一种车用灯具灯泡安装结构，由反射镜（1）、灯泡座（2）与灯泡（3）组成；灯泡座（2）固定在反射镜（1）上，其特征在于：所述的灯泡座（2）中间设有插入孔（21），插入孔（21）上设有三个卡榫口（22），并在每个卡榫口（22）的右侧设有一个限位压片（23）；灯泡（3）穿过灯泡座（2）上的插入孔（21）后向右旋转一定角度，使灯泡（3）上的卡榫进入限位压片（23）下，通过限位压片（23）的弹性压力使灯泡（3）固定在反射镜（1）与灯泡座（2）之间。本发明专利技术，结构简单，灯泡更换方便，安装连接牢靠，通用性强，通过限位柱的设定可以很好的防止灯泡回旋出现的漏水。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车灯具零部件
，具体涉及一种车用灯具灯泡安装结构。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，越来越多的人加入到了购车的很不错行列，这也直接推动了汽车工业的发展，各大汽车公司都纷纷推出各种不同配置，不同价位的产品来满足不同的消费者。在中端汽车市场中，汽车的外形也变得越来越重要，作为汽车“眼睛”的车灯自然也被更重视了。目前，大部分的汽车公司在汽车前照灯中会采用投射单元实现近远光，目前汽车前照灯主要使用的光源有LED绿色光源、卤素灯泡、氙气灯泡，前照灯中主要使用卤素灯泡作为光源使用，LED绿色光源与氙气灯泡价格较高还没有被广泛使用；使用的卤素灯泡还是以H1、H3、H7灯泡为主，这类的灯泡在点亮后光偏黄偏暗在夜间行车时，大大影响了驾驶员的视线，容易出现交通事故；如果改用LED光源或氙气灯泡，价格有太高不为广大群众受接受；各大光源生产厂根据这些要求又开发了一批新的光源来满足市场及标准的要求，如HB3等高亮型卤素灯泡以满足市场的要求。
技术实现思路
针对以上缺点，本专利技术目的在于提供一种车用灯具灯泡安装结构，通过在灯泡座上设有限位压片，灯泡穿过灯泡座上的安装孔后旋转进入限位压片，通过限位压片的压合力使灯泡固定在反射镜上，再通过反射镜上的限位柱防止安装好的灯泡回旋脱落。本专利技术技术的技术方案是通过以下方式实现的:一种车用灯具灯泡安装结构，由反射镜、灯泡座与灯泡组成；灯泡座固定在反射镜上，其特征在于:所述的灯泡座中间设有插入孔，插入孔上设有三个卡榫口，并在每个卡榫口的右侧设有一个限位压片；灯泡穿过灯泡座上的插入孔后向右旋转一定角度，使灯泡上的卡榫进入限位压片下，通过限位压片的弹性压力使灯泡固定在反射镜与灯泡座之间。所述的反射镜中间为灯泡安装孔，安装孔外侧为灯泡座安装台，并在安装台上设有安装孔柱。所述的反射镜在灯泡安装孔与灯泡座安装台之间设有一个限位柱，灯泡旋转其上的卡榫压入灯泡座上的限位压片下后，为防止为灯泡回旋力的影响通过设定的限位柱防止灯泡回旋。所述的灯泡座上设有固定孔，固定孔的位置与反射镜上的安装孔柱位置对应，灯泡座通过螺钉穿过固定孔锁紧在安装孔柱中完成与反射镜的连接。所述的灯泡座为金属件。本专利技术，结构简单，灯泡更换方便，安装连接牢靠，通用性强，通过限位柱的设定可以很好的防止灯泡回旋出现的漏水。【附图说明】图1是本专利技术的后视图。图2是图1的A-A剖切图。图3是灯泡座的后视图。图4是反射镜的后视图。图中:1反射镜、2灯泡座、3灯泡、11灯泡安装孔、12灯泡座安装台、13安装孔柱、14限位柱、21插入孔、22卡榫口、23限位压片、24固定孔。【具体实施方式】由图1、图2知，一种车用灯具灯泡安装结构，由反射镜1、灯泡座2与灯泡3组成；灯泡座2固定在反射镜I上，灯泡座2中间设有插入孔21，插入孔21上设有三个卡榫口 22，并在每个卡榫口 22的右侧设有一个限位压片23 ;反射镜I中间为灯泡安装孔11，灯泡安装孔11外侧为灯泡座安装台12，并在灯泡安装台12上设有安装孔柱13，反射镜I在灯泡安装孔11与灯泡座安装台12之间还设有一个限位柱14，灯泡3旋转其上的卡榫进入灯泡座2上的限位压片23下后，通过限位柱14防止灯泡回旋。灯泡座2上设有固定孔24，固定孔24的位置与反射镜I上的安装孔柱13位置对应，灯泡座2通过螺钉穿过固定孔24锁紧在安装孔柱13中完成与反射镜I的连接；灯泡座2为金属件。灯泡座2安装在反射镜I的灯泡座安装台12上，将灯泡3穿过灯泡座2上的插入孔21后向右旋转一定角度，使灯泡3上的卡榫进入限位压片23，通过限位压片23的弹性压力使灯泡3固定在反射镜I与灯泡座2之间，并通过灯泡3上自带的密封圈与灯泡安装孔11进行侧压实现密封。灯泡3更换时只需要将灯泡3逆时针方向旋转即可将灯泡取出进行更换。本专利技术，结构简单，灯泡更换方便，安装连接牢靠，通用性强，通过限位柱14的设定可以很好的防止灯泡回旋出现的漏水等不良情况。由图3知，所述的灯泡座2中间设有插入孔21，插入孔21上设有三个卡榫口 22，并在每个卡榫口 22的右侧设有一个限位压片23 ;灯泡座上还设有固定孔24，固定孔24的位置与反射镜I上的安装孔柱13位置对应。由图4知，所述的反射镜I中间为灯泡安装孔11，灯泡安装孔11外侧为灯泡座安装台12，并在灯泡安装台12上设有安装孔柱13 ;并在灯泡安装孔11与灯泡座安装台12之间设有一个限位柱14。【主权项】1.一种车用灯具灯泡安装结构，由反射镜(I)、灯泡座(2)与灯泡(3)组成；灯泡座(2)固定在反射镜(I)上，其特征在于:所述的灯泡座(2)中间设有插入孔(21)，插入孔(21)上设有三个卡榫口(22)，并在每个卡榫口(22)的右侧设有一个限位压片(23);灯泡(3)穿过灯泡座(2)上的插入孔(21)后向右旋转一定角度，使灯泡(3)上的卡榫进入限位压片(23)下，通过限位压片(23)的弹性压力使灯泡(3)固定在反射镜(I)与灯泡座(2)之间。2.根据权利要求1所述的一种车用灯具灯泡安装结构，其特征在于:所述的反射镜(I)中间为灯泡安装孔(11 )，灯泡安装孔(11)外侧为灯泡座安装台(12)，并在灯泡安装台(12)上设有安装孔柱(13)。3.根据权利要求1所述的一种车用灯具灯泡安装结构，其特征在于:所述的反射镜(I)在灯泡安装孔(11)与灯泡座安装台(12 )之间设有一个限位柱(14)，灯泡(3 )旋转其上的卡榫进入灯泡座(2)上的限位压片(23)下后，通过限位柱(14)防止灯泡回旋。4.根据权利要求1所述的一种车用灯具灯泡安装结构，其特征在于:所述的灯泡座(2)上设有固定孔(24 )，固定孔(24 )的位置与反射镜(I)上的安装孔柱(13 )位置对应，灯泡座(2)通过螺钉穿过固定孔(24)锁紧在安装孔柱(13)中完成与反射镜(I)的连接。5.根据权利要求1所述的一种车用灯具灯泡安装结构，其特征在于:所述的灯泡座(2)为金属件。【专利摘要】一种车用灯具灯泡安装结构，由反射镜（1）、灯泡座（2）与灯泡（3）组成；灯泡座（2）固定在反射镜（1）上，其特征在于：所述的灯泡座（2）中间设有插入孔（21），插入孔（21）上设有三个卡榫口（22），并在每个卡榫口（22）的右侧设有一个限位压片（23）；灯泡（3）穿过灯泡座（2）上的插入孔（21）后向右旋转一定角度，使灯泡（3）上的卡榫进入限位压片（23）下，通过限位压片（23）的弹性压力使灯泡（3）固定在反射镜（1）与灯泡座（2）之间。本专利技术，结构简单，灯泡更换方便，安装连接牢靠，通用性强，通过限位柱的设定可以很好的防止灯泡回旋出现的漏水。【IPC分类】F21V17/18, F21W101/10, F21W101/02【公开号】CN105240807【申请号】CN201510720951【专利技术人】程葛军 【申请人】江苏亿诺车辆部件有限公司【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年10月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用灯具灯泡安装结构，由反射镜（1）、灯泡座（2）与灯泡（3）组成；灯泡座（2）固定在反射镜（1）上，其特征在于：所述的灯泡座（2）中间设有插入孔（21），插入孔（21）上设有三个卡榫口（22），并在每个卡榫口（22）的右侧设有一个限位压片（23）；灯泡（3）穿过灯泡座（2）上的插入孔（21）后向右旋转一定角度，使灯泡（3）上的卡榫进入限位压片（23）下，通过限位压片（23）的弹性压力使灯泡（3）固定在反射镜（1）与灯泡座（2）之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：程葛军，
申请(专利权)人：江苏亿诺车辆部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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