用于纵剪线的开卷机制造技术

本发明专利技术涉及变压器制造设备领域，具体公开了一种用于纵剪线的开卷机，包括依次连接的电机、减速箱和卷筒；所述减速箱包括与电机输出轴轴连接的输入轴、作为卷筒主轴的输出轴以及位于输入轴和输出轴之间的连接轴；所述输入轴上设有第一齿轮，连接轴上设有第二齿轮，输出轴上设有第三齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮与第三齿轮啮合；所述卷筒包括滑动连接在输出轴上的滑套、管状的卷筒壁以及铰接在滑套和卷筒壁之间的连杆；所述卷筒壁靠近减速箱的一端固接有环状的挡板，所述卷筒壁远离减速箱的一端上滑动连接有多个呈周向分布的限位块。本发明专利技术可有效提高本发明专利技术的适用范围，同时避免卷料滑落。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种导向装置，具体涉及一种用于纵剪线的开卷机。
技术介绍
变压器铁心制造首先需要将作为卷料的硅钢片的下料。纵剪线为完成铁心下料的第一道工序，也就是将卷料纵向剪切成变压器铁心所需要的宽度，然后再卷绕成卷料，以便下道工序上横剪线。在开始纵剪线的时候需要开卷机来进行上料。现有的卷料机一般包括电机、减速箱和通过减速箱与电机连接的卷筒；因为卷筒的两侧没有限位装置，容易造成卷料在上料过程中倾斜或滑落，给后面的工作造成麻烦。而且，因为卷筒的长度有限，使开卷机的使用受到卷料尺寸的限制。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种用于纵剪线的开卷机，以解决现有开卷机卷料易滑落的问题。为解决以上问题，提供如下方案: 方案一:用于纵剪线的开卷机，包括依次连接的电机、减速箱和卷筒；其特征在于:所述减速箱包括与电机输出轴连接的输入轴、作为卷筒主轴的输出轴以及位于输入轴和输出轴之间的连接轴；所述输入轴上设有第一齿轮，连接轴上设有第二齿轮，输出轴上设有第三齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮与第三齿轮啮合；所述卷筒包括滑动连接在输出轴上的滑套、管状的卷筒壁以及铰接在滑套和卷筒壁之间的连杆；所述卷筒壁靠近减速箱的一端固接有环状的挡板，所述卷筒壁远离减速箱的一端上滑动连接有多个呈周向分布的限位块；所述滑套远离减速箱的一端螺纹连接有手轮。工作原理: 通过手轮旋转带动与之连接的滑套，使滑套沿输出轴的轴向移动，滑套通过连杆带动卷筒壁做胀开或收缩运动。调节卷筒壁上的限位块，将卷料卡接在挡板和限位块之间。当卷筒壁处于收缩状态时，将卷料套在卷筒壁上，然后转动手轮，卷料被撑紧，完成上料动作。下料时，转动手轮使卷筒壁从撑紧卷料的卷筒壁收缩，将卷料从卷筒壁上取下来，再更换上新的卷料。当卷料套在卷筒壁上的时候，电机经过减速箱带动卷筒跟着转动，使卷料上的硅钢片被送出或被收拢，以便完成卷料的上料和下料操作。有益效果: 1.所述减速箱包括与电机输出轴轴连接的输入轴、作为卷筒主轴的输出轴以及位于输入轴和输出轴之间的连接轴；所述输入轴上设有第一齿轮，连接轴上设有第二齿轮，输出轴上设有第三齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮与第三齿轮啮合；减速箱通过连接第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮三级减速，方便卷筒能够顺利带动卷筒上的卷料将硅钢片送出或聚拢。2.所述卷筒壁靠近减速箱的一端固接有环状的挡板，所述卷筒壁远离减速箱的一端上滑动连接有多个呈周向分布的限位块；通过限位块和挡板调节可容纳的卷料的宽度，增加本专利技术的适用范围。将卷料卡接在挡板和限位块之间，避免卷料在转动过程中滑落造成纵剪线或后面的横剪线剪切失败。3.所述卷筒包括滑动连接在输出轴上的滑套、管状的卷筒壁以及铰接在滑套和卷筒壁之间的连杆；所述滑套远离减速箱的一端螺纹连接有手轮；通过转动手轮方便调节卷筒壁的收缩胀紧，方便卷料的下料和上料过程中将卷料取下卷筒壁或套上卷筒壁。4.本专利技术仅包括电机、减速箱、卷筒、手轮，结构简单，制作方便，且所用材料皆为普通材料，价格便宜。方案二:在方案一的基础上进一步优化，所述电机的输出轴和减速箱的输入轴上轴连接有联轴器，且联轴器和减速箱之间设有摩擦片；有利于加强电机的输出轴和减速箱的输入轴之间的连接，同时通过刹车片减少电动机传递到减速箱中的转速。方案三:在方案一的基础上进一步优化，所述卷筒壁由八个弧形板组成，相邻两弧形板之间设有缝隙；所述限位块滑动连接在所述缝隙上，所述卷筒壁远离减速箱的一端螺纹连接有锁紧环，所述锁紧环与限位块抵接。方便滑动限位块，调节挡板到限位块之间的距离进而可以调节卷筒壁可放置卷料的宽度，同时通过螺纹连接的锁紧环将限位块的位置固定，使卷料能够牢固连接在卷筒壁上且被限位，避免卷料在卷筒转动过程中滑落。方案四:在方案一的基础上进一步优化，所述手轮包括轮盘和垂直连接轮盘的轮轴，所述滑套内远离减速箱的一端设有与轮轴匹配的内螺纹；方便通过转动手轮而沿减速箱的输出轴的轴向移动滑套，进而通过连杆带动卷筒壁进行收缩或胀紧。【附图说明】图1为本专利技术实施例的结构示意图； 图2为本专利技术实施例的卷筒的结构示意图。【具体实施方式】下面通过【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明:说明书附图中的附图标记包括:电机1、联轴器2、摩擦片3、减速箱4、主轴5、卷筒6、连杆7、滑套8、螺杆副9、手轮10、限位块11、挡板12、卷筒壁13、轮轴14、轮盘15、锁紧环16。如图1所示，用于纵剪线的开卷机，包括依次连接的电机1、减速箱4和卷筒6 ;电机1的输出轴通过联轴器2连接减速箱4的输入轴，且联轴器2和减速箱4之间设有摩擦片3 ;有利于加强电机1的输出轴和减速箱4的输入轴之间的连接，同时通过刹车片减少电动机传递到减速箱4中的转速。减速箱4的输出轴即为卷筒6的主轴5。减速箱4的输入轴和输出轴之间连接有连接轴。减速箱4的输入轴上轴连接有第一齿轮，连接轴上连接有与第一齿轮啮合的第二齿轮，输出轴上轴连接有与第二齿轮啮合的第三齿轮。如图2所示，卷筒6包括滑动连接在主轴5上的滑套8、管状的卷筒壁13以及铰接在滑套8和卷筒壁13之间的连杆7 ;卷筒壁13靠近减速箱4的一端固接有环状的挡板12，卷筒壁13远离减速箱4的一端上滑动连接有多个呈周向分布的限位块11 ;滑套8远离减速箱4的一端通过螺纹副9螺纹连接有手轮10。卷筒壁13由八个弧形板组成，相邻两弧形板之间设有缝隙；限位块11滑动连接在缝隙上，卷筒壁13远离减速箱4的一端刻有外螺纹且螺纹连接有锁紧环16，锁紧环16与限位块11抵接。方便滑动限位块11调节挡板12到限位块11之间的距离进而可以调节卷筒壁13可放置卷料的宽度，同时通过螺纹连接的锁紧环16将限位块11的位置固定，使卷料能够牢固连接在卷筒壁13上且被限位，避免卷料在卷筒6转动过程中滑落。手轮10包括轮盘15和垂直连接轮盘15的轮轴14，滑套8内远离减速箱4的一端设有与轮轴14匹配的内螺纹；方便通过转动手轮10而沿减速箱4的输出轴的轴向移动滑套8，进而通过连杆7带动卷筒壁13进行收缩或胀紧。以上所述的仅是本专利技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。【主权项】1.用于纵剪线的开卷机，包括依次连接的电机、减速箱和卷筒；其特征在于:所述减速箱包括与电机输出轴连接的输入轴、作为卷筒主轴的输出轴以及位于输入轴和输出轴之间的连接轴；所述输入轴上设有第一齿轮，连接轴上设有第二齿轮，输出轴上设有第三齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮与第三齿轮啮合；所述卷筒包括滑动连接在输出轴上的滑套、管状的卷筒壁以及铰接在滑套和卷筒壁之间的连杆；所述卷筒壁靠近减速箱的一端固接有环状的挡板，所述卷筒壁远离减速箱的一端上滑动连接有多个呈周向分布的限位块；所述滑套远离减速箱的一端螺纹连接有手轮。2.根据权利要求1所述的用于纵剪线的开卷机，其特征在于:所述电机的输出轴和减速箱的输入轴上轴连接有联轴器，且联轴器本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于纵剪线的开卷机，包括依次连接的电机、减速箱和卷筒；其特征在于：所述减速箱包括与电机输出轴连接的输入轴、作为卷筒主轴的输出轴以及位于输入轴和输出轴之间的连接轴；所述输入轴上设有第一齿轮，连接轴上设有第二齿轮，输出轴上设有第三齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮与第三齿轮啮合；所述卷筒包括滑动连接在输出轴上的滑套、管状的卷筒壁以及铰接在滑套和卷筒壁之间的连杆；所述卷筒壁靠近减速箱的一端固接有环状的挡板，所述卷筒壁远离减速箱的一端上滑动连接有多个呈周向分布的限位块；所述滑套远离减速箱的一端螺纹连接有手轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李忠梁，
申请(专利权)人：重庆望变电气集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85