一种SPAR浮式海上直升机基地制造技术

技术编号:12724612 阅读:78 留言:0更新日期:2016-01-15 09:45
本实用新型专利技术公开了一种SPAR浮式海上直升机基地,包括浮式支撑体系以及多层海上平台,所述多层海上平台固定连接在浮式支撑体系一端,所述多层海上平台是由多层甲板搭建的,所述多层海上平台设有直升机基地,所述直升机基地包括:直升机坪和机库,所述机库设置在相邻的两个甲板层之间。本实用新型专利技术通过在海上平台的甲板空间内设置机库,使直升机在海上极端天气下不发生损坏,海上平台同时也具有了直升机养护能力,使海上平台成为直升机微型基地。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种浮式海上平台,特别是一种SPAR浮式海上直升机基地
技术介绍
近年来,随着对海洋资源的深入开发与利用,海洋开发技术的发展可谓“日新月异”。伴随着科技的日益发展,人们对海洋资源的开发正在从浅海区域向深海区域转移,而这也意味着人们将远离陆地越来越远,为了解决人们长期在海上生活的需要“海上平台”应运而生,“海上平台”相当于漂浮在海上的“微型陆地”,它不仅是各类海洋开发工具的搭载平台,同样,也是相关人员的生活家园,“海上平台”的出现使人类开发深海资源的梦想成为可能。“海上平台”孤悬于海外,要面对各种各样的困难,如:自然灾难、物资补给不够、突发的武装冲突等,为应对这些困难,就要求“海上平台”具有一定的快速转移能力与自卫能力。现有技术中的“海上平台”都设计有直升机坪,通过直升机进行快速转移,但是由于“海上平台”不具有直升飞机长时间停留与养护条件,一旦出现紧急情况,一般都是由最近的陆地或海上舰艇派出直升机降落至“海上平台”,进行危机应对,但这种救援往往是一种事后的补救措施,并不能降低损失,挽救生命。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种SPAR浮式海上直升机基地,能够为停留在海上平台的直升机提供养护与起降平台,使海上平台具有快速反应能力与自卫能力。为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种SPAR浮式海上直升机基地,包括浮式支撑体系以及多层海上平台,所述多层海上平台固定连接在浮式支撑体系一端,所述多层海上平台是由多层甲板搭建的,所述多层海上平台设有直升机基地,所述直升机基底包括:直升机坪和机库,所述机库设置在相邻的两个甲板层之间。进一步地,所述直升机坪包括:常规直升机坪与应急直升机坪,所述常规直升机坪设置在多层海上平台的侧边,所述应急直升机坪设置在多层海上平台的顶层甲板上,顶层甲板为多层海上平台最上面的一层甲板。更进一步地,所述常规直升机坪是由多层海上平台的侧边甲板凸起形成的,所述机库设置在与常规直升机坪相邻的甲板层之间。更进一步地,所述机库为设有活动门的密闭空间,所述机库与常规直升机坪之间设有连通通道,所述活动门连通或阻隔常规直升机坪与机库之间的连通通道。更进一步地,所述机库所在的甲板层结构空间内还设有存储空间,所述存储空间包括:直升机配件仓库与储藏间。进一步地,所述多层海上平台的顶层甲板上设有微型种植基地,所述微型种植基地上方设有透明防护罩,所述透明防护罩固定在顶层甲板上。更进一步地,所述多层海上平台的顶层甲板上还设有生活基地,所述生活基地为固定在顶层甲板上的多层建筑物。更进一步地,所述多层海上平台的顶层甲板上还设有运动场。进一步地,所述多层海上平台的侧边上固定有吊机,所述吊机的支架位于多层海上平台的顶层甲板上方。进一步地,所述多层海上平台还包括:立管与斜撑管,所述多层海上平台相邻两个甲板层之间通过立管与斜撑管连接。本技术的有益效果是:本技术通过在海上平台的甲板空间内设置机库,使直升机在海上极端天气下不发生损坏,海上平台同时也具有了直升机养护能力,使海上平台成为微型的直升机基地。不仅使海上平台具有了快速反应能力,在必要的时候海上平台经过简单的改装后,即可作为前沿军事基地。同时,海上平台上设有种植基地与运动场所,极大地改善了平台的生活条件,也是平台具有一定自给自足的能力。【附图说明】图1本技术结构示意图;图2本技术机库所在层结构平面示意图;图3本技术顶层甲板平面示意图。附图标记说明:1、浮式支撑体系;2、多层海上平台;21、顶层甲板;22、甲板层之间;23、立管;24、斜撑管;3、直升机基地;31、常规直升机坪;32、应急直升机坪;33、机库;4、微型种植基地;41、透明防护罩;5、露天运动场;6、存储空间;61、直升机配件仓库;62、储藏间;7、生活基地;8、吊机。【具体实施方式】为了便于理解本技术,下面结合附图和【具体实施方式】,对本技术进行更详细的说明。需要说明的是,当元件被表述“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义,本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是用于限制本技术。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。下面结合附图和实施方式对本技术进行详细说明。请参阅图1,、图2,一种SPAR(单柱式平台)浮式海上直升机基地,包括浮式支撑体系1以及多层海上平台2,浮式支撑体系1 一端插入海水中,另一端露出水面,多层海上平台2固定连接在浮式支撑体系1露出水面的一端,所述多层海上平台2是由甲板搭建层结构建筑,多层海上平台2上设有直升机基地3,直升机基底包括:直升机坪和机库33,机库33设置在多层海上平台2甲板层之间22。直升机坪包括:常规直升机坪31与应急直升机坪32,常规直升机坪31设置在多层海上平台2的3条侧边上,3条侧边上分别分布有一个常规直升机坪31,应急直升机坪32设置在多层海上平台2的顶层甲板21上,顶层甲板21为多层海上平台2最上面的一层甲板。多层海上平台2的顶层甲板21上设置有2个并排排列的应急直升机坪32。浮式支撑体系1为单柱式支撑体系,包括(不限于):经典式浮式支撑体系、桁架式浮式支撑体系、分简集束式浮式支撑体系。多层海上平台2的侧边两层甲板凸起形成悬空的常规直升机坪31,构成直升机坪的两层甲板之间通过立管23与斜撑管24支撑连接,与常规直升机坪31相邻的甲板层之间22的空间内设有机库33,常规直升机坪31与机库33连通。在一些实施方式中,多层海上平台2的侧边一层甲板凸起形成悬空的常规直升机坪31,凸起甲板底部通过横管与斜撑管24连接在多层海上平台2的侧边上。[002当前第1页1 2 本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种SPAR浮式海上直升机基地,包括浮式支撑体系以及多层海上平台,其特征在于,所述多层海上平台固定连接在浮式支撑体系一端,所述多层海上平台是由多层甲板搭建的,所述多层海上平台设有直升机基地,所述直升机基底包括:直升机坪和机库,所述机库设置在相邻的两个甲板层之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐胜
申请(专利权)人:深圳市惠尔凯博海洋工程有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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