一种LED车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种LED车灯。其中，所述LED车灯包括灯具主体，所述灯具主体设置有供导线穿出的出线口；与灯具主体的前端面连接的灯具面罩；设置在灯具面罩与灯具主体之间，填充灯具主体与灯具面罩之间连接间隙的密封橡胶垫圈，所述密封橡胶垫圈厚度为1.5mm；与所述灯具主体铰接，用于安装固定所述LED车灯的固定支架，以及蜂鸣器。所述蜂鸣器设置在远离灯具主体的前端面的一侧的灯具主体上，由穿出的导线及固定支架遮盖。上述结构设置使LED车灯具备了既能实现照明功能，同时又有蜂鸣器，对行人和车辆起到警示或提醒作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及LED灯
，尤其涉及一种多功能的LED车灯。
技术介绍
LED灯在汽车中的使用，目前主要集中在大灯、尾灯、照明灯、车载GPS背光等的使用上，尤其是尾灯，大约占整个市场的10%。LED适合于汽车电子的各种照明应用，包括大灯(远光灯和近光灯)，雾灯，尾灯，刹车灯，转向信号灯，白天行车灯，踏板照明灯，车内照明灯，示宽灯，导航，娱乐系统，仪表背光灯及指示灯等。LED灯应用于汽车系统中主要有以下几点优势:第一，颜色饱和度高，使输出光线更加清晰柔和，符合汽车大灯应用的特点；第二，使用寿命长，经久耐用，抗震性强，可超过10000小时，而传统卤素灯寿命一般在300小时左右；第三，效率高，较少额外损耗，比起传统灯的复杂散热系统，可以看出LED灯的热损耗要小得多，转换效率可达到85%以上，尤其适合未来汽车注重节能的设计理念；第四，响应速度快，不同于传统白炽光，HID灯需要较长的驱动点亮延迟，更实时反映车况和路况，留给驾驶者更长的判断时间，减少汽车安全事故；第五，体积小，重量轻，，可以实现更小巧精致的灯具，为其他的车型设计节约更多空间；第六，LED灯属于但色性很好的光源，没有红外线，紫外线等其他光线，热量、辐射很少，适合汽车室内照明、背光应用需求。但现有的LED车灯功能较为单一，不能满足用户不同的需求。因此，现有技术还有待发展。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种LED车灯，旨在解决现有技术中LED车灯功能单一的问题。为了达到上述目的，本技术采取了以下技术方案:—种LED车灯，其中，所述LED车灯包括灯具主体，所述灯具主体设置有供导线穿出的出线口；与灯具主体的前端面连接的灯具面罩；设置在灯具面罩与灯具主体之间，填充灯具主体与灯具面罩之间连接间隙的密封橡胶垫圈，所述密封橡胶垫圈厚度为1.5mm ;与所述灯具主体铰接，用于安装固定所述LED车灯的固定支架；一蜂鸣器，所述蜂鸣器设置在远离灯具主体的前端面的一侧的灯具主体上，由穿出的导线及固定支架遮盖。所述的LED车灯，其中，所述固定支架包括作为固定铰支座的支架主体；所述支架主体还通过螺杆与安装LED车灯的安装板连接从而形成一万向联轴器。所述的LED车灯，其中，所述灯具面罩与所述灯具主体前端面相对的内面设置有若干螺丝固定位，所述灯具面罩通过螺丝与所述灯具主体固定连接；所述灯具主体前端面上还设置有用于供螺丝拧入，提供固定位的台阶。所述的LED车灯，其中，所述蜂鸣器的尺寸为12mmX9.5mm。有益效果:本技术提供的一种LED车灯，将LED灯和蜂鸣器集合于一体，使LED车灯具备了既能实现照明功能，同时又有蜂鸣器，对行人和车辆起到警示或提醒作用。而且，上述蜂鸣器通过特定的设置位置，巧妙的利用的支架和导线的遮盖作用，对LED车灯的整体外形不造成影响，更符合用户的需求。【附图说明】图1为本技术具体实施例的LED车灯结构示意图。图2为本技术具体实施例的LED车灯的防水结构示意图。图3为本技术具体实施例的LED车灯的蜂鸣器安装位置结构示意图。图4为本技术具体实施例的LED车灯的安装方式的横截面示意图。图5为本技术具体实施例的LED车灯的灯具面罩连接结构示意图。【具体实施方式】本技术提供一种LED车灯。为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本专利技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，为本技术具体实施例的一种LED车灯。所述LED车灯包括:灯具主体100、灯具面罩200、密封橡胶垫圈300、固定支架400以及蜂鸣器500。所述灯具主体100上设置有供导线2穿出的出线口。所述固定支架一端通过第一螺杆600与所述灯具主体100铰接，另一端则与安装所述LED车灯的安装板固定连接，从而将所述LED车灯固定到车的特定位置上。所述灯具面罩200则与灯具主体的前端面110连接，起到保护作用。所述灯具面罩具体可以采用现有常用的各种类型的灯具面罩，具体可以依据用户实际需求所确定。所述蜂鸣器500设置在远离灯具主体前端面的一侧的灯具主体上，亦即如图3所示，在所述出线口 120后方的灯具主体的蜂鸣器安装位50上。由于所述蜂鸣器设置在灯具主体上而不是灯具的内部，靠近灯具主体的边缘，声音散发较为容易，蜂鸣器(喇叭)的声音也更为响亮。具体的，可以使用尺寸为12X9.5mm的蜂鸣器。而且，如图3所示，由于蜂鸣器500设置在出线口 120的后方，在KED车灯的外观上，蜂鸣器500会被从出线口 120穿出的导线及固定支架所遮盖，使得额外增加的蜂鸣器不会对LED灯的整体外观造成影响，能够更好的满足用户需求。如图2所示，所述密封橡胶垫圈300设置在灯具面罩200与灯具主体100之间，填充封闭灯具主体与灯具面罩之间连接间隙从而实现灯具的良好防水性能。较佳的是，使用厚度为1.5mm密封橡胶垫圈即可满足基本的防水需求。在本技术的一具体实施例中，如图1所示，所述固定支架400具体为:作为固定铰支座的支架主体410。所述支架主体410则通过第二螺杆700 (M6螺杆)与安装LED车灯的安装板连接。所述安装板具体可以为车体上任何合适的、可用于设置所述LED车灯的部件，例如车体支架或者其他固定板等等。通过上述结构设置，使所述固定支架400相当于一个万向联轴器，具有第一螺杆600和第二螺杆700两个相互独立的旋转轴。亦即，所述LED车灯通过所述固定支架400安装在合适的位置后，在360°范围内调整LED车灯的角度。当然，所述固定支架400可以依据实际的需求，设置在所述灯具主体的任何位置上。如图4所示，为所述LED车灯的一种具体安装方式的横截面示意图。支架主体410通过M6螺杆与灯具主体的一侧铰接，还通过另一 M6螺杆700与安装板800连接，相当于一个万向联轴器，使LED车灯能够调整为不同的角度及方向。在本技术的较佳实施例中，如图5所示，所述灯具面罩通过固定螺丝1与所述灯具主体固定连接。所述灯具面罩200与所述灯具主体前端面相对的内面210上设置有若干螺丝固定位211，供固定螺丝1旋拧进入从而固定灯具面罩的位置。所述灯具主体100前端面上则相对应的设置有台阶120。台阶120上设置有供固定螺丝1穿过的通孔121。所述固定螺丝1通过所述通孔121，旋拧固定在所述螺丝固定位211上从而实现所述灯具面罩和灯具主体的固定连接。由于采用固定螺丝1拧入面罩的方式固定连接，在LED车灯的正面不会出现定位螺丝，提高了所述LED车灯的外观整体，一致性。可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本技术的技术方案及本技术构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本技术所附的权利要求的保护范围。【主权项】1.一种LED车灯，其特征在于，所述LED车灯包括灯具主体，所述灯具主体设置有供导线穿出的出线口； 与灯具主体的前端面连接的灯具面罩； 设置在灯具面罩与灯具主体之间，填充灯具主体与灯具面罩之间连接间隙的密封橡胶垫圈，所述密封橡胶垫圈厚度为1.5mm ； 与所述灯具主体铰接，用于安装固定所述LED车灯的固定支架； 一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED车灯，其特征在于，所述LED车灯包括灯具主体，所述灯具主体设置有供导线穿出的出线口；与灯具主体的前端面连接的灯具面罩；设置在灯具面罩与灯具主体之间，填充灯具主体与灯具面罩之间连接间隙的密封橡胶垫圈，所述密封橡胶垫圈厚度为1.5mm；与所述灯具主体铰接，用于安装固定所述LED车灯的固定支架；一蜂鸣器，所述蜂鸣器设置在远离灯具主体的前端面的一侧的灯具主体上，由穿出的导线及固定支架遮盖。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许志雄，
申请(专利权)人：深圳市耀庭科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44