一种可调式传动链轮张紧装置，其包括，基座，其为柱体，轴向开设上端开口的中心通道，基座相对的两侧面沿轴向开设与中心通道贯通的导槽；一转轴，穿设于所述基座两侧面导槽，转轴位于基座内的轴身上径向开设螺孔；一调节螺杆，自所述基座上端插入基座内，穿设转轴螺孔，并与转轴啮合，转轴随调节螺杆转动而升降；张紧链轮，设置于所述转轴的一端；传动链导轨，呈弧形，其导轨中央设供所述张紧链轮放置的通孔，导轨侧面对应该通孔开设供转轴穿设的安装通孔，并以此同轴设置于转轴上，张紧链轮位于传动链导轨中央的通孔内。本实用能及时按传动链的松弛程度调节张紧轮，操作安全可靠，达到防止传动链过松引起传动链轮跳齿或链轮断齿故障的发生。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传动设备，特别涉及一种可调式传动链轮张紧装置。
技术介绍
链轮传动装置是物料运输设备中的驱动方式之一，由驱动链轮、传动链，被动链轮及驱动装置底部调整张紧孔和张紧螺栓等组成。主体输送系统设备通常情况下都是采用单系统，系统连续运行，整个系统中只要有某一主体输送系统设备故障，都会影响系统运行，直接影响到物流平衡，从而影响生产，在冶金行业中就会影响焦炉和高炉的生产。同时，在生产过程中，如发生传动链轮跳齿或链轮断齿故障，而且设备位置在窄小或高空的话，类似的故障发生，检修时间长，影响很大。而在现有的靠链轮传动的设备系统上，尚无此类张紧装置。在现有的设备中，一般情况下，传动链需张紧时，都是通过驱动装置底部调整张紧孔和张紧螺栓来实现的，在两链轮之间无可调间距或设备位置在窄小的地方无调节孔需张紧时，只能通过拆除一节或二节传动链，这样会造成传动链过紧或传动链无法安装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调式传动链轮张紧装置，能及时按传动链的松弛程度调节张紧轮，达到防止传动链过松引起传动链轮跳齿或链轮断齿故障的发生。为达到上述目的，本技术的技术方案是:—种可调式传动链轮张紧装置，其包括，基座，其为柱体结构，轴向开设上端开口的中心通道，基座相对的两侧面沿轴向开设与中心通道贯通的导槽；一转轴，穿设于所述基座两侧面导槽，转轴位于基座内的轴身上径向开设螺孔；一调节螺杆，自所述基座上端插入基座内，穿设所述转轴螺孔，并与转轴啮合，转轴随调节螺杆转动而升降；张紧链轮，设置于所述转轴的一端；传动链导轨，呈弧形，其导轨中央设供所述张紧链轮放置的通孔，导轨侧面对应该通孔开设供转轴穿设的安装通孔，并以此同轴设置于转轴上，张紧链轮位于传动链导轨中央的通孔内。本技术装置安装于传动链下方中间位置，张紧链轮顶着传动链，张紧链轮的齿距、齿与传动链的孔间距、孔尺寸相匹配，张紧链轮的齿合理嵌入链孔内。当传动链发生松弛时，传动链通过引入导轨引入，张紧链轮经螺杆调节往上移动咬合传动链，达到一定的张力，传动链再通过引出导轨引出即可，导轨是随着张紧链轮整体移动的。本技术的有益效果:本技术能及时按传动链的松弛程度调节张紧轮，只需通过调节螺杆移动张紧链轮，操作安全可靠，达到防止传动链过松引起传动链轮跳齿或链轮断齿故障的发生。【附图说明】图1为本技术实施例的结构示意图。图2为图2的侧视图。图3为图1的俯视图。图4为本技术实施例的一使用状态示意图。图5为本技术实施例的另一使用状态示意图。【具体实施方式】参见图1?图5，本技术的一种可调式传动链轮张紧装置，其包括，基座1，其为柱体结构，轴向开设上端开口的中心通道11，基座1相对的两侧面沿轴向开设与中心通道11贯通的导槽12 ;—转轴2，穿设于所述基座1两侧面导槽12，转轴2位于基座1内的轴身上径向开设螺孔21 ;—调节螺杆3，自所述基座1上端插入基座1内，穿设所述转轴2螺孔21，并与转轴2啮合，转轴2随调节螺杆3转动而升降；张紧链轮4，设置于所述转轴2的一端；传动链导轨5，呈弧形，其导轨中央设供所述张紧链轮4放置的通孔51，导轨侧面对应该通孔开设供转轴2穿设的安装通孔，并以此同轴设置于转轴2上，张紧链轮4位于传动链导轨5中央的通孔51内。本技术安装于传动链100下方中间位置，张紧链轮顶着传动链，张紧链轮的齿距、齿与传动链的孔间距、孔尺寸相匹配，张紧链轮的齿合理嵌入链孔内，能及时按传动链的松弛程度调节张紧轮。当传动链发生松弛时，传动链通过引入导轨引入，张紧链轮经螺杆调节往上移动咬合传动链，达到一定的张力，传动链再通过引出导轨引出，导轨随着张紧链轮整体移动，将靠链轮传动的输送设备系统故障对生产的影响降到最低，因此具有较高的使用价值。【主权项】1.一种可调式传动链轮张紧装置，其特征在于，包括， 基座，其为柱体结构，轴向开设上端开口的中心通道，基座相对的两侧面沿轴向开设与中心通道贯通的导槽； 一转轴，穿设于所述基座两侧面导槽，转轴位于基座内的轴身上径向开设螺孔； 一调节螺杆，自所述基座上端插入基座内，穿设所述转轴螺孔，并与转轴啮合，转轴随调节螺杆转动而升降； 张紧链轮，设置于所述转轴的一端； 传动链导轨，呈弧形，其导轨中央设供所述张紧链轮放置的通孔，导轨侧面对应该通孔开设供转轴穿设的安装通孔，并以此同轴设置于转轴上，张紧链轮位于传动链导轨中央的通孔内。【专利摘要】一种可调式传动链轮张紧装置，其包括，基座，其为柱体，轴向开设上端开口的中心通道，基座相对的两侧面沿轴向开设与中心通道贯通的导槽；一转轴，穿设于所述基座两侧面导槽，转轴位于基座内的轴身上径向开设螺孔；一调节螺杆，自所述基座上端插入基座内，穿设转轴螺孔，并与转轴啮合，转轴随调节螺杆转动而升降；张紧链轮，设置于所述转轴的一端；传动链导轨，呈弧形，其导轨中央设供所述张紧链轮放置的通孔，导轨侧面对应该通孔开设供转轴穿设的安装通孔，并以此同轴设置于转轴上，张紧链轮位于传动链导轨中央的通孔内。本实用能及时按传动链的松弛程度调节张紧轮，操作安全可靠，达到防止传动链过松引起传动链轮跳齿或链轮断齿故障的发生。【IPC分类】B65G23/44【公开号】CN204999185【申请号】CN201520656318【专利技术人】蓝健, 王成玉, 余国普, 倪升起, 谢学荣, 缪伟良 【申请人】宝山钢铁股份有限公司【公开日】2016年1月27日【申请日】2015年8月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可调式传动链轮张紧装置，其特征在于，包括，基座，其为柱体结构，轴向开设上端开口的中心通道，基座相对的两侧面沿轴向开设与中心通道贯通的导槽；一转轴，穿设于所述基座两侧面导槽，转轴位于基座内的轴身上径向开设螺孔；一调节螺杆，自所述基座上端插入基座内，穿设所述转轴螺孔，并与转轴啮合，转轴随调节螺杆转动而升降；张紧链轮，设置于所述转轴的一端；传动链导轨，呈弧形，其导轨中央设供所述张紧链轮放置的通孔，导轨侧面对应该通孔开设供转轴穿设的安装通孔，并以此同轴设置于转轴上，张紧链轮位于传动链导轨中央的通孔内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蓝健，王成玉，余国普，倪升起，谢学荣，缪伟良，
申请(专利权)人：宝山钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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