【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车领域，具体涉及汽车前后地板横梁内外加强件。
技术介绍
当今，人们对车辆的安全性要求越来越高，相关的部门机构也在制定合理的一些评判标准来评价汽车的主动和被动安全性能。涉及到车身结构，就要求车身的强度要足够的好，以抵御汽车碰撞时的巨大撞击。汽车前、后地板焊接总成是一般承载式车身下车体的两大组成部分。这两个大总成之间的搭接非常重要，由于搭接处的空间部位一般设计有后排座椅的安装点以及油箱的固定点还有其他一些安装点，因此好的搭接结构不但可以为其他零部件的安装提供好的安装结构和较高的安装点强度，减少加强件和支架的使用也就是减少成本，而且将前、后地板承前启后地固化成一块整体。无论从白车身的性能(扭转刚度，弯曲刚度等)还是从碰撞时需要车体横向传递力这方面来说。一个良好的前、后地板搭接结构对整个白车身都有较大的帮助。现在的汽车前、后地板的搭接处以往是将前、后地板直接焊接到一起，再用一个大的加强件与后地板焊接在一起成为腔体结构。此加强件可以提供一些安装点。腔体结构对改善此处的模态也有帮助。这种结构的缺点是一方面前、后地板焊接处由于没有加强件结构，焊点容易开裂，事实也证明如此；另一方面是相对薄弱的后地板不能够为安装点提供较高的安装强度，即使安装点下面有加强件，如果将安装点和加强件区域割裂开来看做一个整体来分析的话，此整体受到的力只能靠薄弱的地板来承受和传递，作用不大。只有将安装点受到的力通过辅助结构传递到整个车身才是比较好的结构。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足之处，提供一种汽车前后地板横梁内外加强件。本专利技术解决现有技术问题的方案是:...
【技术保护点】
一种汽车前后地板横梁内外加强件，包括前地板、后地板，其特征在于：所述前地板后地板通过连接件连接，所述连接件于后地板上焊接横梁。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：常小燕，
申请(专利权)人：重庆泽青巨科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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