船用涡轮增压机机芯模具制造技术

技术编号:12767782 阅读:124 留言:0更新日期:2016-01-22 18:56
本实用新型专利技术公开了一种船用涡轮增压机机芯模具,包括第一模体和第二模体,第二模体设有凸部,凸部上设有芯出气孔,第二模体内设有凹部,第一模体上设有多个扁出气孔,凸部一侧设有活动块,活动块一侧设有铁水注入口,第一模体和第二模体之间设有浇道,第二模体底部设有冷铁,本实用新型专利技术具有以下优点:功能实用,操作方便,结构简单。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船用涡轮增压机机芯模具
技术介绍
船用涡轮增压机机芯一般是铸件直接成型,容易造成成品表面粗糙不平整等缺陷,影响成品率。
技术实现思路
本技术的目的,在于克服上述局限,从而提供一种功能实用,操作方便,结构简单的船用涡轮增压机机芯模具。本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种船用涡轮增压机机芯模具,包括第一模体和第二模体,第二模体设有凸部,凸部上设有芯出气孔,第二模体内设有凹部,第一模体上设有多个扁出气孔,凸部一侧设有活动块,活动块一侧设有铁水注入口,第一模体和第二模体之间设有浇道,第二模体底部设有冷铁。优选的是,扁出气孔数量为四件。优选的是,冷铁数量为六件。综上所述,本技术具有以下优点:功能实用,操作方便,结构简单。【附图说明】图1是本技术的结构图;图中标号:1_第一模体、2-第二模体、3-凸部、4-芯出气孔、5-凹部、6-扁出气孔、7-活动块、8-铁水注入口、9-浇道、10-冷铁。【具体实施方式】为了加深对本技术的理解,下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述,该实施例仅用于解释本技术,并不构成对本技术保护范围的限定。如图1所示的一种船用涡轮增压机机芯模具,包括第一模体1和第二模体2,第二模体2设有凸部3,凸部3上设有芯出气孔4,第二模体2内设有凹部5,第一模体1上设有四件扁出气孔6,凸部3 —侧设有活动块7,活动块7 —侧设有铁水注入口 8,第一模体1和第二模体2之间设有浇道9,第二模体2底部设有冷铁10,冷铁10数量为六件。综上所述,本技术具有以下优点:功能实用,操作方便,结构简单。【主权项】1.一种船用涡轮增压机机芯模具,其特征在于:包括第一模体(1)和第二模体(2),所述第二模体(2)设有凸部(3),所述凸部(3)上设有芯出气孔(4),所述第二模体(2)内设有凹部(5),所述第一模体(1)上设有多个扁出气孔(6),所述凸部(3)—侧设有活动块(7),所述活动块(7)—侧设有铁水注入口(8),第一模体(1)和第二模体(2)之间设有浇道(9),所述第二模体(2 )底部设有冷铁(10 )。2.根据权利要求1所述船用涡轮增压机机芯模具,其特征在于:所述扁出气孔(6)数量为四件。3.根据权利要求1所述船用涡轮增压机机芯模具,其特征在于:所述冷铁(10)数量为六件。【专利摘要】本技术公开了一种船用涡轮增压机机芯模具,包括第一模体和第二模体,第二模体设有凸部,凸部上设有芯出气孔,第二模体内设有凹部,第一模体上设有多个扁出气孔,凸部一侧设有活动块,活动块一侧设有铁水注入口,第一模体和第二模体之间设有浇道,第二模体底部设有冷铁,本技术具有以下优点:功能实用,操作方便,结构简单。【IPC分类】B22C9/02【公开号】CN204975208【申请号】CN201520735663【专利技术人】薛陈忠 【申请人】土平机械(江苏)有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年9月22日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用涡轮增压机机芯模具,其特征在于:包括第一模体(1)和第二模体(2),所述第二模体(2)设有凸部(3),所述凸部(3)上设有芯出气孔(4),所述第二模体(2)内设有凹部(5),所述第一模体(1)上设有多个扁出气孔(6),所述凸部(3)一侧设有活动块(7),所述活动块(7)一侧设有铁水注入口(8),第一模体(1)和第二模体(2)之间设有浇道(9),所述第二模体(2)底部设有冷铁(10)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:薛陈忠
申请(专利权)人:土平机械江苏有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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