一种用于道路照明的LED灯制造技术

一种用于道路照明的LED灯，包括灯罩、壳体、发光装置、散热装置、供电装置及安装装置，灯罩内设有第一反光板，壳体上设有第一通孔、海绵块、过滤框、第二反光板及顶靠架，发光装置包括反光斗、第一支撑杆、第一支架、电路板、LED灯及第二支撑杆，散热装置包括固定环、电机、挡板、转轴、扇叶及导向板，安装装置包括安装框、固定架、摩擦块、接触头、固定柱及导电杆，供电装置包括电源模组、电缆、固定板及弹簧，安装框呈空心的圆台状，安装框的下表面与壳体的上表面固定连接，固定柱与安装框的上端固定连接，固定架呈L型，固定架的下端与安装框固定连接，固定架的另一端与摩擦块固定连接，本发明专利技术能够很方便快速的安装，安装效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路照明的LED灯
本专利技术涉及LED灯
，尤其涉及一种用于道路照明的LED灯。
技术介绍
目前，LED路灯大多采用在一块较大灯架的底面上设置LED芯片的形式制成，较为笨重，安装的时候比较费力。因此，需要提供一种新的技术方案解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可有效解决上述技术问题的用于道路照明的LED灯。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种用于道路照明的LED灯，所述用于道路照明的LED灯包括灯罩、位于所述灯罩上方的壳体、位于所述壳体内的发光装置、位于所述发光装置上方的散热装置、位于所述散热装置上方的供电装置及位于所述壳体上方的安装装置，所述灯罩内设有位于左右两侧的第一反光板，所述壳体上设有位于侧面的第一通孔、位于所述第一通孔一侧的海绵块、设置于所述海绵块上的过滤框、位于下方的第二反光板及位于上方的顶靠架，所述发光装置包括反光斗、位于所述反光斗上方的第一支撑杆、位于所述第一支撑杆上方的第一支架、位于所述第一支架上方的电路板、设置于所述电路板上的LED灯及位于所述第一支撑杆一侧的第二支撑杆，所述散热装置包括固定环、位于所述固定环下方的电机、位于所述固定环内部的挡板、位于所述电机下方的转轴、设置于所述转轴上的扇叶及位于所述扇叶下方的导向板，所述安装装置包括安装框、位于所述安装框上方的固定架、设置于所述固定架上的摩擦块、设置于所述安装框上方的接触头、位于所述接触头下方的固定柱及贯穿所述固定柱上下表面的导电杆，所述供电装置包括电源模组、位于所述电源模组上方的电缆、位于所述电缆上方的固定板及位于所述电源模组下方的弹簧，所述安装框呈空心的圆台状，所述安装框的下表面与所述壳体的上表面固定连接，所述固定柱呈圆柱体，所述固定柱竖直放置，所述固定柱与所述安装框的上端固定连接，所述固定架设有两且分别位于左右两侧，所述固定架呈L型，所述固定架的下端与所述安装框固定连接，所述固定架的另一端与所述摩擦块固定连接，所述摩擦块呈长方体，所述接触头呈半球状，所述接触头采用导电材料制成，所述接触头的下表面与所述固定柱的上表面固定连接，所述导电杆采用导电材料制成，所述导电杆的上端与所述接触头固定连接，所述导电杆的下端延伸至所述安装框内，所述安装框的侧面上设有螺纹。所述灯罩呈空心的半球状，所述灯罩采用玻璃材料制成，所述第一反光板采用反光材料制成，所述第一反光板的一端与所述灯罩的内表面固定连接。所述壳体呈空心的圆柱体，所述壳体竖直放置，所述壳体的下表面与所述灯罩的上表面固定连接，所述第一通孔设有若干个且均匀分布在所述壳体的侧面上，所述第一通孔与所述壳体的内部相通，所述海绵块呈长方体，所述海绵块的侧面与所述壳体的侧面接触，所述海绵块挡住所述第一通孔。所述过滤框的横截面呈凹字形，所述过滤框的两端与所述壳体的侧面固定连接，所述过滤框包覆所述海绵块且与所述海绵块固定连接，所述第二反光板呈环状，所述第二反光板水平放置，所述第二反光板的内表面与所述壳体的侧面固定连接，所述第二反光板的下表面与所述壳体的下表面处于同一平面内，所述第二反光板采用反光材质制成，所述顶靠架设有两个且分别位于左右两侧，所述顶靠架呈凹字形，所述顶靠架的一端与所述壳体的侧面固定连接，所述顶靠架的另一端呈水平状。所述电路板呈水平状，所述电路板的侧面与所述壳体的内表面固定连接，所述LED灯与所述电路板电性连接，所述LED灯位于所述电路板的下方，所述第一支架设有两个且分别位于左右两侧，所述第一支架呈L型，所述第一支架的一端与所述电路板的下表面固定连接，所述第一支架的另一端与所述壳体的内表面固定连接，所述第一支撑杆设有两个且分别位于左右两侧，所述第一支撑杆竖直放置，所述第一支撑杆的上端与所述第一支架固定连接，所述第一支撑杆上设有贯穿其左右表面的第二通孔。所述反光斗呈空心的圆台状，所述反光斗的上端设有一开口，所述反光斗的侧面与所述壳体的内表面固定连接，所述LED灯穿过开口延伸至所述反光斗的下方，所述第一反光板的上端与所述反光斗的下表面固定连接，所述第二支撑杆设有两个且分别位于左右两侧，所述第二支撑杆竖直放置，所述第二支撑杆的上端与所述电路板的下表面固定连接，所述第二支撑杆的下端与所述反光斗的上表面固定连接。所述固定环呈环状，所述固定环水平放置，所述固定环的侧面与所述壳体的内表面固定连接，所述固定环的上表面与所述壳体的上表面处于同一平面内，所述电机设有两个且分别位于左右两侧，所述电机的上表面与所述固定环的下表面固定连接，所述挡板呈圆柱体，所述挡板水平放置，所述挡板的侧面与所述固定环的内表面固定连接，所述挡板上设有贯穿其上下表面的第三通孔。所述转轴设有两个且分别位于左右两侧，所述转轴呈圆柱体，所述转轴竖直放置，所述转轴的上端与所述电机连接，所述扇叶设有两个且分别位于所述转轴的左右两侧，所述扇叶与所述转轴的侧面固定连接，所述导向板设有两个且分别位于左右两侧，所述导向板呈V字形，所述导向板的一端呈水平状，所述导向板的另一端呈倾斜状，所述导向板与所述电路板的上表面固定连接。所述电源模组水平放置，所述电源模组的侧面与所述安装框的内表面固定连接，所述电缆设有两个且分别位于左右两侧，所述电缆竖直放置，所述电缆的下端与所述电源模组电性连接，所述固定板呈水平状，所述固定板的侧面与所述安装框的内表面固定连接，所述导电杆的下端顶靠在所述固定板的上表面上，所述电缆通过固定板与所述导电杆电性连接，所述弹簧设有两个且分别位于左右两侧，所述弹簧竖直放置，所述弹簧的上端与所述电源模组固定连接，所述弹簧的下端与所述固定环的上表面固定连接。采用上述技术方案后，本专利技术具有如下优点：本专利技术用于道路照明的LED灯结构简单，使用方便，能够很方便快速的安装，安装效率高，并且可以有效的降低安装的劳动强度，同时具有较好的散热功能，可以有效的延长本专利技术的使用寿命，并且可以将灯光全部的反射到地面上，减少资源的浪费，起到了较好的照明效果。附图说明下面结合附图对本专利技术用于道路照明的LED灯的具体实施方式作进一步说明：图1为本专利技术用于道路照明的LED灯的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本专利技术用于道路照明的LED灯包括灯罩1、位于所述灯罩1上方的壳体6、位于所述壳体6内的发光装置2、位于所述发光装置2上方的散热装置3、位于所述散热装置3上方的供电装置5及位于所述壳体6上方的安装装置4。如图1所示，所述灯罩1呈空心的半球状，所述灯罩1采用玻璃或者塑料等透明的材料制成，所述灯罩1内设有位于左右两侧的第一反光板11，所述第一反光板11采用反光的材料制成，所述第一反光板11呈弯曲状，所述第一反光板11的一端与所述灯罩1的内表面固定连接。如图1所示，所述壳体6呈空心的圆柱体，所述壳体6竖直放置，所述壳体6的下表面与所述灯罩1的上表面固定连接，所述壳体6上设有位于侧面的第一通孔61、位于所述第一通孔61一侧的海绵块62、设置于所述海绵块62上的过滤框63、位于下方的第二反光板64及位于上方的顶靠架65。所述第一通孔61设有若干个且均匀分布在所述壳体6的侧面上，所述第一通孔61呈圆柱体状，所述第一通孔61与所述壳体6的内部相通。所述海绵块62呈长方体，所述海绵块62的侧面与所述壳体6的侧面接触，所述海绵块62挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于道路照明的LED灯，其特征在于：包括灯罩（1）、位于所述灯罩（1）上方的壳体（6）、位于所述壳体（6）内的发光装置（2）、位于所述发光装置（2）上方的散热装置（3）、位于所述散热装置（3）上方的供电装置（5）及位于所述壳体上方的安装装置（4）；所述灯罩（1）内设有位于左右两侧的第一反光板（11）；所述壳体（6）上设有位于侧面的第一通孔（61）、位于所述第一通孔（61）一侧的海绵块（62）、设置于所述海绵块（62）上的过滤框（63）、位于下方的第二反光板（64）及位于上方的顶靠架（65）；所述发光装置（2）包括反光斗（21）、位于所述反光斗（21）上方的第一支撑杆（22）、位于所述第一支撑杆（22）上方的第一支架（25）、位于所述第一支架（25）上方的电路板（23）、设置于所述电路板（23）上的LED灯（24）及位于所述第一支撑杆（22）一侧的第二支撑杆（26）；所述散热装置（3）包括固定环（31）、位于所述固定环（31）下方的电机（33）、位于所述固定环（31）内部的挡板（33）、位于所述电机（33）下方的转轴（34）、设置于所述转轴（34）上的扇叶（35）及位于所述扇叶（35）下方的导向板（36）；所述安装装置（4）包括安装框（41）、位于所述安装框（41）上方的固定架（42）、设置于所述固定架（42）上的摩擦块（46）、设置于所述安装框（41）上方的接触头（44）、位于所述接触头（44）下方的固定柱（43）及贯穿所述固定柱（43）上下表面的导电杆（45）；所述安装框（41）呈空心的圆台状，所述安装框（41）的下表面与所述壳体（6）的上表面固定连接，所述固定柱（43）呈圆柱体，所述固定柱（43）竖直放置，所述固定柱（43）与所述安装框（41）的上端固定连接，所述固定架（42）设有两且分别位于左右两侧，所述固定架（42）呈L型，所述固定架（42）的下端与所述安装框（41）固定连接，所述固定架（42）的另一端与所述摩擦块（46）固定连接，所述摩擦块（46）呈长方体，所述接触头（44）呈半球状，所述接触头（44）采用导电材料制成，所述接触头（44）的下表面与所述固定柱（43）的上表面固定连接，所述导电杆（45）采用导电材料制成，所述导电杆（45）的上端与所述接触头（44）固定连接，所述导电杆（45）的下端延伸至所述安装框（41）内，所述安装框（41）的侧面上设有螺纹；所述供电装置（5）包括电源模组（51）、位于所述电源模组（51）上方的电缆（52）、位于所述电缆（52）上方的固定板（53）及位于所述电源模组（51）下方的弹簧（54）。...

【技术特征摘要】
1.一种用于道路照明的LED灯，其特征在于：包括灯罩(1)、位于所述灯罩(1)上方的壳体(6)、位于所述壳体(6)内的发光装置(2)、位于所述发光装置(2)上方的散热装置(3)、位于所述散热装置(3)上方的供电装置(5)及位于所述壳体上方的安装装置(4)；所述灯罩(1)内设有位于左右两侧的第一反光板(11)；所述壳体(6)上设有位于侧面的第一通孔(61)、位于所述第一通孔(61)一侧的海绵块(62)、设置于所述海绵块(62)上的过滤框(63)、位于下方的第二反光板(64)及位于上方的顶靠架(65)；所述发光装置(2)包括反光斗(21)、位于所述反光斗(21)上方的第一支撑杆(22)、位于所述第一支撑杆(22)上方的第一支架(25)、位于所述第一支架(25)上方的电路板(23)、设置于所述电路板(23)上的LED灯(24)及位于所述第一支撑杆(22)一侧的第二支撑杆(26)；所述散热装置(3)包括固定环(31)、位于所述固定环(31)下方的电机(33)、位于所述固定环(31)内部的挡板(32)、位于所述电机(33)下方的转轴(34)、设置于所述转轴(34)上的扇叶(35)及位于所述扇叶(35)下方的导向板(36)；所述安装装置(4)包括安装框(41)、位于所述安装框(41)上方的固定架(42)、设置于所述固定架(42)上的摩擦块(46)、设置于所述安装框(41)上方的接触头(44)、位于所述接触头(44)下方的固定柱(43)及贯穿所述固定柱(43)上下表面的导电杆(45)；所述安装框(41)呈空心的圆台状，所述安装框(41)的下表面与所述壳体(6)的上表面固定连接，所述固定柱(43)呈圆柱体，所述固定柱(43)竖直放置，所述固定柱(43)与所述安装框(41)的上端固定连接，所述固定架(42)设有两且分别位于左右两侧，所述固定架(42)呈L型，所述固定架(42)的下端与所述安装框(41)固定连接，所述固定架(42)的另一端与所述摩擦块(46)固定连接，所述摩擦块(46)呈长方体，所述接触头(44)呈半球状，所述接触头(44)采用导电材料制成，所述接触头(44)的下表面与所述固定柱(43)的上表面固定连接，所述导电杆(45)采用导电材料制成，所述导电杆(45)的上端与所述接触头(44)固定连接，所述导电杆(45)的下端延伸至所述安装框(41)内，所述安装框(41)的侧面上设有螺纹；所述供电装置(5)包括电源模组(51)、位于所述电源模组(51)上方的电缆(52)、位于所述电缆(52)上方的固定板(53)及位于所述电源模组(51)下方的弹簧(54)；所述灯罩(1)采用玻璃材料制成。2.根据权利要求1所述的用于道路照明的LED灯，其特征在于：所述灯罩(1)呈空心的半球状，所述第一反光板(11)采用反光材料制成，所述第一反光板(11)的一端与所述灯罩(1)的内表面固定连接。3.根据权利要求2所述的用于道路照明的LED灯，其特征在于：所述壳体(6)呈空心的圆柱体，所述壳体(6)竖直放置，所述壳体(6)的下表面与所述灯罩(1)的上表面固定连接，所述第一通孔(61)设有若干个且均匀分布在所述壳体(6)的侧面上，所述第一通孔(61)与所述壳体(6)的内部相通，所述海绵块(62)呈长方体，所述海绵块(62)的侧面与所述壳体(6)的侧面接触，所述海绵块(62)挡住所述第一通孔(61)。4.根据权利要求3所述的用于道路照明的LED灯，其特征在于：所述过滤框(63)的横截面呈凹字形，所述过滤框(63)的两端与所述壳体(6)的侧面固定连接，所述过滤框(63)包覆所述海绵块(62)且与所述海绵块(62)固定连接，所述第二反光板(64)呈环状，所述第二反光板(64)水平放置，所述第二反光板(64)的内表面与所述壳体(6)的侧面固定连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文玉，张亚菲，宋定洁，贺珂，黄映仪，
申请(专利权)人：佛山市南海区联合广东新光源产业创新中心，
类型：发明
国别省市：广东;44