集成自动驻车功能汽车稳定控制器的电气测试用负载盒制造技术

技术编号:12748096 阅读:75 留言:0更新日期:2016-01-21 15:54
本实用新型专利技术公开一种集成自动驻车功能汽车稳定控制器的电气测试用负载盒,包括:主体外壳、电路板、侧面板,其中:主体外壳集成有LED灯、机械拨动开关和输入输出插口,并通过线束进行负载盒内部信号与外部电气连接;侧面板集成有电源接口与电源连接供负载盒内部使用;电路板集成有电子器件和微控制器,用于按照需求发出信号作为被测电子单元的信号输入;侧面板与主体外壳组成负载盒;电路板设置于负载盒内部。本实用新型专利技术将两个负载盒的可用部分进行保留,去掉重复和不适用功能,应用微控制器对相应的负载模块进行智能控制,以满足电气测试的需要,大大提高了产品测试效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电子
,具体地说,涉及的是一种集成自动驻车功能汽车稳定控制器的电气测试用负载盒
技术介绍
原有的汽车稳定控制器和自动驻车控制器是两个不同的电子控制器,电气测试时用不同的负载盒。两个控制器集成为一个控制器后,如果还继续用原来的负载盒,那么汽车稳定控制和自动驻车这两个功能的动作无法进行协调,即无法实现两个主要功能块按一定的测试时序动作,因此原有的测试负载盒无法满足新产品电气性能测试的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中的上述不足,提供一种集成自动驻车功能汽车稳定控制器的电气测试用负载盒,不但具有了两种控制器功能的负载,而且由于采用微控制器的智能自动控制,使产品的测试效率大大提高。为实现上述的目的,本技术所述的一种集成自动驻车功能汽车稳定控制器的电气测试用负载盒,包括:主体外壳、电路板、侧面板,其中:主体外壳集成有LED指示灯、机械拨动开关和输入输出插口,并通过线束进行负载盒内部信号与外部电气连接;侧面板集成有电源接口与电源连接供负载盒内部使用;电路板集成有电子器件和微控制器,用于按照需求发出信号作为被测电子单元的信号输入;侧面板通过固定件和主体外壳组成负载盒;电路板设置于侧面板与主体外壳组成的负载盒内部。优选的,所述LED指示灯设置于主体外壳上,用于对外部信号进行指示监视。优选的,所述机械拨动开关设置于主体外壳上,用于对负载盒本身的输出进行设置。更优选的,所述LED指示灯与所述机械拨动开关对应设置。优选的,所述输入输出插口设置于主体外壳上,其中:侧面板上集成的电源接口接上电源并通过线束和输入插口连接;电路板上集成的电子元器件和微控制器输出信号通过输出插口连接到被测电子单元。优选的,所述侧面板上集成的电源接口接12V直流电源供负载盒使用。优选的,所述固定件是螺丝,侧面板通过螺丝固定在主体外壳的两侧,从而组成负载盒。优选的,所述主体外壳采用铝材制成。本技术的工作过程或原理:负载盒正常工作时,侧面板上集成的电源接口接上12V直流电源,通过线束和主体外壳的输入插口连接。LED灯用来指示被测电子单元的输出信号状态,机械拨动开关用于设定负载盒的信号输出状态输出到被测电子单元。电路板上有电子元器件和微控制器,用于输出信号,信号通过输出插口连接到被测电子单元,从而满足被测电子单元的需求。本技术有益效果:本技术把原有的两个负载盒集成在一个负载控制盒内,具体就是将汽车稳定控制器测试负载盒和自动驻车控制器测试负载盒的可用部分进行保留,去掉重复的和不适用功能,应用微控制器对相应的负载模块进行智能控制,以满足电气测试的需要。新型的电气测试用负载盒不但具有了两种控制器功能的负载,而且由于采用微控制器的智能自动控制,使广品的测试效率大大提尚。【附图说明】图1为本技术结构示意图;图中:1为主体外壳,2为电路板,3为侧面板,4为螺丝,LED指示灯5,机械拨动开关6,输入输出插口 7,电源接口 8。【具体实施方式】以下结合附图和实施例对本技术的技术方案作进一步的解释,但是以下的内容不用于限定本技术的保护范围。如图1所示,本实施例提供一种集成自动驻车功能汽车稳定控制器的电气测试用负载盒,包括:主体外壳1,电路板2,侧面板3,螺丝4,其中:主体外壳1集成有LED指示灯5、机械拨动开关6、输入输出插口 7,并通过线束进行负载盒内部信号和外部电气连接;电路板2集成有电子器件和微控制器,用于按照需求发出信号作为被测电子单元的信号输入;侧面板3集成有电源接口 8,用于与电源连接供负载盒内部使用;两块侧面板3分别通过两个螺丝4固定于主体外壳1的左、右两侧,从而组成负载盒整体;电路板2设置于侧面板3与主体外壳1组成的负载盒内部。本实施例中,所述LED指示灯5用于对外部信号进行指示监视。本实施例中,所述机械拨动开关6用于对负载盒本身的输出进行设置。本实施例中,所述输入输出插口 7设置于主体外壳1上,其中:侧面板3上集成的电源接口 8接上电源并通过线束和输入插口连接;电路板2上集成的电子元器件和微控制器输出信号通过输出插口连接到被测电子单元。 本实施例中,所述电源接口 8接12V直流电源供负载盒使用。本实施例中,所述主体外壳1材质为铝材。本实施例所述的负载盒的工作过程:由侧面板3与主体外壳1组成的负载盒正常工作时,侧面板3上集成的电源接口接上12V直流电源,并通过线束和主体外壳1的输入插口连接。LED指示灯5用来指示被测电子单元的输出信号状态,机械拨动开关6用于设定负载盒的信号输出状态输出到被测电子单元。电路板2上集成的电子元器件和微控制器用于输出信号,信号通过输出插口连接到被测电子单元,从而满足被测电子单元的需求。本实施例所述的电气测试用负载盒把原有的两个负载盒集成在一个负载控制盒内,并利用半导体控制技术,用电子半导体器件代替部分机械部件,并利用微控制器进行协调和控制来实现所需的测试动作时序。不但具有了两种控制器功能的负载,而且由于采用微控制器的智能自动控制,使产品的测试效率大大提高。尽管本技术的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上述的描述不应被认为是对本技术的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于本技术的多种修改和替代都将是显而易见的。因此,本技术的保护范围应由所附的权利要求来限定。【主权项】1.一种集成自动驻车功能汽车稳定控制器的电气测试用负载盒,其特征在于,包括:主体外壳、电路板、侧面板,其中: 主体外壳集成有LED指示灯、机械拨动开关和输入输出插口,并通过线束进行负载盒内部信号与外部电气连接; 侧面板集成有电源接口与电源连接供负载盒内部使用; 电路板集成有电子器件和微控制器,用于按照需求发出信号作为被测电子单元的信号输入; 侧面板通过固定件和主体外壳组成负载盒;电路板设置于侧面板与主体外壳组成的负载盒内部。2.根据权利要求1所述的一种集成自动驻车功能汽车稳定控制器的电气测试用负载盒,其特征在于:所述LED指示灯设置于主体外壳上,用于对外部信号进行指示监视。3.根据权利要求1所述的一种集成自动驻车功能汽车稳定控制器的电气测试用负载盒,其特征在于:所述机械拨动开关设置于主体外壳上,用于对负载盒本身的输出进行设置。4.根据权利要求1所述的一种集成自动驻车功能汽车稳定控制器的电气测试用负载盒,其特征在于:所述LED指示灯与所述机械拨动开关对应设置。5.根据权利要求1-4任一项所述的一种集成自动驻车功能汽车稳定控制器的电气测试用负载盒,其特征在于:所述输入输出插口设置于主体外壳上,其中:侧面板上集成的电源接口接上电源并通过线束和输入插口连接;电路板上集成的电子元器件和微控制器输出信号通过输出插口连接到被测电子单元。6.根据权利要求5所述的一种集成自动驻车功能汽车稳定控制器的电气测试用负载盒,其特征在于:所述侧面板上集成的电源接口接12V直流电源供负载盒使用。7.根据权利要求1-4任一项所述的一种集成自动驻车功能汽车稳定控制器的电气测试用负载盒,其特征在于:所述固定件是螺丝,侧面板通过螺丝固定在主体外壳的两侧,从而组成负载盒。8.根据权利要求1-4任一项所述的一种集成自动驻车功能汽车稳定控制器的电气测试用负载盒,其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成自动驻车功能汽车稳定控制器的电气测试用负载盒,其特征在于,包括:主体外壳、电路板、侧面板,其中:主体外壳集成有LED指示灯、机械拨动开关和输入输出插口,并通过线束进行负载盒内部信号与外部电气连接;侧面板集成有电源接口与电源连接供负载盒内部使用;电路板集成有电子器件和微控制器,用于按照需求发出信号作为被测电子单元的信号输入;侧面板通过固定件和主体外壳组成负载盒;电路板设置于侧面板与主体外壳组成的负载盒内部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:丁勇
申请(专利权)人:天合汽车零部件上海有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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