一种新型火花塞制造技术

技术编号:12796547 阅读:109 留言:0更新日期:2016-01-30 18:09
本实用新型专利技术公开了一种新型火花塞,包括接线螺母、陶瓷绝缘体、金属螺杆、金属外壳和中心电极,所述接线螺母下端与金属螺杆相连接,所述金属螺杆外侧套有陶瓷绝缘体,所述陶瓷绝缘体下端的外侧套有金属外壳,所述陶瓷绝缘体与金属螺杆之间还设有一层聚醚醚酮树脂层,所述金属螺杆下端设有中心电极,所述中心电极下端部分贯穿陶瓷绝缘体和金属外壳,所述金属外壳的下端设有螺纹连接段,金属外壳的下端还设有接地电极,所述接地电极与中心电极之间设有点火间隙。本实用新型专利技术结构简单,设有多层密封结构,绝缘性能好,可以防止电弧的产生。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本技术涉及汽车配件的
,特别是一种火花塞的

技术介绍
】火花塞,俗称火嘴,它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室,并产生电火花点燃混合气,与点火系统和供油系统配合使发动机作功,在很大程度上共同决定着发动机的性能。其工作原理是通过把高压导线送来的脉冲高压放电击穿中心电极与对地电极之间的空气,产生电火花以点燃汽缸内的混合气体,火花塞的性能直接影响到发动机的整体性能。火花塞由金属壳体和绝缘体组成,绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性,能耐受高温热冲击和化学腐蚀,壳体是钢制件。火花塞还包括中心电极和侧电极,两者之间为火花间隙,间隙的大小直接影响发动机的启动、功率、工作稳定性和经济性。【
技术实现思路
】本技术的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种新型火花塞,结构简单,设有多层密封结构,绝缘性能好,可以防止电弧的产生。为实现上述目的,本技术提出了一种新型火花塞,包括接线螺母、陶瓷绝缘体、金属螺杆、金属外壳和中心电极,所述接线螺母下端与金属螺杆相连接,所述金属螺杆外侧套有陶瓷绝缘体,所述陶瓷绝缘体下端的外侧套有金属外壳,所述陶瓷绝缘体与金属螺杆之间还设有一层聚醚醚酮树脂层,所述金属螺杆下端设有中心电极,所述中心电极下端部分贯穿陶瓷绝缘体和金属外壳,所述金属外壳的下端设有螺纹连接段,金属外壳的下端还设有接地电极,所述接地电极与中心电极之间设有点火间隙。作为优选,所述金属外壳与陶瓷绝缘体连接处设有内垫圈,所述螺纹连接段上端与金属外壳过度处安装有密封垫片。作为优选,所述陶瓷绝缘体的外侧设有用于防止电弧产生的沟状波纹。作为优选,所述金属螺杆与中心电极之间设有导体玻璃,能够承受混合气体燃烧产生的高压,同时保证了密封性能。本技术的有益效果:本技术通过多层密封结构和导体玻璃的设置,大大的加强了火花塞各部件之间的密封性能,火花塞的关键部分是绝缘体,通过聚醚醚酮树脂层的设置,保证了内部结构与外层的绝缘性,外部陶瓷绝缘体具有耐高电压,耐冲击,耐化学腐蚀等特性,同时沟状波纹的设置可以组织电弧的产生,防止跑电。本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【【附图说明】】图1是本技术一种新型火花塞的结构示意图。图中:1-接线螺母、2-陶瓷绝缘体、3-金属螺杆、4-金属外壳、5-导体玻璃、6-中心电极、7-接地电极、8-螺纹连接段、9-内垫圈、10-聚醚醚酮树脂层、11-密封垫片、12-点火间隙、21-沟状波纹。【【具体实施方式】】参阅图1,本技术一种新型火花塞,包括接线螺母1、陶瓷绝缘体2、金属螺杆3、金属外壳4和中心电极6,所述接线螺母1下端与金属螺杆3相连接,所述金属螺杆3外侧套有陶瓷绝缘体2,所述陶瓷绝缘体2下端的外侧套有金属外壳4,所述陶瓷绝缘体2与金属螺杆3之间还设有一层聚醚醚酮树脂层10,所述金属螺杆3下端设有中心电极6,所述中心电极6下端部分贯穿陶瓷绝缘体2和金属外壳4,所述金属外壳4的下端设有螺纹连接段8,金属外壳4的下端还设有接地电极7,所述接地电极7与中心电极6之间设有点火间隙12,所述金属外壳4与陶瓷绝缘体2连接处设有内垫圈9,所述螺纹连接段8上端与金属外壳4过度处安装有密封垫片11,所述陶瓷绝缘体2的外侧设有用于防止电弧产生的沟状波纹21,所述金属螺杆3与中心电极6之间设有导体玻璃5。本技术工作过程:本技术一种新型火花塞在工作过程中,主要由金属外壳4和绝缘体2两大组成部分,金属外壳4上设有螺纹连接段8,以螺牙方式旋紧在外部的气缸盖上,金属外壳4底部焊接一个接地电极7,与汽车车体形成接地作用,接地电极7与中心电极6之间设有点火间隙12,间隙的大小直接影响发动机的启动、功率、工作稳定性和经济性,点火间隙12的间隙设为0.6?1.0毫米,具有较佳的稳定性和高功率,高压电经过这个间隙就会迸发出火花,从外部分电器来的高压电流经过中心电极6导电,在下端的点火间隙12放电,点燃气缸内的混合气体,发动机引擎就得到能源并输出功率。进一步,陶瓷绝缘体2的外侧设有用于防止电弧产生的沟状波纹21,可以防止跑电的产生,陶瓷绝缘体2与金属螺杆3之间还设有一层聚醚醚酮树脂层10,聚醚醚酮树脂是一种性能优异的特种工程塑料,机械性能好,耐化学腐蚀,阻燃,具有耐热性,缺点是成本高,聚醚醚酮树脂层10的设置大大的提高了内部的金属螺杆3与陶瓷绝缘体2之间的绝缘性。更进一步,金属螺杆3与中心电极6之间设有导体玻璃5,导体玻璃5具有很高的强度,一方面能够导电,另一方面能够承受混合气体燃烧的高压,同时保证了密封性能,在金属外壳4与陶瓷绝缘体2连接处设有内垫圈9,在所述的螺纹连接段8上端与金属外壳4过度处安装有密封垫片11,进一步加强了火花塞各部件之间的密封性能,陶瓷绝缘体2采用以氧化铝为基础的陶瓷做成,具有耐高电压,耐冲击,耐化学腐蚀性能强等特性。上述实施例是对本技术的说明,不是对本技术的限定,任何对本技术简单变换后的方案均属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种新型火花塞,其特征在于:包括接线螺母(1)、陶瓷绝缘体(2)、金属螺杆(3)、金属外壳(4)和中心电极(6),所述接线螺母(1)下端与金属螺杆(3)相连接,所述金属螺杆(3)外侧套有陶瓷绝缘体(2),所述陶瓷绝缘体(2)下端的外侧套有金属外壳(4),所述陶瓷绝缘体⑵与金属螺杆⑶之间还设有一层聚醚醚酮树脂层(10),所述金属螺杆(3)下端设有中心电极(6),所述中心电极(6)下端部分贯穿陶瓷绝缘体(2)和金属外壳(4),所述金属外壳(4)的下端设有螺纹连接段(8),金属外壳(4)的下端还设有接地电极(7),所述接地电极(7)与中心电极(6)之间设有点火间隙(12)。2.如权利要求1所述的一种新型火花塞,其特征在于:所述金属外壳(4)与陶瓷绝缘体(2)连接处设有内垫圈(9),所述螺纹连接段(8)上端与金属外壳(4)过度处安装有密封垫片(11)。3.如权利要求1所述的一种新型火花塞,其特征在于:所述陶瓷绝缘体(2)的外侧设有用于防止电弧产生的沟状波纹(21)。4.如权利要求1所述的一种新型火花塞,其特征在于:所述金属螺杆(3)与中心电极(6)之间设有导体玻璃(5)。【专利摘要】本技术公开了一种新型火花塞,包括接线螺母、陶瓷绝缘体、金属螺杆、金属外壳和中心电极,所述接线螺母下端与金属螺杆相连接,所述金属螺杆外侧套有陶瓷绝缘体,所述陶瓷绝缘体下端的外侧套有金属外壳,所述陶瓷绝缘体与金属螺杆之间还设有一层聚醚醚酮树脂层,所述金属螺杆下端设有中心电极,所述中心电极下端部分贯穿陶瓷绝缘体和金属外壳,所述金属外壳的下端设有螺纹连接段,金属外壳的下端还设有接地电极,所述接地电极与中心电极之间设有点火间隙。本技术结构简单,设有多层密封结构,绝缘性能好,可以防止电弧的产生。【IPC分类】H01T13/32, H01T13/02【公开号】CN205004616【申请号】CN201520635904【发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型火花塞,其特征在于:包括接线螺母(1)、陶瓷绝缘体(2)、金属螺杆(3)、金属外壳(4)和中心电极(6),所述接线螺母(1)下端与金属螺杆(3)相连接,所述金属螺杆(3)外侧套有陶瓷绝缘体(2),所述陶瓷绝缘体(2)下端的外侧套有金属外壳(4),所述陶瓷绝缘体(2)与金属螺杆(3)之间还设有一层聚醚醚酮树脂层(10),所述金属螺杆(3)下端设有中心电极(6),所述中心电极(6)下端部分贯穿陶瓷绝缘体(2)和金属外壳(4),所述金属外壳(4)的下端设有螺纹连接段(8),金属外壳(4)的下端还设有接地电极(7),所述接地电极(7)与中心电极(6)之间设有点火间隙(12)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:董叶根蒋凯华梁朱勤陆敏伟徐永良徐芳华肖许明徐拥军周沈军
申请(专利权)人:海盐县爱建汽车电器有限责任公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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