【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件
，尤其涉及一种轿车变速器结合齿环金属锻压件。
技术介绍
随着汽车工业的蓬勃发展，对汽车及其零部件的安全可靠性要求也就不断发展提高，轿车变速器结合齿齿环主要用于轿车变速器换挡，从而改变传动转速比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化转速比的行驶条件，同时能使发动机在功率较高而油耗较低的情况下工作。由此可见，轿车变速器结合齿齿环属于轿车变速器关键零件。现有生产加工轿车变速器结合齿齿环一般都是金属棒料加热热锻成型后，采用机械切削加工的方法成形齿形，用此工艺生产的轿车变速器结合齿齿环，由于机械切削加工切断了金属流线，抗冲击力差，强度低，一致性差，精度难以保证，容易造成轿车换挡出现齿损挂不上档的严重结果。
技术实现思路
本技术提供一种产品内部组织密度高、综合机械性能好、使用寿命长的轿车变速器结合齿环。本技术通过如下技术方案来实现:轿车变速器结合齿环，包括环体和环体外侧设置的外齿，所述的环体外壁为二段外圆结构大外圆壁和小外圆壁，所述的大外圆壁上设置有锥形外齿，所述的环体和锥形外齿为整体结构。所述的锥形外齿为倒锥面结构。所述的锥形外齿的齿宽大于大外圆壁的厚度。本技术与现有技术相比具有如下有益效果:本技术将温冷联合锻造成形技术应用于轿车变速器结合齿环制造，减少后续切削加工，节约了资源且加工工艺简单，材料的金属流线完整，产品质量稳定、内部组织密度高、综合机械性能好，使用寿命长生产效率高，既能满足精度要求，又降低了制造成本。【附图说明】图1是本技术实施例的结构示意图；图2是图1的右视图；图3是本技术实施例中锥形外齿的结构放大示意...
【技术保护点】
轿车变速器结合齿环，包括环体⑴和环体⑴外侧设置的外齿，所述的环体⑴外壁为二段外圆结构‑‑‑‑大外圆壁⑵和小外圆壁⑶，其特征在于：所述的大外圆壁⑵上设置有锥形外齿⑷，所述的环体⑴和锥形外齿⑷为整体结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张太良，万永福，
申请(专利权)人：江苏威鹰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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