤；预先建立内置于电动车的第一无线感应器和定位器之间的通信连接；第一无线感应器向自锁单元发送第一通知信号的同时，向定位器发送第三通知信号；定位器在接收到第三通知信号后，自动开启定位功能，获取自身当前位置信息；定位器在检测到自身位置发生移动时，发出报警信息；定位器向用户设备实时更新该定位器的位置信息。通过定位器判断电动车是否处于移动状态，并以此判断是否需要发出报警信息，可以提醒用户电动车是否被盗。而且对电动车是否被盗的判断结果较为精确，降低了报警信息的误触发率，也可以为用户获取电动车位置，以寻回被盗的电动车提供了可能性。【附图说明】图1是根据本专利技术第一实施方式电动车的防盗方法对应的终端示意图；图2是根据本专利技术第一实施方式中电动车的防盗方法的流程图；图3是根据本专利技术第一实施方式电磁锁设置于车头的位置关系示意图；图4是根据本专利技术第二实施方式中电动车的防盗方法的流程图。【具体实施方式】为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本专利技术各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。本专利技术的实施方式中，如图1所示，预先建立内置于电动车的第一无线感应器和内置于遥控器的第二无线感应器之间的无线通信连接，从而使第一无线感应器和第二无线感应器之间的信息交互，以实现第二无线感应器向第一无线感应器发送信号。建立第一无线感应器和电动车内置的自锁单元之间的通信连接，从而使第一无线感应器和自锁单元之间的信息交互，以实现第一无线感应器向自锁单元发送通知信号。建立自锁单元和设置于电动车的电磁锁之间的通信连接，以实现自锁单元可以控制电磁锁锁住电动车。本专利技术的第一实施方式涉及一种电动车的防盗方法，需要说明的是，本实施方式中遥控器周期性的发送心跳信号。具体地说，遥控器内置的第二无线感应器包含:第二射频收发器以及与第二射频收发器相连接的控制芯片。其中，控制芯片控制第二射频收发器以预设的第一发射功率周期性地发送心跳信号。其中，第一发射功率根据内置于电动车的第一无线感应器的射频天线和该第一无线感应器处于电动车内的位置，预先设置在遥控器内。如第一发射功率为-3db;心跳信号的发送周期可以由用户或者出厂商预先输入至遥控器内，如周期为0.5s0具体流程图如图2所示，步骤如下:在步骤101，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车的防盗方法，其特征在于，包含以下步骤：预先建立内置于电动车的第一无线感应器和内置于遥控器的第二无线感应器之间的无线通信连接，所述第一无线感应器和电动车内置的自锁单元之间的通信连接，以及所述自锁单元和设置于电动车的电磁锁之间的通信连接；所述第一无线感应器在检测到所述第二无线感应器不在预设范围时，向自锁单元发送第一通知信号；所述自锁单元接收到第一通知信号后，控制电磁锁锁住电动车。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，李恺晔，谢杨，黄后增，张懿，徐亮，
申请(专利权)人：上海天奕无线信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31