一种地波雷达用浮标平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地波雷达用浮标平台，属于地波雷达技术领域。平台由多个小浮体组合成一个多体船形式的大浮体，在浮体的顺流方向安装锚链，采用单点系留防止浮标旋转。地波雷达接收天线阵列安装在甲板上，地波雷达发射天线安装在浮标平台甲板中心，发射天线用三根化纤绳拉紧固定在甲板上，发射天线上安装有避雷针和航标灯；甲板上对称位置内嵌密闭式仪器舱和电池舱，甲板上还安装太阳能电池阵列，甲板上安装各种通讯天线和传感器。本实用新型专利技术将地波雷达的安装平台由陆地、海岛转移到了浮标平台上，扩大了地波雷达的布置和探测范围，使地波雷达可以在任意海域布置。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种浮标平台，具体涉及一种地波雷达用浮标平台，属于高频地 波雷达

技术介绍
目前，公知的地波雷达一般是安装在陆地或海岛上，靠近海边，雷达发射机通过发 射天线发射高频电磁波，雷达接收机通过接收天线阵列接收高频电磁波，计算机处理雷达 接收机采样到的高频电磁波信号，通过地波雷达反演算法解算出一定面积内海面上海流、 海浪、海风的状态参数。这种安装方式由于需要在观测海域附近有陆地或岛屿，不能随意布 置，因此限制了地波雷达的布置范围。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种地波雷达用浮标平台，将地波雷达的安装平台 由陆地、海岛转移到了浮标平台上，扩大了地波雷达的布置和探测范围，使地波雷达可以在 任意海域布置。 -种地波雷达用浮标平台，包括甲板、太阳能电池阵列、系缆粧、接收天线阵列、发 射天线、姿态传感器、舱内仪器、海洋气体传感器、GPS天线、双GPS天线、AIS天线、CDMA天 线、拉绳组、备用传感器基座、蓄电池阵列、小浮体、航标灯、风速风向仪和避雷针； 所述甲板内设有仪器舱和电池舱； 所述三组小浮体通过螺栓安装甲板下面，为整个浮标平台提供浮力，整个平台采 用多体船形式；甲板上面安装有太阳能电池阵列、系缆粧、接收天线阵列、发射天线、海洋气 体传感器、GPS天线、双GPS天线、仪器舱、AIS天线、CDMA天线、拉绳组、备用传感器基座、电 池舱和护栏；各部件与甲板之间均通过法兰盘用螺栓连接；其中拉绳组有三组均匀布置在 发射天线周围，通过拉绳将发射天线固定在甲板上，用于防止台风将发射天线掀翻；锚链组 采用单点系泊方式，锚链组的锚放置在目标海域的海底，锚链固定在甲板上顺着小浮体方 向的骨架上，这样可以减小浮标平台的旋转量增加了稳定性；仪器舱嵌入甲板内，仪器舱内 装有舱内仪器和姿态传感器，姿态传感器测量整个浮标平台的状态参数用于补偿浮标平台 的晃动对地波雷达的影响；电池舱嵌入甲板内，与仪器舱对称布置以平衡重心，电池舱内装 有蓄电池阵列，用于在阴雨天对整个系统供电；发射天线上端安装有航标灯、风速风向仪和 避雷针，可以防撞和避雷；太阳能电池阵列用于产生电能；系缆粧用于将浮标平台相对于 船或岸边的相对位置固定住；GPS天线用于实时测量浮标平台的地理位置；双GPS天线实时 测量浮标平台的航向角，用于雷达补偿和风速风向仪的方位补偿；CDMA天线用于各站点间 的相互无线电通讯；AIS天线用于接收其它船舶的位置信息和发射本浮标的位置信息，用 于防止浮标平台被其它船舶撞击。 进一步地，为了将风浪对太阳能电池阵列以及甲板的影响降低到最低，同时确保 太阳能电池阵列的接收效率均衡，所述太阳能电池阵列的排布形式为行列排布，行数为m， ffl 列数为n，m为奇数，n为偶数，除第j + 1行中的太阳能电池安装方向一致以外，同一行的太 阳能电池个数大于两个时，第一个和最后一个太阳能电池的安装方向一致，中间的太阳能 电池绕支架底平面的中心轴线旋转90°，即安装方向相差90°，第一行和最后一行的太阳 能电池的安装方向一致，同一列的太阳能电池中，第一和最后一个太阳能电池与相邻的太 阳能电池的安装方向相差90° ;所述太阳能电池中的转接盒与电源转换器电气连接，电源 转换器与蓄电池阵列电气连接。 进一步地，所述太阳能电池包括支架、转接盒和两块太阳能板，所述两块太阳能板 对称的安装在支架上，太阳能板与水平面之间的夹角为锐角，转接盒安装在支架上，太阳能 板与转接盒之间电气连接。 进一步地，所述甲板表面采取防腐蚀措施，如镀锌、涂漆、涂胶、局部采用非金属材 料、安装锌块防止电化学腐蚀等；仪器舱、电池舱、天线、仪器采用全密封结构防止海水冲刷 浸入。 进一步地，浮标平台采取多种防撞措施，所述甲板四周铺设防撞护舷，四周设有多 个橡胶靠球。 进一步地，所述小浮体内部充满发泡材料防止被撞击破损后进水。 进一步地，还包括摄像头和北斗安全报警装置，所述摄像头和北斗安全报警装置 安装在甲板上，防止浮标平台被他人拖走。 有益效果： 1、本技术将地波雷达的载体平台由陆地或岛屿转移到浮标平台上，可以随意 在任何海域布置，多个浮标平台上的地波雷达可以联网解算，增大了地波雷达的覆盖面积 和解算精度。 2、本技术的浮标平台外形为长方体，提供了较大的甲板面积，浮标平台采用 单点系泊方式，锚链固定在甲板上顺着小浮体方向的骨架上，这样可以减小浮标平台的旋 转量增加了稳定性，使得浮标平台顺流性好，减小了浮标平台的旋转和偏移，降低了浮标平 台晃动量对测量结果的影响。【附图说明】 图1为本技术的整体结构俯视图。 图2为本技术的整体结构侧视图。 其中，1.甲板，2.太阳能电池阵列，3.系缆粧，4.接收天线阵列，5.发射天线， 6.姿态传感器，7.舱内仪器，8.海洋气体传感器，9.摄像头，10.北斗安全报警装置， 11. GPS天线，12.双GPS天线，13.锚链组，14.仪器舱，15. AIS天线，16. CDMA天线，17.拉 绳组，18.备用传感器基座，19.电池舱，20.蓄电池阵列，21.护栏，22.小浮体，23.航标灯， 24.风速风向仪，25.避雷针。【具体实施方式】 下面结合附图并举实施例，对本技术进行详细描述。 如附图1和2所示，本技术提供了一种地波雷达用浮标平台，包括甲板1、太阳 能电池阵列2、系缆粧3、接收天线阵列4、发射天线5、姿态传感器6、舱内仪器7、海洋气体 传感器8、摄像头9、北斗安全报警装置10、GPS天线11、双GPS天线12、AIS天线15、CDMA 天线16、拉绳组17、备用传感器基座18、蓄电池阵列20、小浮体22、航标灯23、风速风向仪 24和避雷针25 ; 所述甲板1内设有仪器舱14和电池舱19 ;甲板1的各部位均采取防腐蚀措施， 如镀锌、涂漆、涂胶、局部采用非金属材料、安装锌块防止电化学腐蚀等；仪器舱14、电池舱 19、天线、仪器采用全密封结构防止海水冲刷浸入；所述甲板1四周铺设防撞护舷，四周设 有多个橡胶靠球。 所述三组小浮体22通过螺栓安装甲板1下面，为整个浮标平台提供浮力，所述小 浮体22内部充满发泡材料防止被撞击破损后进水，整个平台采用多体船形式；甲板1上面 安装有太阳能电池阵列2、系缆粧3、接收天线阵列4、发射天线5、海洋气体传感器8、摄像 头9、北斗安全报警装置10、GPS天线11、双GPS天线12、仪器舱14、AIS天线15、CDMA天 线16、拉绳组17、备用传感器基座18、电池舱19和护栏21 ;各部件与甲板1当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地波雷达用浮标平台，其特征在于，包括：甲板(1)、太阳能电池阵列(2)、系缆桩(3)、接收天线阵列(4)、发射天线(5)、姿态传感器(6)、舱内仪器(7)、海洋气体传感器(8)、GPS天线(11)、双GPS天线(12)、AIS天线(15)、CDMA天线(16)、拉绳组(17)、备用传感器基座(18)、蓄电池阵列(20)、小浮体(22)、航标灯(23)、风速风向仪(24)和避雷针(25)；所述甲板内设有仪器舱(14)和电池舱(19)；所述小浮体(22)通过螺栓安装甲板(1)下面，为整个浮标平台提供浮力；甲板(1)上面安装有太阳能电池阵列(2)、系缆桩(3)、接收天线阵列(4)、发射天线(5)、海洋气体传感器(8)、GPS天线(11)、双GPS天线(12)、仪器舱(14)、AIS天线(15)、CDMA天线(16)、拉绳组(17)、备用传感器基座(18)、电池舱(19)和护栏(21)；各部件与甲板(1)之间均通过法兰盘用螺栓连接；其中拉绳组(17)有三组均匀布置在发射天线(5)周围，通过拉绳将发射天线(5)固定在甲板(1)上；锚链组(13)采用单点系泊方式，锚链组(13)的锚放置在目标海域的海底，锚链固定在甲板(1)上顺着小浮体(22)方向的骨架上；仪器舱(14)嵌入甲板(1)内，仪器舱(14)内装有舱内仪器(7)和姿态传感器(6)，姿态传感器(6)测量整个浮标平台的状态参数用于补偿浮标平台的晃动对地波雷达的影响；电池舱(19)嵌入甲板(1)内，与仪器舱(14)对称布置以平衡重心，电池舱(19)内装有蓄电池阵列(20)；发射天线(5)上端安装有航标灯(23)、风速风向仪(24)和避雷针(25)；太阳能电池阵列(2)用于产生电能；系缆桩(3)用于将浮标平台相对于船或岸边的相对位置固定住；GPS天线(11)用于实时测量浮标平台的地理位置；双GPS天线(12)实时测量浮标平台的航向角，用于雷达补偿和风速风向仪的方位补偿；CDMA天线(16)用于各站点间的相互无线电通讯；AIS天线(15)用于接收其它船舶的位置信息和发射本浮标的位置信息。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱克勇，曹俊，陈智会，许家勤，宋国胜，吴雄斌，陈媛媛，李秀，王鹏，李杰，
申请(专利权)人：湖北中南鹏力海洋探测系统工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42