本实用新型专利技术公开了一种隧道格栅拱架8字筋焊接定位装置，包括定位装置基座、侧边限位角钢、顶部限位角钢，定位装置基座从左到右依次分布一个顶部限位角钢，两排侧边限位角钢，每排包括两个并列的侧边限位角钢，侧边限位角钢通过连接螺栓与定位装置基座固定。所述的侧边限位角钢设有侧边限位角钢螺栓孔,定位装置基座设有跑马眼，连接螺栓穿过侧边限位角钢螺栓孔和跑马眼从而固定侧边限位角钢，通过跑马眼调整间距，满足不同型号隧道格栅8字筋的定位要求。本实用新型专利技术加工能节约工程材料，当格栅型号发生改变时，能迅速有效更改定位结构间距，满足生产需要，实现快速施工技术。在加工隧道格栅拱架时，作业半径小、劳动强度低，并且利于平行作业。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种隧道格栅拱架8字筋焊接定位装置。
技术介绍
已有的技术中，对于隧道格栅拱架的8字筋焊接制作，人工直接将两个8字筋放在一起进行焊接，没有限位固定。这种方式制作的格栅拱架8字钢筋，由于人工控制，其精度和效率工人的技术水平而发生变化，此外，由于全人工加工而成，效率低下，而且质量不易保证，极易造成8字筋与主筋无法连接，而不符合技术要求，造成返工现象或材料报废，产生人工和财力上的浪费现象，不利于成本控制。我国国内重庆至贵阳扩能改造工程隧道工程中II1、IV采用格栅拱架支护形式，因此格栅拱架加工数量非常大，基于原来的生产方式已经不能在根本上满足批量生产的需求和质量上的要求。
技术实现思路
本技术是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种隧道格栅拱架8字筋焊接定位装置。本技术解决技术问题采用如下技术方案:—种隧道格栅拱架8字筋焊接定位装置，包括定位装置基座、侧边限位角钢、顶部限位角钢，定位装置基座从左到右依次分布一个顶部限位角钢，两排侧边限位角钢，每排包括两个并列的侧边限位角钢，侧边限位角钢通过连接螺栓与定位装置基座固定。所述的侧边限位角钢设有侧边限位角钢螺栓孔，定位装置基座设有跑马眼，连接螺栓穿过侧边限位角钢螺栓孔和跑马眼从而固定侧边限位角钢，通过跑马眼调整间距，满足不同型号隧道格栅8字筋的定位要求。与已有技术相比，本技术有益效果体现在:1、本技术隧道格栅拱架8字筋焊接定位装置施工占地面积小，易于平行作业；限位角钢在基座上设置三排，能够有效减少测量放样任务且易于保证格栅拱架8字筋加工精度，满足生产需要。2、本技术加工能节约工程材料，当格栅拱架8字筋型号发生改变时，能迅速有效更改结构尺寸，实现快速施工技术。3、本技术隧道格栅拱架8字筋焊接时，工人作业半径小、劳动强度低，并且利于平行作业。4、本使用新型可采用20mm钢板来代替普通角钢，刚度大幅提高，使用过程中不易损坏，加工的格栅拱架尺寸和精度容易得到保证。【附图说明】图1为本技术隧道格栅拱架8字筋焊接定位装置的结构示意图；图2为本技术定位装置的应用状态示意图；图中标号:定位装置基座1、基座跑马眼2、侧边限位角钢3、侧边限位角钢螺栓孔4、连接螺栓5、顶部限位角钢6、隧道格栅8字筋7。【具体实施方式】以下结合附图和实施例对本技术做进一步的说明。参见图1，一种隧道格栅拱架8字筋焊接定位装置，包括定位装置基座1、侧边限位角钢3、顶部限位角钢6，定位装置基座1从左到右依次分布一个顶部限位角钢6，两排侧边限位角钢3，每排包括两个并列的侧边限位角钢3，侧边限位角钢3通过连接螺栓5与定位装置基座1固定。所述的侧边限位角钢3设有侧边限位角钢螺栓孔4，定位装置基座1设有跑马眼2，连接螺栓5穿过侧边限位角钢螺栓孔4和跑马眼2从而固定侧边限位角钢3，通过跑马眼2调整间距，满足不同型号隧道格栅8字筋7的定位要求。本技术施工占地面积小，易于平行作业；参见图2，本实施例是在基座上1设置五个限位装置，限位装置由角钢加工而成。实施例1、将侧边限位角钢3和顶部限位角钢6根据设计图纸要求安装在定位装置基座1上，侧边限位角钢通过定位装置基座1上设置的跑马眼2和限位角钢上设置的螺栓孔4通过连接螺栓5相连；2、根据设计图纸要求，将两个隧道格栅8钢筋7安装在限位装置的槽口上，对接触点进行焊接，形成格栅拱架的8字筋；3、待格栅8字筋焊接完成后，取出直接用于隧道格栅拱架中。本技术能使隧道格栅拱架的8字筋制作能在限位装置的约束下准确就位，能够有效控制格栅拱架8字筋加工的各项技术指标，极大地提高了隧道格栅拱架8字筋制作的效率，确保工程施工质量。【主权项】1.一种隧道格栅拱架8字筋焊接定位装置，其特征是:包括定位装置基座(1)、侧边限位角钢(3)、顶部限位角钢(6)，定位装置基座(1)从左到右依次分布一个顶部限位角钢(6)，两排侧边限位角钢(3)，每排包括两个并列的侧边限位角钢(3)，侧边限位角钢(3)通过连接螺栓(5 )与定位装置基座(1)固定。2.根据权利要求1所述的定位装置，其特征是:所述的侧边限位角钢(3)设有侧边限位角钢螺栓孔(4)，定位装置基座(1)设有跑马眼(2)，连接螺栓(5)穿过侧边限位角钢螺栓孔(4)和跑马眼(2)从而固定侧边限位角钢(3)，通过跑马眼(2)调整间距，满足不同型号隧道格栅8字筋(7)的定位要求。【专利摘要】本技术公开了一种隧道格栅拱架8字筋焊接定位装置，包括定位装置基座、侧边限位角钢、顶部限位角钢，定位装置基座从左到右依次分布一个顶部限位角钢，两排侧边限位角钢，每排包括两个并列的侧边限位角钢，侧边限位角钢通过连接螺栓与定位装置基座固定。所述的侧边限位角钢设有侧边限位角钢螺栓孔,定位装置基座设有跑马眼，连接螺栓穿过侧边限位角钢螺栓孔和跑马眼从而固定侧边限位角钢，通过跑马眼调整间距，满足不同型号隧道格栅8字筋的定位要求。本技术加工能节约工程材料，当格栅型号发生改变时，能迅速有效更改定位结构间距，满足生产需要，实现快速施工技术。在加工隧道格栅拱架时，作业半径小、劳动强度低，并且利于平行作业。【IPC分类】B23K37/04【公开号】CN204954232【申请号】CN201520711756【专利技术人】张飞, 殷枝荣, 张 林, 骆海剑, 隋雨辰, 赵豹, 龙亮 【申请人】中铁上海工程局集团有限公司, 中铁上海工程局集团第一工程有限公司【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年9月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种隧道格栅拱架8字筋焊接定位装置，其特征是：包括定位装置基座（1）、侧边限位角钢（3）、顶部限位角钢（6），定位装置基座（1）从左到右依次分布一个顶部限位角钢（6），两排侧边限位角钢（3），每排包括两个并列的侧边限位角钢（3），侧边限位角钢（3）通过连接螺栓（5）与定位装置基座（1）固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张飞，殷枝荣，张林，骆海剑，隋雨辰，赵豹，龙亮，
申请(专利权)人：中铁上海工程局集团有限公司，中铁上海工程局集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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