加热式汽车玻璃防雾水装置制造方法及图纸

技术编号:12749565 阅读:136 留言:0更新日期:2016-01-21 16:59
本实用新型专利技术涉及一种加热式汽车玻璃防雾水装置,包括底座,底座的上部分别安装风机、壳体、加热装置和控制器,风机的一侧安装壳体,壳体的一侧安装加热装置,加热装置的上部安装固定管,本实用新型专利技术的干燥剂可以吸收气流内的水分,从而使吹到汽车玻璃上的气流可以更快地将汽车玻璃上的水分带走。本实用新型专利技术的加热装置可以使气流升温,从而使吹到汽车玻璃上的气流可以使汽车玻璃升温,从而减少了水分在汽车玻璃表面的凝结。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防雾水装置,更确切的说是一种加热式汽车玻璃防雾水装置
技术介绍
汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的,主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类:夹层玻璃,钢化玻璃和区域钢化玻璃,能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为:前挡风玻璃,侧窗玻璃,后挡风玻璃和天窗玻璃四种。在冬季,由于汽车玻璃自身温度较低,汽车玻璃内侧容易凝结雾气,遮挡视线。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种加热式汽车玻璃防雾水装置,能够解决上述的问题。本技术为实现上述目的,通过以下技术方案实现:加热式汽车玻璃防雾水装置,包括底座,底座的上部分别安装风机、壳体、加热装置和控制器,风机的一侧安装壳体,壳体的一侧安装加热装置,加热装置的上部安装固定管,固定管的一侧安装数个排成一排的毛细管,毛细管的内部安装导流板,控制器的一侧通过导线连接温度感应装置和加热装置,温度感应装置的一侧安装吸盘,壳体的上部安装旋转门,旋转门的一侧与壳体的一侧铰接,壳体的上部安装把手。为了进一步实现本技术的目的,还可以采用以下技术方案:所述底座的底部安装数个连接块,连接块的中部开设螺纹孔,螺纹孔内安装螺杆,螺杆的下端安装垫块。所述垫块的底部安装防滑垫。本技术的优点在于:本技术的干燥剂可以吸收气流内的水分,从而使吹到汽车玻璃上的气流可以更快地将汽车玻璃上的水分带走。本技术的加热装置可以使气流升温,从而使吹到汽车玻璃上的气流可以使汽车玻璃升温,从而减少了水分在汽车玻璃表面的凝结。本技术的干燥剂和加热装置配合可以使加热式汽车玻璃防雾水装置吹出干燥的热风,从而使汽车玻璃表面凝结的水分快速蒸发,避免凝结雾气遮挡视线。本技术的毛细管可以使固定管内的气流均匀地喷在汽车玻璃上,提高了雾气清理效率。本技术的温度感应装置可以通过吸盘固定在汽车玻璃表面,从而对汽车玻璃表面的温度进行监测,并且将汽车玻璃表面的温度信号转化为电信号传递给控制器,控制器根据温度感应装置发出的电信号控制风机和加热装置的开启和关闭。本技术的旋转门可以方便更换干燥剂。本技术还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。其中:1、吸盘;2、温度感应装置;3、风机;4、控制器;5、底座;6、毛细管;8、固定管;9、把手;10、旋转门;11、壳体;12、加热装置;13、干燥剂;26、连接块;27、螺纹孔;28、螺杆;29、垫块;30、防滑垫。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。加热式汽车玻璃防雾水装置,如图1所示,包括底座5,底座5的上部分别安装风机3、壳体11、加热装置12和控制器4,风机3的一侧安装壳体11,壳体11的一侧安装加热装置12,加热装置12的上部安装固定管8,固定管8的一侧安装数个排成一排的毛细管6,毛细管6的内部安装导流板7,控制器4的一侧通过导线连接温度感应装置2和加热装置12,温度感应装置2的一侧安装吸盘1,壳体11的上部安装旋转门10,旋转门10的一侧与壳体11的一侧铰接,壳体11的上部安装把手9。本技术的干燥剂13可以吸收气流内的水分,从而使吹到汽车玻璃上的气流可以更快地将汽车玻璃上的水分带走。本技术的加热装置12可以使气流升温,从而使吹到汽车玻璃上的气流可以使汽车玻璃升温,从而减少了水分在汽车玻璃表面的凝结。本技术的干燥剂13和加热装置12配合可以使加热式汽车玻璃防雾水装置吹出干燥的热风,从而使汽车玻璃表面凝结的水分快速蒸发,避免凝结雾气遮挡视线。本技术的毛细管6可以使固定管8内的气流均匀地喷在汽车玻璃上,提高了雾气清理效率。本技术的温度感应装置2可以通过吸盘1固定在汽车玻璃表面,从而对汽车玻璃表面的温度进行监测,并且将汽车玻璃表面的温度信号转化为电信号传递给控制器4,控制器4根据温度感应装置2发出的电信号控制风机3和加热装置12的开启和关闭。本技术的旋转门10可以方便更换干燥剂13。所述底座5的底部安装数个连接块26,连接块26的中部开设螺纹孔27,螺纹孔27内安装螺杆28,螺杆28的下端安装垫块29。本技术的螺杆28可以通过旋转调整露出螺纹孔27的长度,从而调整加热式汽车玻璃防雾水装置的整体高度,方便加热式汽车玻璃防雾水装置操作人员使用。所述垫块29的底部安装防滑垫30。本技术的防滑垫30可以增大加热式汽车玻璃防雾水装置与放置平台的摩擦力,避免加热式汽车玻璃防雾水装置在放置平台上滑动。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施,并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种加热式汽车玻璃防雾水装置,其特征在于:包括底座(5),底座(5)的上部分别安装风机(3)、壳体(11)、加热装置(12)和控制器(4),风机(3)的一侧安装壳体(11),壳体(11)的一侧安装加热装置(12),加热装置(12)的上部安装固定管(8),固定管⑶的一侧安装数个排成一排的毛细管出),毛细管出)的内部安装导流板(7),控制器(4)的一侧通过导线连接温度感应装置(2)和加热装置(12),温度感应装置(2)的一侧安装吸盘(1),壳体(11)的上部安装旋转门(10),旋转门(10)的一侧与壳体(11)的一侧铰接,壳体(11)的上部安装把手(9)。2.根据权利要求1所述的加热式汽车玻璃防雾水装置,其特征在于:所述底座(5)的底部安装数个连接块(26),连接块(26)的中部开设螺纹孔(27),螺纹孔(27)内安装螺杆(28),螺杆(28)的下端安装垫块(29)。3.根据权利要求2所述的加热式汽车玻璃防雾水装置,其特征在于:所述垫块(29)的底部安装防滑垫(30)。【专利摘要】本技术涉及一种加热式汽车玻璃防雾水装置,包括底座,底座的上部分别安装风机、壳体、加热装置和控制器,风机的一侧安装壳体,壳体的一侧安装加热装置,加热装置的上部安装固定管,本技术的干燥剂可以吸收气流内的水分,从而使吹到汽车玻璃上的气流可以更快地将汽车玻璃上的水分带走。本技术的加热装置可以使气流升温,从而使吹到汽车玻璃上的气流可以使汽车玻璃升温,从而减少了水分在汽车玻璃表面的凝结。【IPC分类】B60S1/54【公开号】CN204978577【申请号】CN201520789076【专利技术人】刘丽丽 【申请人】中恒日上(江苏)新能源股份有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年10月13日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加热式汽车玻璃防雾水装置,其特征在于:包括底座(5),底座(5)的上部分别安装风机(3)、壳体(11)、加热装置(12)和控制器(4),风机(3)的一侧安装壳体(11),壳体(11)的一侧安装加热装置(12),加热装置(12)的上部安装固定管(8),固定管(8)的一侧安装数个排成一排的毛细管(6),毛细管(6)的内部安装导流板(7),控制器(4)的一侧通过导线连接温度感应装置(2)和加热装置(12),温度感应装置(2)的一侧安装吸盘(1),壳体(11)的上部安装旋转门(10),旋转门(10)的一侧与壳体(11)的一侧铰接,壳体(11)的上部安装把手(9)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘丽丽
申请(专利权)人:中恒日上江苏新能源股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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