一种改进结构的电力车制造技术

技术编号:12742246 阅读:83 留言:0更新日期:2016-01-21 04:12
本发明专利技术公开了一种改进结构的电力车,包括车体、蓄电池、一级电机、收纳腔、粉碎腔、出污口和太阳能光伏板,所述蓄电池和一级电机从左到右依次安装在车体的中部,所述收纳腔安装在车体上,所述粉碎腔安装在车体的中部,且位于收纳腔的下端,所述出污口安装在收纳腔的尾部,所述太阳能光伏板通过支架安装在车体上,所述蓄电池与一级电机、二级电机和太阳能光伏板之间电连接。本改进结构的电力车,太阳能光伏板提供电能,当车体下面有杂草阻碍车子前行时,一级电机带动收纳腔内安装的蜗轮、蜗杆转动,使粉碎腔和割刀上下运动,对杂草进行清除,二级电机带动螺旋轴把粉碎的杂草通过出污口排出,使车子正常行驶。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电力车
,具体为一种改进结构的电力车
技术介绍
随着汽车的增加越来越多,很多地方拥堵也十分严重,汽车不仅需要消耗燃油,增加人们的经济负担,且汽车排出的尾气也对环境造成污染,现国家提倡绿色能源,绿色出行,以电能为驱动能源的电力车普遍受到人们的喜爱,例如:两轮电力车、三轮电力车、和四轮电力车。很多老年人和喜欢打高尔夫球的人一般都会选择三轮电力车、和四轮电力车,方便且环保,但是如果出现有杂草或者其他一些植物卡在车底,车子前进就会受到阻碍,骑行人就不得不下来推,这样就变得十分不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种改进结构的电力车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种改进结构的电力车,包括车体、蓄电池、一级电机、收纳腔、粉碎腔、后轮、出污口和太阳能光伏板,所述蓄电池和一级电机从左到右依次安装在车体的中部,所述收纳腔安装在车体上,所述收纳腔内设有支柱导轨、蜗轮盒、螺旋轴和二级电机,所述支柱导轨安装在收纳腔左右侧的内壁,所述支柱导轨内腔的顶部和底部分别安装有停止开关和返回开关,所述蜗轮盒安装在收纳腔内的中部,且位于两个支柱导轨的之间,所述蜗轮盒内安装有从动蜗杆和蜗轮,从动蜗杆贯穿于蜗轮的中部,所述从动蜗杆的底部安装有割刀,所述蜗轮的表面啮合连接有传动蜗杆,所述传动蜗杆与一级电机的转轴连接,一级电机与停止开关和返回开关之间电连接,所述二级电机通过皮带与后轮连接,所述后轮通过皮带与螺旋轴连接,螺旋轴安装在收纳腔内的尾部,所述粉碎腔安装在车体的中部,位于收纳腔的下端,且与从动蜗杆啮合连接,所述粉碎腔的左右两端安装有支柱,所述支柱的底部安装有开关触点,支柱位于支柱导轨内,所述出污口安装在收纳腔的尾部,所述太阳能光伏板通过支架安装在车体上,所述蓄电池与一级电机、二级电机和太阳能光伏板之间电连接。优选的,所述车体上安装有操作台。优选的,所述出污口安装有车尾灯。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:本改进结构的电力车,太阳能光伏板提供电能,当车体下面有杂草阻碍车子前行时,一级电机带动收纳腔内安装的蜗轮、蜗杆转动,使粉碎腔和割刀上下运动,可以对杂草进行清除,二级电机带动螺旋轴把粉碎的杂草通过出污口排出,进而使车子正常行驶。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图; 图2为本专利技术的收纳腔局部放大剖视结构示意图; 图3为本专利技术的蜗轮主视结构示意图; 图4为本专利技术的蜗轮剖视结构示意图; 图5为本专利技术的螺旋轴左视结构示意图。图中:1车体、2蓄电池、3 —级电机、4收纳腔、40支柱导轨、41从动蜗杆、42蜗轮盒、43传动蜗杆、44蜗轮、45割刀、46螺旋轴、400停止开关、401返回开关、5粉碎腔、50支柱、51开关触点、6 二级电机、7后轮、8出污口、9太阳能光伏板。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5,本专利技术提供一种技术方案:一种改进结构的电力车,包括车体1、蓄电池2、一级电机3、收纳腔4、粉碎腔5、后轮7、出污口 8和太阳能光伏板9,所述蓄电池2和一级电机3从左到右依次安装在车体1的中部,所述车体1上安装有操作台,所述收纳腔4安装在车体1上,所述收纳腔4内设有支柱导轨40、蜗轮盒42、螺旋轴46和二级电机6,所述支柱导轨40安装在收纳腔4左右侧的内壁,所述支柱导轨40内腔的顶部和底部分别安装有停止开关400和返回开关401,停止开关400,当粉碎腔5运动到初始位置时,可以使一级电机3停止驱动,保证了设备的自动化,和节约电能,返回开关401,可以使粉碎腔5运动到底部,杂草清理完毕可以在沿着原路径返回到初始位置,所述蜗轮盒42安装在收纳腔4内的中部,且位于两个支柱导轨40的之间,所述蜗轮盒42内安装有从动蜗杆41和蜗轮44,从动蜗杆41贯穿于蜗轮44的中部,所述从动蜗杆41的底部安装有割刀45,所述蜗轮44的表面啮合连接有传动蜗杆43,所述传动蜗杆43与一级电机3的转轴连接,一级电机3与停止开关400和返回开关401之间电连接,所述二级电机6通过皮带与后轮7连接,所述后轮7通过皮带与螺旋轴46连接,螺旋轴46安装在收纳腔4内的尾部,所述粉碎腔5安装在车体1的中部,位于收纳腔4的下端,且与从动蜗杆41啮合连接,所述粉碎腔5的左右两端安装有支柱50,所述支柱50的底部安装有开关触点51,支柱50位于支柱导轨40内,所述出污口 8安装在收纳腔4的尾部,所述出污口 8安装有车尾灯,所述太阳能光伏板9通过支架安装在车体1上,所述蓄电池2与一级电机3、二级电机6和太阳能光伏板9之间电连接,太阳能光伏板9可以利用太阳能发电,电能储存在蓄电池2内,为车体提供电能。尽管已经示出和描述了专利技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。【主权项】1.一种改进结构的电力车,包括车体(1)、蓄电池(2 )、一级电机(3 )、收纳腔(4 )、粉碎腔(5)、后轮(7)、出污口(8)和太阳能光伏板(9),所述蓄电池(2)和一级电机(3)从左到右依次安装在车体(1)的中部,其特征在于:所述收纳腔(4)安装在车体(1)上,所述收纳腔(4 )内设有支柱导轨(40 )、蜗轮盒(42 )、螺旋轴(46 )和二级电机(6 ),所述支柱导轨(40 )安装在收纳腔(4)左右侧的内壁,所述支柱导轨(40)内腔的顶部和底部分别安装有停止开关(400)和返回开关(401),所述蜗轮盒(42)安装在收纳腔(4)内的中部,且位于两个支柱导轨(40)的之间,所述蜗轮盒(42)内安装有从动蜗杆(41)和蜗轮(44),从动蜗杆(41)贯穿于蜗轮(44)的中部,所述从动蜗杆(41)的底部安装有割刀(45),所述蜗轮(44)的表面啮合连接有传动蜗杆(43),所述传动蜗杆(43)与一级电机(3)的转轴连接,一级电机(3)与停止开关(400)和返回开关(401)之间电连接,所述二级电机(6)通过皮带与后轮(7)连接,所述后轮(7)通过皮带与螺旋轴(46)连接,螺旋轴(46)安装在收纳腔(4)内的尾部,所述粉碎腔(5)安装在车体(1)的中部,位于收纳腔(4)的下端,且与从动蜗杆(41)啮合连接,所述粉碎腔(5)的左右两端安装有支柱(50),所述支柱(50)的底部安装有开关触点(51),支柱(50)位于支柱导轨(40)内,所述出污口(8)安装在收纳腔(4)的尾部,所述太阳能光伏板(9 )通过支架安装在车体(1)上,所述蓄电池(2 )与一级电机(3 )、二级电机(6 )和太阳能光伏板(9)之间电连接。2.根据权利要求1所述的一种改进结构的电力车,其特征在于:所述车体(1)上安装有操作台。3.根据权利要求1所述的一种改进结构的电力车,其特征在于:所述出污口(8)安装有车尾灯。【专利摘要】本专利技术公开了一种改进结构的电力车,包括车体、蓄电池、一级电机、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进结构的电力车,包括车体(1)、蓄电池(2)、一级电机(3)、收纳腔(4)、粉碎腔(5)、后轮(7)、出污口(8)和太阳能光伏板(9),所述蓄电池(2)和一级电机(3)从左到右依次安装在车体(1)的中部,其特征在于:所述收纳腔(4)安装在车体(1)上,所述收纳腔(4)内设有支柱导轨(40)、蜗轮盒(42)、螺旋轴(46)和二级电机(6),所述支柱导轨(40)安装在收纳腔(4)左右侧的内壁,所述支柱导轨(40)内腔的顶部和底部分别安装有停止开关(400)和返回开关(401),所述蜗轮盒(42)安装在收纳腔(4)内的中部,且位于两个支柱导轨(40)的之间,所述蜗轮盒(42)内安装有从动蜗杆(41)和蜗轮(44),从动蜗杆(41)贯穿于蜗轮(44)的中部,所述从动蜗杆(41)的底部安装有割刀(45),所述蜗轮(44)的表面啮合连接有传动蜗杆(43),所述传动蜗杆(43)与一级电机(3)的转轴连接,一级电机(3)与停止开关(400)和返回开关(401)之间电连接,所述二级电机(6)通过皮带与后轮(7)连接,所述后轮(7)通过皮带与螺旋轴(46)连接,螺旋轴(46)安装在收纳腔(4)内的尾部,所述粉碎腔(5)安装在车体(1)的中部,位于收纳腔(4)的下端,且与从动蜗杆(41)啮合连接,所述粉碎腔(5)的左右两端安装有支柱(50),所述支柱(50)的底部安装有开关触点(51),支柱(50)位于支柱导轨(40)内,所述出污口(8)安装在收纳腔(4)的尾部,所述太阳能光伏板(9)通过支架安装在车体(1)上,所述蓄电池(2)与一级电机(3)、二级电机(6)和太阳能光伏板(9)之间电连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:钟洪建郭勇孟德禄徐良逯珊
申请(专利权)人:国网山东昌乐县供电公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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