一种轴承衬体制造技术

技术编号:12726534 阅读:105 留言:0更新日期:2016-01-15 14:37
本实用新型专利技术公开了一种轴承衬体,包括120°衬体内弧面,在衬体内弧面上设有轴向槽、燕尾槽、弧形槽及径向槽,多条轴向槽均匀分布在衬体内弧面上,数个轴向槽之间通过弧形槽连接;数个燕尾槽分布在衬体内弧面的两端处;所述径向槽分布在衬体内弧面的两侧适当位置。本实用新型专利技术减少合金脱壳面积甚至避免合金脱壳,提高了轴承衬的质量,而且减少了焊补和重复浇注工作,节约了大量合金,降低了产品成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承衬体,尤其涉及磨机主轴承部的轴承衬体,属于机械

技术介绍
轴承衬是磨机的滑动轴承,由铅基或锡基合金浇注在轴承衬体上而成,在磨机高速、重载的运转过程中,120°弧面能自动调心,在启动和停止时采用高压润滑,以静压形式在其合金面与端盖轴颈之间形成极薄的油膜,将轴承顶起,防止滑动面干摩擦,保护金属表面,减少磨损。所以,轴承衬决不允许浇注合金出现脱壳、裂纹、气孔、缩松等缺陷,轻者允许修补,重者需要重新浇注。如果存在缺陷,合金面与端盖轴颈之间不能形成很好的油膜,加速金属面磨损,很容易出现烧瓦等质量问题。轴承衬体结构和浇注工艺是影响轴承衬质量的两大因素,现有设计的轴承衬体轴向两侧为宽燕尾槽6 (如图4和图5所示),浇注后轴向两侧宽燕尾槽6处的合金极易出现小面积脱壳,需要剔开进行焊补,由于燕尾槽太宽,合金往往扩大为大面积脱壳,需要重新浇注,费时费力,而且增加了制造成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种轴承衬体结构,减少合金脱壳面积,提高轴承衬的质量。为解决这一技术问题,本技术提供了一种轴承衬体,包括120°衬体内弧面,在衬体内弧面上设有轴向槽、燕尾槽、弧形槽及径向槽,多条轴向槽均匀分布在衬体内弧面上,数个轴向槽之间通过弧形槽连接;数个燕尾槽分布在衬体内弧面的两端处;所述径向槽分布在衬体内弧面的两侧适当位置。所述数个轴向槽的两端通过弧形槽两两交叉连接。有益效果:本技术减少合金脱壳面积甚至避免合金脱壳,提高了轴承衬的质量,而且减少了焊补和重复浇注工作,节约了大量合金,降低了产品成本。【附图说明】图1为本技术的结构示意主视图;图2为本技术的结构不意俯视图;图3为本技术图2的A-A剖视示意图;图4为现有技术的结构示意俯视图;图5为图4的剖视示意图。图中:1衬体内弧面、2径向槽、3燕尾槽、4弧形槽、5轴向槽。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本技术做具体描述。图1所示为本技术的结构示意主视图。图2所示为本技术的结构示意俯视图。图3所示为本技术图2的A-A剖视示意图。本技术包括120°衬体内弧面1。所述衬体内弧面1上设有轴向槽5、燕尾槽3、弧形槽4及径向槽2。多条轴向槽5均匀分布在衬体内弧面1上,数个轴向槽5之间通过弧形槽4连接。所述数个轴向槽5的两端通过弧形槽4两两交叉连接。数个燕尾槽3分布在衬体内弧面1的两端处。所述径向槽2分布在衬体内弧面1的两侧适当位置。本技术将原设计轴承衬轴向两侧的宽燕尾槽去除,改为轴向槽之间用圆弧槽连接,原宽燕尾槽两端处改为窄燕尾槽,采用本技术进行多次浇注试验,合金脱壳面积大大减少,甚至避免合金脱壳,提高了轴承衬的质量,而且减少了焊补和重复浇注工作,节约了大量合金,降低了产品成本。本技术上述实施方案,只是举例说明,不是仅有的,所有在本技术范围内或等同本技术的范围内的改变均被本技术包围。【主权项】1.一种轴承衬体,包括120°衬体内弧面(1),其特征在于:在衬体内弧面(1)上设有轴向槽(5)、燕尾槽(3)、弧形槽(4)及径向槽(2),多条轴向槽(5)均匀分布在衬体内弧面(1)上,数个轴向槽(5)之间通过弧形槽⑷连接;数个燕尾槽(3)分布在衬体内弧面(1)的两端处;所述径向槽(2)分布在衬体内弧面(1)的两侧适当位置。2.根据权利要求1所述的轴承衬体,其特征在于:所述数个轴向槽(5)的两端通过弧形槽(4)两两交叉连接。【专利摘要】本技术公开了一种轴承衬体,包括120°衬体内弧面,在衬体内弧面上设有轴向槽、燕尾槽、弧形槽及径向槽,多条轴向槽均匀分布在衬体内弧面上,数个轴向槽之间通过弧形槽连接;数个燕尾槽分布在衬体内弧面的两端处;所述径向槽分布在衬体内弧面的两侧适当位置。本技术减少合金脱壳面积甚至避免合金脱壳,提高了轴承衬的质量,而且减少了焊补和重复浇注工作,节约了大量合金,降低了产品成本。【IPC分类】F16C33/06【公开号】CN204961578【申请号】CN201520529317【专利技术人】孟丽敏, 李爱东, 陈巧云 【申请人】济南重工股份有限公司【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年7月21日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承衬体,包括120°衬体内弧面(1),其特征在于:在衬体内弧面(1)上设有轴向槽(5)、燕尾槽(3)、弧形槽(4)及径向槽(2),多条轴向槽(5)均匀分布在衬体内弧面(1)上,数个轴向槽(5)之间通过弧形槽(4)连接;数个燕尾槽(3)分布在衬体内弧面(1)的两端处;所述径向槽(2)分布在衬体内弧面(1)的两侧适当位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孟丽敏李爱东陈巧云
申请(专利权)人:济南重工股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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