轴承单元和电动机制造技术

一种轴承单元，包括：形成为圆筒形的轴承壳体；以及附连到轴承壳体内的轴承部分。轴承壳体由树脂制成。在轴承壳体的壳体孔的内周面上和轴承部分的外周面上形成有沟槽和突出条，且它们沿轴向延伸。在沟槽和突出条彼此对应的状态下，轴承部分从轴承壳体的开口部分配装到轴承壳体内，直到轴承部分与壳体孔的内端面接触为止。形成在位于所述轴承壳体的所述一端侧上的所述壳体孔的一端处的保持突起变形成与所述轴承部分的端面交叠。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】轴承单元和电动机专利
本专利技术涉及一种轴承单元和具有所述轴承单元的电动机，其中该轴承单元能够可转动地保持例如转子。专利技术背景通常，轴承用于可转动地保持转子的转子轴，且定子壳体用于将轴承固定在定子内。轴承设置在定子壳体的圆筒形件内，从而可转动地保持转子轴，且定子芯附连在圆筒形件的外周面上。定子壳体由合适的金属制成，例如黄铜，其能方便地加工并形成为各种形状。烧结轴承压配到定子壳体内，且定子芯配装到其外周面上并通过粘合剂固定。另一方面，某些定子壳体并非由金属、例如黄铜制成，它们是由树脂制成从而降低生产成本。为了防止轴承相对于定子壳体沿轴向移动，专利技术出一种轴承结构，在这种轴承结构中，用于抑制轴承沿轴向移动的保持件设置到定子壳体的一端(参见专利文献1)。现有技术文献专利文献1:日本专利第5039491号。
技术实现思路
但是，在由树脂制成的上述定子壳体中，当轴承被压配时，容易在定子壳体内产生内部扭曲，因而必须要求转动定尺寸的后期处理。此外，保持件必须在压配轴承后配装，但保持件仅对轴承沿轴向的移动进行抑制。在由树脂制成的定子壳体内会产生裂缝，并通过热冲击等降低用于将压配轴承保持在定子壳体内的力量，因而轴承将在转动电动机的同时在定子壳体内轻微转动。因此，会降低轴承与定子壳体的组装精度。此外，如果轴承存在间隙地配装，则轴承必然发生转动，而必然会降低组装精度。本专利技术为解决常规技术中的上述问题而作。因而，本专利技术一方面的目的在于提供一种轴承单元以及具有所述轴承单元的电动机，其中该轴承单元能够抑制金属轴承部分相对于由树脂制成的轴承壳体的转动，提高轴承单元的组装精度且降低其生产成本，另外能降低所述电动机的生产成本且能提高所述电动机的组装精度。 为了实现该目的，本专利技术具有以下结构。S卩，本专利技术的轴承单元包括:轴承壳体，所述轴承壳体形成为圆筒形；以及轴承部分，所述轴承部分附连在所述轴承壳体内，所述轴承壳体能够可转动地保持转子轴，所述轴承壳体由树脂制成，在所述轴承壳体的壳体孔的内周面和所述轴承部分的外周面形成有沟槽和突出条，这些沟槽和突出条相互配合，并且沿所述轴承壳体和所述轴承部分的轴向延伸，在所述沟槽和所述突出条相互对应的状态下，所述轴承部分从位于所述轴承壳体的一端侧上的开口部分配装到所述轴承壳体内，直到所述轴承部分与位于所述轴承壳体的另一端侧上的所述壳体孔的内端面接触为止，形成在位于所述轴承壳体的所述一端侧上的所述壳体孔的一端处的所述轴承壳体的保持突起变形成与所述轴承部分的端面交叠。利用这种结构，由于轴承壳体由树脂制成，因此可降低轴承单元的生产成本。在沟槽和突出条相互对应的状态下，轴承部分从位于轴承壳体的一端侧上的开口部分配装到轴承壳体内，直到轴承部分与壳体孔的内端面接触为止，这样，轴承部分便能附连在轴承壳体内并能抑制轴承部分的转动而无需压配。因为轴承部分能附连到轴承壳体而无需压配，所以轴承部分的内径不会因扭曲而变化，从而可省略转动定尺寸的后期处理。此外，形成在位于轴承壳体的一端侧上的壳体孔的一端处的轴承壳体的保持突起变形成与轴承部分的端面交叠，因而能够对轴承部分进行保持且能够抑制轴承部分沿轴向方向移动。因此，轴承部分可高度精确地组装到由树脂制成的轴承壳体内而不发生由热和压配引起的变形。较佳地，所述保持突起通过热填隙而变形。利用这一结构，由金属制成的轴承部分能沿轴向固定和保持而无需使用粘合剂。应当注意的是，热填隙是使用任意的加热装置(例如热板、超声波装置、红外线装置、感应装置)的填隙方式。通过进行热填隙，由加热装置产生的热量会使轴承壳体变形以进行填隙。较佳地，所述突出条形成在所述轴承壳体的所述内周面内并沿其轴向延伸，所述沟槽形成在所述轴承部分的所述外周面内。轴承壳体可通过例如注塑树脂模制制成，并且轴承部分、例如油浸烧结轴承可通过模具组制成，因而可在它们的相对面上形成凹凸形。因此，轴承部分可方便地附连到轴承壳体内而无需压配轴承部分。此外，通过将轴承部分附连到轴承壳体内，能可靠地抑制轴承部分的转动。较佳地，形成在所述轴承部分的所述外周面内的所述沟槽的数量大于形成在所述轴承壳体的所述内周面内的所述突出条的数量。利用这一结构，能提高将轴承部分配装到轴承壳体内的工作效率。在轴承单元内，轴承部分可由金属制成，例如油浸烧结金属。在该情况下，金属轴承部分能精确地附连到由树脂制成的轴承壳体而不会造成轴承壳体的内径部分扭曲。本专利技术的电动机包括:本专利技术的上述轴承单元；定子芯，所述定子芯附连在所述轴承壳体的外周面上；以及转子，所述转子具有转子轴，所述转子轴由附连在所述轴承壳体内的所述轴承部分可转动地保持。利用这一结构，能降低电动机的生产成本，并能提高电动机的组装效率。在本专利技术的轴承单元中，金属轴承部分能高度精确地附连到由树脂制成的轴承壳体，并能抑制轴承部分相对于轴承壳体的转动，且能保持轴承部分不会沿轴向移动。另一方面，在具有本专利技术轴承单元的电动机中，能降低生产成本，并能提高组装效率。因此，能提供优异的轴承单元和优异的电动机。本专利技术的目的和优点将借助于权利要求书中所具体指出的元素和组合来实现和得到。应当理解，以上总体描述和以下详细描述都是示例性和说明性的，并不对所公开的本专利技术进行限制。【附图说明】现将借助于实例并参照仅附图描述以说明方式给出的本专利技术各实施例，因此各实施例并不限制本专利技术，且附图中:图1A是本专利技术实施例的轴承单元的平面图。图1B是轴承单元的正视图；图1C是轴承单元的仰视图；图1D是沿线P-P截取的轴承单元的剖视图；图1E是沿线Q-Q截取的轴承单元的剖视图；图1F是部分X的放大图；图1G是轴承单元的立体图；图2A是填隙之前的保持突起的部分剖视图；图2B是填隙之后的保持突起的部分剖视图；图3A是拆解后的轴承壳体和金属轴承部分的正视图；图3B是拆解后的轴承壳体和金属轴承部分的仰视图；图3C是沿线R-R截取的、拆解后的轴承壳体和金属轴承部分的剖视图；图3D是拆解后的轴承壳体和金属轴承部分的立体图；图4A是包括本专利技术的电动机的吹风机的平面图；以及图4B是沿线S-S截取的吹风机的剖视图。【具体实施方式】现将参照附图详细描述本专利技术的轴承单元和电动机的较佳实施例。首先，将参照图4A和4B说明包括根据本专利技术的电动机的吹风机的概要。在图4A和4B中，定子3附连在轴承单元1的轴承壳体2的外周面上。转子4的转子轴5配装在金属轴承部分6内并由金属轴承部分6可转动地保持，其中所述金属轴承部分6附连在由树脂制成的轴承壳体2内。轴承壳体2的树脂材料具有较高的尺寸精度并能被注塑模制。较佳地，该树脂材料为聚苯硫醚(PPS)树脂。轴承部分6例如是滑动轴承(油浸烧结轴承)。如图4B所示，转子轭7通过例如粘合剂、压配合、缩配合等方式与转子轴5的一端部一体形成。转子轭7形成具有开口部分的杯形，且环形转子磁体8固定到转子轭7的内周面上。叶轮9通过压配合、粘合剂等方式配装到转子轭7的顶板部分的外表面上，且与其一体形成。图4A所示的叶轮4在吹风机的壳体(未示出)内产生涡流，以吹送空气。如图1D所示，轴承单元1包括:轴承壳体2，所述轴承壳体2形成为圆筒形并具有壳体孔；以及金属轴承部分6，所述金属轴承部分6附连到壳体孔内，从而可转动地保持转子轴5。例如，金属轴承部分6 (例本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承单元，包括：轴承壳体，所述轴承壳体形成为圆筒形；以及轴承部分，所述轴承部分附连在所述轴承壳体内，所述轴承壳体能够可转动地保持转子轴，其特征在于，所述轴承壳体由树脂制成，在所述轴承壳体的壳体孔的内周面和所述轴承部分的外周面形成有沟槽和突出条，这些沟槽和突出条相互配合，并且沿所述轴承壳体和所述轴承部分的轴向延伸，在所述沟槽和所述突出条相互对应的状态下，所述轴承部分从位于所述轴承壳体的一端侧上的开口部分配装到所述轴承壳体内，直到所述轴承部分与位于所述轴承壳体的另一端侧上的所述壳体孔的内端面接触为止，形成在位于所述轴承壳体的所述一端侧上的所述壳体孔的一端处的所述轴承壳体的保持突起变形成与所述轴承部分的端面交叠。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：佐藤纯贵，宫坂武，
申请(专利权)人：信浓绢糸株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP