一种子午线汽车轮胎硫化工艺中的胎胚定位托盘制造技术

技术编号:12746949 阅读:164 留言:0更新日期:2016-01-21 14:43
本实用新型专利技术涉及一种子午线汽车轮胎硫化工艺中的胎胚定位托盘,包括定位板及设置于定位板上的倒锥台形托盘体;定位板左侧设置有推拉手把;定位板底部设置基座,基座底部设置万向轮;定位板上设置有定位孔;倒锥台形托盘体内壁设置滚珠;倒锥台形托盘体内壁设置标尺刻度线;定位板上设置有用于加固倒锥台形托盘体的加强筋,加强筋将定位板及倒锥台形托盘体固定。本实用新型专利技术将待硫化胎胚精确地置于机械手正下方,可快速完成对待硫化胎胚水平位置的调整,确保机械手精确快速抓取,避免抓取过程中机械手对待硫化胎胚造成损伤,提高硫化效率,缩短轮胎的生产周期。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及子午线汽车轮胎生产
,特别涉及一种子午线汽车轮胎硫化工艺中的胎胚定位托盘
技术介绍
轮胎硫化处理是轮胎生产工艺中的重要环节,在保证轮胎具备良好的韧性和强度方面发挥着至关重要的作用。轮胎的硫化处理趋于全面的机械化和自动化,而机械化和自动化的生产过程对设备的运行精度提出了较高的要求,要求设备在运行的过程中每一步序的定位精度要准确无误。在轮胎硫化生产过程中,通过机械手将胎胚从托盘上抓起放入硫化机的下模上后,合模硫化。现有技术中,胎胚托盘水平设置,胎胚由人工放在托盘上,由机械手抓取,在利用机械手进行胎胚抓取过程中,要求胎胚要置于硫化机的正下方且水平放置,不能有任何倾角,放置位置要精确;而利用进行放置胎胚时,难免会使胎胚偏离机械乎抓取的位置,造成胎胚抓取方位不正确,致使胎胚放入下模对中和平整度不好,在机械手抓取过程中损伤胎坯,对硫化过程和成品质量造成严重不利;而为了保证胎胚的放置位置与机械手的抓取位置相一致,则需要大量的时间进行位置校正,需要浪费大量的时间,致使整个硫化效率低下,不利于高效生产。基于以上分析,对现有子午线汽车轮胎硫化工艺中的胎胚定位盘进行技术改进,设计一种子午线汽车轮胎硫化工艺中的胎胚定位托盘,将待硫化胎胚精确地置于机械手正下方,且快速将待硫化胎胚调整至水平位置,确保机械手精确快速抓取,避免抓取过程中机械手对待硫化胎胚造成损伤,提高硫化效率,缩短轮胎的生产周期,显得尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的是,针对现有全钢子午线汽车轮胎硫化处理前的排气处理工艺存在的技术问题,设计一种子午线汽车轮胎硫化工艺中的胎胚定位托盘,设计一种子午线汽车轮胎硫化工艺中的胎胚定位托盘,将待硫化胎胚精确地置于机械手正下方,且快速将待硫化胎胚调整至水平位置,确保机械手精确快速抓取,避免抓取过程中机械手对待硫化胎胚造成损伤,提高硫化效率,缩短轮胎的生产周期。本技术通过以下技术方案实现:—种子午线汽车轮胎硫化工艺中的胎胚定位托盘,其特征在于,结构包括定位板(1)及设置于定位板(1)上的倒锥台形托盘体(2);所述定位板(1)左侧设置有推拉手把(3);所述定位板(1)底部设置基座(6),基座(6)底部设置万向轮(61);所述定位板(1)上设置有定位孔(11);所述倒锥台形托盘体(2)内壁设置滚珠(4);所述倒锥台形托盘体(2)内壁设置标尺刻度线(5);所述定位板(1)上设置有用于加固倒锥台形托盘体(2)的加强筋(7),所述加强筋(7)将定位板(1)及倒锥台形托盘体(2)固定。进一步,所述滚珠(4)布满倒锥台形托盘体(2)内壁。进一步,所述标尺刻度线(5)设置于倒锥台形托盘体(2)内壁,标尺刻度线(5)呈中心分布设置为4个。进一步,所述定位孔(11)设置为呈中心分布的4个。进一步,所述标尺刻度线(5 )在倒锥台形托盘体(2 )内壁的位置低于滚珠(4 )在倒锥台形托盘体(2)内壁的位置。本技术提供了一种子午线汽车轮胎硫化工艺中的胎胚定位托盘,与现有技术相比,有益效果在于:1、本技术设计的子午线汽车轮胎硫化工艺中的胎胚定位托盘,在定位板(1)上设置有定位孔(11),与此同时,在与硫化机匹配的机械手正下方设置有与定位孔(11)相配合的定位杆,利用定位杆与设置于定位板(1)上的定位孔(11)相配合,可精确地将胎胚定位托盘定位于与硫化机匹配的机械手正下方,确保机械手精确快速地抓取待硫化胎胚,避免抓取过程中机械手对待硫化胎胚造成损伤。2、本技术设计的子午线汽车轮胎硫化工艺中的胎胚定位托盘,在倒锥台形托盘体(2)内壁设置滚珠(4);在倒锥台形托盘体(2)内壁设置标尺刻度线(5),利用滚珠(4)和标尺刻度线(5)可直观地对待硫化胎胚在倒锥台形托盘体(2)上的位置进行调整,可快速将待硫化胎胚调整至水平位置,节省调整时间,保证待硫化胎胚在倒锥台形托盘体(2 )上保持最佳姿态,便于机械手精确抓取,提高硫化效率。3、本技术设计的子午线汽车轮胎硫化工艺中的胎胚定位托盘,在定位板(1)左侧设置有推拉手把(3 );定位板(1)底部设置基座(6 ),基座(6 )底部设置万向轮(61),利用推拉手把(3)和万向轮(61)的相互配合,实现对置于倒锥台形托盘体(2)上的待硫化胎胚进行快速转移,方便快捷。【附图说明】图1为本技术子午线汽车轮胎硫化工艺中的胎胚定位托盘的俯视结构示意图。图2为本技术子午线汽车轮胎硫化工艺中的胎胚定位托盘的正视结构示意图。【具体实施方式】参阅附图1及图2对本技术做进一步描述。本技术涉及一种子午线汽车轮胎硫化工艺中的胎胚定位托盘,其特征在于,结构包括定位板(1)及设置于定位板(1)上的倒锥台形托盘体(2);所述定位板(1)左侧设置有推拉手把(3);所述定位板(1)底部设置基座(6),基座(6)底部设置万向轮(61);所述定位板(1)上设置有定位孔(11);所述倒锥台形托盘体(2)内壁设置滚珠(4);所述倒锥台形托盘体(2)内壁设置标尺刻度线(5);所述定位板(1)上设置有用于加固倒锥台形托盘体(2)的加强筋(7),所述加强筋(7)将定位板(1)及倒锥台形托盘体(2)固定。优选地,作为改进,所述滚珠(4)布满倒锥台形托盘体(2)内壁。优选地,作为改进,所述标尺刻度线(5)设置于倒锥台形托盘体(2)内壁,标尺刻度线(5 )呈中心分布设置为4个。优选地,作为改进,所述定位孔(11)设置为呈中心分布的4个。优选地,作为改进,所述标尺刻度线(5)在倒锥台形托盘体(2)内壁的位置低于滚珠(4)在倒锥台形托盘体(2)内壁的位置。与现有技术相比,1、本技术设计的子午线汽车轮胎硫化工艺中的胎胚定位托盘,在定位板(1)上设置有定位孔(11),与此同时,在与硫化机匹配的机械手正下方设置有与定位孔(11)相配合的定位杆,利用定位杆与设置于定位板(1)上的定位孔(11)相配合,可精确地将胎胚定位托盘定位于与硫化机匹配的机械手正下方,确保机械手精确快速地抓取待硫化胎胚,避免抓取过程中机械手对待硫化胎胚造成损伤。本技术设计的子午线汽车轮胎硫化工艺中的胎胚定位托盘,在倒锥台形托盘体(2)内壁设置滚珠(4);在倒锥台形托盘体(2)内壁设置标尺刻度线(5),利用滚珠(4)和标尺刻度线(5)可直观地对待硫化胎胚在倒锥台形托盘体(2)上的位置进行调整,可快速将待硫化胎胚调整至水平位置,节省调整时间,保证待硫化胎胚在倒锥台形托盘体(2 )上保持最佳姿态,便于机械手精确抓取,提高硫化效率。本技术设计的子午线汽车轮胎硫化工艺中的胎胚定位托盘,在定位板(1)左侧设置有推拉手把(3 );定位板(1)底部设置基座(6 ),基座(6 )底部设置万向轮(61),利用推拉手把(3)和万向轮(61)的相互配合,实现对置于倒锥台形托盘体(2)上的待硫化胎胚进行快速转移,方便快捷。本技术在使用时,将待硫化胎胚置于倒锥台形托盘体(2),通过推拉手把(3)和万向轮(61)的相互配合,将放置有待硫化胎胚的倒锥台形托盘体(2)推移至硫化机机械手下方,利用设置于机械手正下方的定位杆与设置于定位板(1)上的定位孔(11)相配合,精确地将胎胚定位托盘定位于与硫化机匹配的机械手正下方,然后利用滚珠(4)和标尺刻度线(本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种子午线汽车轮胎硫化工艺中的胎胚定位托盘,其特征在于,结构包括定位板(1)及设置于定位板(1)上的倒锥台形托盘体(2);所述定位板(1)左侧设置有推拉手把(3);所述定位板(1)底部设置基座(6),基座(6)底部设置万向轮(61);所述定位板(1)上设置有定位孔(11);所述倒锥台形托盘体(2)内壁设置滚珠(4);所述倒锥台形托盘体(2)内壁设置标尺刻度线(5);所述定位板(1)上设置有用于加固倒锥台形托盘体(2)的加强筋(7),所述加强筋(7)将定位板(1)及倒锥台形托盘体(2)固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:向春东肖幸杨辉林曾清杨利伟代堂全黄晓丽黄照力史睿袁莉敏
申请(专利权)人:四川凯力威科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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