本实用新型专利技术为一种电源车用防爆油箱，包括油箱主体、网状聚氨酯抑爆材料、防爆阻火呼吸阀，油箱主体上方设置有回油口、液位计和加油口，油箱主体侧底部设置排污口、出油口和安装架。油箱主体内部填充满网状聚氨酯阻隔抑爆材料能够遏制火焰的传播及吸收碰撞产生的热量，油箱顶部安装有防爆阻火呼吸阀，能够使油箱内部保证在一定的压力范围内，油箱上方安装有燃油报警器可实时监测车厢内的燃气浓度，通过多种方式保护电源车的油箱安全。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电源车设备领域，具体涉及一种电源车用防爆油箱。
技术介绍
电源车通常采用燃油作为燃料，电源车上配有油箱，燃油便可以盛放在油箱中供发电机组使用。现有技术中电源车上使用的是金属制成的密封油箱，例如钢板油箱、铝合金油箱。现有技术中的油箱能够将燃油密封在其中，从而使电源车的发电机组能够启动发电。但是，当电源车在碰撞时油箱容易损坏泄漏，或有火源时会产生爆炸的危险。因此，现有技术中电源车上使用的油箱可靠性较差。
技术实现思路
本专利技术提供了一种结构简单、防爆性能好的电源车用防爆油箱。本专利技术提供的一种电源车用防爆油箱，其特征在于:包括油箱主体、燃油报警器、呼吸阀和液位计；所述油箱主体内填充有抑爆材料；所述的燃油报警器和呼吸阀设置在油箱主体上方；所述液位计从油箱主体的上盖板伸入到油箱底部。一种电源车用防爆油箱，其特征在于:所述的油箱主体还包括回油口、加油口、加强筋、排污口、出油口和安装架；所述加油口和回油口焊接在油箱主体的上盖板上；所述加强筋焊接在油箱主体的内侧板上；所述出油口和排污口焊接在油箱主体的侧下板上。所述的抑爆材料为网状聚氨酯阻隔抑爆材料；所述的呼吸阀为防爆阻火呼吸阀。所述的油箱主体通过安装架安装在电源车车厢上。本专利技术的有益效果在于:结构简单，防爆性能好、无需装甲。在油箱主体的内部填充抑爆材料，可以迅速地将燃烧释放出来的绝大部分热量吸收掉；呼吸阀保证压力在一定范围内；燃油报警器能够监测电源车车厢内的燃气浓度，并在超标时发出警报提醒；多种方式保护提高了电源车油箱的可靠性。【附图说明】下面结合附图和实施案例作进一步的阐述。附图是一种电源车用防爆油箱的结构立体示意图。如图所示，其中，1-油箱主体；2_抑爆材料；3_燃油报警器；4_呼吸阀；5_回油口 ；6-液位计；7-加油口 ;8_加强筋;9_排污口 ;10_出油口 ;11_安装架。【具体实施方式】以下结合实施例来说明本专利技术所述的一种电源车用防爆油箱。如图所示，一种电源车用防爆油箱，包括油箱主体1、燃油报警器3、呼吸阀4和液位计6 ;油箱主体1内填充有抑爆材料2 ;燃油报警器3和呼吸阀4设置在油箱主体1上方；液位计6从油箱主体1的上盖板伸入到油箱底部，通过液位计6可直观了解油箱1油量的情况。油箱主体1还包括回油口 5、加油口 7、加强筋8、排污口 9、出油口 10和安装架11 ；加油口 7和回油口 5焊接在油箱主体1的上盖板上；加强筋8焊接在油箱主体1的内侧板上；出油口 10和排污口 9焊接在油箱主体1的侧下板上。抑爆材料2为网状聚氨酯阻隔抑爆材料；呼吸阀4为防爆阻火呼吸阀；油箱主体1通过安装架11安装在电源车车厢上。油箱主体1顶部安装有防爆阻火呼吸阀4，当油箱承受正压时，防爆阻火呼吸阀4打开呼出气体泄放正压；当油箱承受负压时，防爆阻火呼吸阀4打开吸入气体泄放负压，由此可保证压力在一定范围内，同时保证油箱安全。在油箱主体1中填充满网状聚氨酯抑爆材料2，在油箱受到撞击或大火时，网状聚氨酯抑爆材料2能够及时吸收热量，使油箱的压力值增高不大。油箱主体1上方安装有燃油报警器3，可以有效的检测出可燃气体的浓度，预防燃油泄漏后的气体浓度超标。燃油报警器3是由气体报警控制器和气体探测器两部分组成，可燃气体探测器将传感器检测到的可燃气体浓度转换成电信号，通过线缆传输到控制器，可燃气体浓度越高，电信号越强，当可燃气体浓度达到或超过可燃气体报警控制器设置的报警点时，可燃气体报警控制器发出报警信号，并可启动电磁阀、排气扇等外联设备，自动排除隐患。通过在油箱主体1的内部填充网状聚氨酯抑爆材料2，由于抑爆材料2叠层中的网眼组成蜂窝状结构，把容器内腔分成许多很小的“小隔室”可以遏制火焰的传播，在单位体积具有极好的导热性，可以迅速地将燃烧释放出来的绝大部分热量吸收掉，使燃烧反应后的最终温度大大降低，反应气体的膨胀程度缩小，容器的压力值增高不大；防爆阻火呼吸阀4保证压力在一定范围内；燃油报警器3能够监测电源车车厢内的燃气浓度，并在超标时发出警报提醒；多种方式保护提高了电源车油箱的可靠性。采用这种电源车用防暴油箱，在受猛烈撞击或在大火中，油箱即使过热也不会发生爆炸。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的技术范围作任何限制，故但凡依本技术的权利要求和说明书所做的变化或修饰，皆应属于本技术专利涵盖的范围之内。【主权项】1.一种电源车用防爆油箱，其特征在于:包括油箱主体(1)、燃油报警器(3)、呼吸阀(4)和液位计(6);所述油箱主体(1)内填充有抑爆材料(2);所述的燃油报警器(3)和呼吸阀(4)设置在油箱主体(1)上方；所述液位计(6)从油箱主体(1)的上盖板伸入到油箱底部。2.根据权利要求1所述的一种电源车用防爆油箱，其特征在于:所述的油箱主体(1)还包括回油口(5)、加油口(7)、加强筋(8)、排污口(9)、出油口(10)和安装架(11);所述加油口(7)和回油口(5)焊接在油箱主体(1)的上盖板上；所述加强筋(8)焊接在油箱主体(1)的内侧板上；所述出油口(10)和排污口(9)焊接在油箱主体(1)的侧下板上。3.根据权利要求1或2所述的一种电源车用防爆油箱，其特征在于:所述的抑爆材料(2)为网状聚氨酯阻隔抑爆材料；所述的呼吸阀为防爆阻火呼吸阀。4.根据权利要求2所述的一种电源车用防爆油箱，其特征在于:所述的油箱主体(1)通过安装架(11)安装在电源车车厢上。【专利摘要】本技术为一种电源车用防爆油箱，包括油箱主体、网状聚氨酯抑爆材料、防爆阻火呼吸阀，油箱主体上方设置有回油口、液位计和加油口，油箱主体侧底部设置排污口、出油口和安装架。油箱主体内部填充满网状聚氨酯阻隔抑爆材料能够遏制火焰的传播及吸收碰撞产生的热量，油箱顶部安装有防爆阻火呼吸阀，能够使油箱内部保证在一定的压力范围内，油箱上方安装有燃油报警器可实时监测车厢内的燃气浓度，通过多种方式保护电源车的油箱安全。【IPC分类】B60K15/073【公开号】CN204978238【申请号】CN201520783802【专利技术人】陈建周 【申请人】龙岩市海德馨汽车有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年10月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电源车用防爆油箱，其特征在于：包括油箱主体（1）、燃油报警器（3）、呼吸阀（4）和液位计（6）；所述油箱主体（1）内填充有抑爆材料（2）；所述的燃油报警器（3）和呼吸阀（4）设置在油箱主体（1）上方；所述液位计（6）从油箱主体（1）的上盖板伸入到油箱底部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建周，
申请(专利权)人：龙岩市海德馨汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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