一种汽车前风窗玻璃加热控制装置，包括：设置于汽车前风窗玻璃中的电加热丝、设置于驾驶室内的开关、线圈端连接于车身控制器的继电器，开关电连接于车身控制器，电加热丝经继电器的常开点与整车电源相连。当按下开关时，车身控制器通过检测输入端口的状态，可有效检测出开关的状态，并控制继电器吸合，使电加热丝通电发热，从而融化前风窗玻璃上的霜冻或结冰，便于雨刮器清洁前风窗玻璃。当结束前风窗玻璃加热时，关闭开关，车身控制器控制继电器断开，从而结束电加热丝加热。能够快速地融化其上的霜冻或结冰，为驾驶员提供更好的驾驶视线。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车前风窗玻璃加热控制装置。
技术介绍
在秋冬季节，受昼夜温差较大影响，早上起来汽车车窗上会有一层雾，严重时有霜冻甚至会结冰，主要原因是汽车玻璃与外界接触，温度较低，车内的水蒸气凝结在玻璃上形成的。要想除掉这层雾，有两种办法，要么把玻璃的温度升高，要么把车内的湿度降下来。目前，自动空调除雾操作很容易，打开自动空调，把模式开关调到除雾挡，这时空调自动转换为外循环，外面新鲜空气进入驾驶室，除雾就开始了。如果是手动空调，首先应把风向开关调至除雾挡，启动外循环让新鲜空气吹进，压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。但如果遇到汽车车窗上有霜冻时，有时雨刷也会冻结在前风窗玻璃上，如果强行用雨刷器的话，会因较大的阻力会影响雨刮电机的寿命，甚至损坏雨刮电机。这时一般采用空调暖风除霜冰，废卡刮霜冰或用玻璃水擦拭后等霜冰融化后用雨刮器清理掉。但这些方法在风雪天气时并不适用，由于不能及时快速地清理掉前风窗玻璃上的冰霜，挡风玻璃的视线会变得模糊，这样行车会严重影响驾驶员的视线，给行车带来极大的不便。
技术实现思路
本技术为了克服以上技术的不足，提供了一种当前挡风玻璃出现霜冻或结冰时能够快速除霜、除冰的汽车前风窗玻璃加热控制装置。本技术克服其技术问题所采用的技术方案是:—种汽车前风窗玻璃加热控制装置，包括:设置于汽车前风窗玻璃中的电加热丝、设置于驾驶室内的开关、线圈端连接于车身控制器的继电器，所述开关电连接于车身控制器，电加热丝经继电器的常开点与整车电源相连。为了确保加热均匀，上述电加热丝在汽车前风窗玻璃上以S形环绕设置。为了方便驾驶员观察电加热丝的状态，还包括设置于驾驶室内的组合仪表，所述组合仪表通过CAN总线连接于车身控制器。本技术的有益效果是:当按下开关时，车身控制器通过检测输入端口的状态，可有效检测出开关的状态，并控制继电器吸合，使电加热丝通电发热，从而融化前风窗玻璃上的霜冻或结冰，便于雨刮器清洁前风窗玻璃。当结束前风窗玻璃加热时，关闭开关，车身控制器控制继电器断开，从而结束电加热丝加热。能够快速地融化其上的霜冻或结冰，为驾驶员提供更好的驾驶视线。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图中，1.开关2.车身控制器3.组合仪表4.整车电源5.继电器6.电加热丝。【具体实施方式】下面结合附图1对本技术做进一步说明。—种汽车前风窗玻璃加热控制装置，包括:设置于汽车前风窗玻璃中的电加热丝6、设置于驾驶室内的开关1、线圈端连接于车身控制器2的继电器5，开关1电连接于车身控制器2，电加热丝6经继电器5的常开点与整车电源4相连。当按下开关1时，车身控制器2通过检测输入端口的状态，可有效检测出开关1的状态，并控制继电器5吸合，使电加热丝6通电发热，从而融化前风窗玻璃上的霜冻或结冰，便于雨刮器清洁前风窗玻璃。当结束前风窗玻璃加热时，关闭开关1，车身控制器2控制继电器5断开，从而结束电加热丝6加热。能够快速地融化其上的霜冻或结冰，为驾驶员提供更好的驾驶视线。如果当清洁完毕后，若驾驶员忘记复位开关1，车身控制器2会控制电加热丝6最长通电时间不超过30s，当30s内关闭开关1后又打开开关1，则另按30s计算通电时间，以保证系统安全。进一步的，电加热丝6在汽车前风窗玻璃上以S形环绕设置。以确保整个汽车前风窗玻璃受热均匀，可以更好的除霜除冰。还包括设置于驾驶室内的组合仪表3，组合仪表3通过CAN总线连接于车身控制器2。当电加热丝6通电工作时，此时车身控制器2会控制组合仪表3显示其工作状态，为驾驶员提供更醒目的提示，且当此系统出现故障时，组合仪表3也会显示具体的故障信息，以方便驾驶员快速的解决故障。【主权项】1.一种汽车前风窗玻璃加热控制装置，其特征在于，包括:设置于汽车前风窗玻璃中的电加热丝(6)、设置于驾驶室内的开关(1)、线圈端连接于车身控制器(2)的继电器(5)，所述开关(1)电连接于车身控制器(2)，电加热丝(6)经继电器(5)的常开点与整车电源(4)相连。2.根据权利要求1所述的汽车前风窗玻璃加热控制装置，其特征在于:所述电加热丝(6)在汽车前风窗玻璃上以S形环绕设置。3.根据权利要求1或2所述的汽车前风窗玻璃加热控制装置，其特征在于:还包括设置于驾驶室内的组合仪表(3)，所述组合仪表(3)通过CAN总线连接于车身控制器(2)。【专利摘要】一种汽车前风窗玻璃加热控制装置，包括：设置于汽车前风窗玻璃中的电加热丝、设置于驾驶室内的开关、线圈端连接于车身控制器的继电器，开关电连接于车身控制器，电加热丝经继电器的常开点与整车电源相连。当按下开关时，车身控制器通过检测输入端口的状态，可有效检测出开关的状态，并控制继电器吸合，使电加热丝通电发热，从而融化前风窗玻璃上的霜冻或结冰，便于雨刮器清洁前风窗玻璃。当结束前风窗玻璃加热时，关闭开关，车身控制器控制继电器断开，从而结束电加热丝加热。能够快速地融化其上的霜冻或结冰，为驾驶员提供更好的驾驶视线。【IPC分类】B60S1/02【公开号】CN204978560【申请号】CN201520501546【专利技术人】韩庆福, 何琦, 孟国龙, 张文斌, 张静, 曹鲁明, 时运亭 【申请人】中国重汽集团济南动力有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年7月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车前风窗玻璃加热控制装置，其特征在于，包括：设置于汽车前风窗玻璃中的电加热丝（6）、设置于驾驶室内的开关（1）、线圈端连接于车身控制器（2）的继电器（5），所述开关（1）电连接于车身控制器（2），电加热丝（6）经继电器（5）的常开点与整车电源（4）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩庆福，何琦，孟国龙，张文斌，张静，曹鲁明，时运亭，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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