本实用新型专利技术提供一种自动扶梯或自动人行道上的机房防雨水渗入结构，包括设置在金属骨架（1）的水平端部机房上方的乘降板（2）、支撑所述乘降板（2）的边框（3），所述边框（3）倾斜设置在所述金属骨架（1）上并且包围所述乘降板（2）的边缘；所述边框（3）为两侧具有向上折弯的折弯边的凹槽结构，所述折弯边包括包围在所述乘降板（2）的边缘外侧的长边以及位于所述乘降板（2）的边缘内侧下方的短边，所述长边的高度大于所述短边；所述机房防雨水渗入结构还包括与所述凹槽结构相连通的导流管（5）。相较于现有技术，本实用新型专利技术结构简单，安装方便，能够有效地避免雨水渗入自动扶梯或自动人行道上的机房内，提升了自动扶梯或自动人行道的户外使用可靠性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自动扶梯或自动人行道上的机房防雨水渗入结构。
技术介绍
自动扶梯和自动人行道广泛应用在大型的购物广场、机场和火车站等地方。随着经济社会的快速发展，如今世界各地都在兴建地铁、火车站等公共交通场所。这些公共交通场所的出入口以及人行天桥等地方，自动扶梯和自动人行道的使用环境多为室外。因此，如何防止雨水渗入自动扶梯或自动人行道的机房而损毁机房中的电控设施，提高自动扶梯和自动人行道的户外使用可靠性，是值得本领域技术人员研究与探讨的。现有技术中，自动扶梯或自动人行道上的机房防雨水渗入结构整体结构比较复杂，安装麻烦，难以适应当前自动扶梯或自动人行道要求结构精简、维保方便的发展趋势。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种全新的自动扶梯或自动人行道上的机房防雨水渗入结构，防雨水渗入效果更加可靠，而且结构简单，安装方便。为了达到上述目的，本技术提供一种自动扶梯或自动人行道上的机房防雨水渗入结构，其特征在于:包括设置在金属骨架的水平端部机房上方的乘降板、支撑所述乘降板的边框，所述边框倾斜设置在所述金属骨架上并且包围所述乘降板的边缘；所述边框为两侧具有向上折弯的折弯边的凹槽结构，所述折弯边包括包围在所述乘降板的边缘外侧的长边以及位于所述乘降板的边缘内侧下方的短边，所述长边的高度大于所述短边；所述机房防雨水渗入结构还包括与所述凹槽结构相连通的导流管。优选地，所述金属骨架上设有多个支撑件，所述边框架设在多个所述支撑件上。进一步优选地，所述支撑件为高度调节支撑件。更进一步优选地，所述支撑件为竖直设置在所述金属骨架上并且与所述金属骨架螺纹连接的螺纹件。通过调节螺纹件的高度，能够调节边框的倾斜角度，使得边框微微地向金属骨架的端面侧倾斜。在一具体实施例中，所述螺纹件为螺栓。优选地，所述边框内还设置有沿所述边框的长度方向延伸的乘降板支撑件。更优选地，所述乘降板支撑件的高度大于所述短边的高度。乘降板支撑件的高度高于边框的短边，能够直接支撑乘降板，且增大支撑面积。 在一具体实施例中，所述乘降板支撑件为开口朝上设置的C型材。C型材防止乘降板直接浸泡在积累的雨水里，从而腐蚀乘降板，又能对渗入的雨水起一定的导流作用。相较于现有技术，本技术提供的自动扶梯或自动人行道上的机房防雨水渗入结构，通过倾斜设置的边框支撑乘降板，利用边框的长边包围乘降板的边缘，防止乘降板水平方向的前后左右随意移动，利用边框的短边防止雨水渗入机房。当雨水从扶梯两侧渗入乘降板与边框之间的缝隙时，能够顺着倾斜的边框流到金属骨架的端面。当渗入的雨水聚集到边框的凹槽结构的内端面时，设置在边框上的导流管将聚集的雨水导出金属骨架，从而防止雨水渗入机房。【附图说明】图1为本技术安装在自动扶梯中的主视图。图2为本技术安装在自动扶梯中的俯视图。图3为图2中的A-A向剖面示意图。图4为图2中的B处放大示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】进行详细说明。请参阅图1至图4，一种自动扶梯或自动人行道上的机房防雨水渗入结构，包括设置在金属骨架I的水平端部机房上方的乘降板2、支撑乘降板2的边框3、支撑件4、导流管5和乘降板支撑件6。边框3倾斜设置在金属骨架I上并且包围乘降板2的边缘。边框3为两侧具有向上折弯的折弯边的凹槽结构，所述折弯边包括包围在乘降板2的边缘外侧的长边以及位于乘降板2的边缘内侧下方的短边，长边的高度大于所述短边。多个支撑件4排列设置在金属骨架I上，边框3架设在多个支撑件4上。其中，支撑件4为高度调节支撑件，其为竖直设置在金属骨架I上并且与金属骨架I螺纹连接的螺纹件，本实施例为螺栓。通过调节螺栓与金属骨架I连接的高度，能够调节边框3的倾斜角度，使得边框3微微地向金属骨架I的端面侧倾斜，向图2的左侧倾斜，边框3中的雨水从左侧流出至金属骨架I的端面。导流管5与所述凹槽结构相连通的，当雨水积累在边框3的凹槽结构中时，便可以依靠导流5从边框3的内侧端面流出至金属骨架I外，如图2和4所示。乘降板支撑件6沿所述边框3的长度方向延伸设置在边框3内。乘降板支撑件6的高度大于所述短边的高度。乘降板支撑件6的高度高于边框3的短边，能够直接支撑乘降板2，且增大支撑面积。在本实施例中，乘降板支撑件6为开口朝上设置的C型材。C型材能够防止乘降板2直接浸泡在积累的雨水里，从而腐蚀乘降板2，又能对渗入的雨水起一定的导流作用。本实用新的的机房防雨水渗入结构大大简化了结构，安装方便，能够有效、长久地保证雨水不会渗入自动扶梯或自动人行道上的机房内，十分可靠，尤其适合于户外安装使用的自动扶梯或自动人行道。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围，凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种自动扶梯或自动人行道上的机房防雨水渗入结构，其特征在于:包括设置在金属骨架(I)的水平端部机房上方的乘降板(2)、支撑所述乘降板(2)的边框(3)，所述边框(3)倾斜设置在所述金属骨架(I)上并且包围所述乘降板(2)的边缘；所述边框(3)为两侧具有向上折弯的折弯边的凹槽结构，所述折弯边包括包围在所述乘降板(2)的边缘外侧的长边以及位于所述乘降板(2)的边缘内侧下方的短边，所述长边的高度大于所述短边；所述机房防雨水渗入结构还包括与所述凹槽结构相连通的导流管(5)。2.根据权利要求1所述的自动扶梯或自动人行道上的机房防雨水渗入结构，其特征在于:所述金属骨架(I)上设有多个支撑件(4)，所述边框(3)架设在多个所述支撑件(4)上。3.根据权利要求2所述的自动扶梯或自动人行道上的机房防雨水渗入结构，其特征在于:所述支撑件(4)为高度调节支撑件。4.根据权利要求3所述的自动扶梯或自动人行道上的机房防雨水渗入结构，其特征在于:所述支撑件(4 )为竖直设置在所述金属骨架(I)上并且与所述金属骨架(I)螺纹连接的螺纹件。5.根据权利要求4所述的自动扶梯或自动人行道上的机房防雨水渗入结构，其特征在于:所述螺纹件为螺栓。6.根据权利要求1所述的自动扶梯或自动人行道上的机房防雨水渗入结构，其特征在于:所述边框(3)内还设置有沿所述边框(3)的长度方向延伸的乘降板支撑件(6)。7.根据权利要求6所述的自动扶梯或自动人行道上的机房防雨水渗入结构，其特征在于:所述乘降板支撑件(6)的高度大于所述短边的高度。8.根据权利要求7所述的自动扶梯或自动人行道上的机房防雨水渗入结构，其特征在于:所述乘降板支撑件(6)为开口朝上设置的C型材。【专利摘要】本技术提供一种自动扶梯或自动人行道上的机房防雨水渗入结构，包括设置在金属骨架（1）的水平端部机房上方的乘降板（2）、支撑所述乘降板（2）的边框（3），所述边框（3）倾斜设置在所述金属骨架（1）上并且包围所述乘降板（2）的边缘；所述边框（3）为两侧具有向上折弯的折弯边的凹槽结构，所述折弯边包括包围在所述乘降板（2）的边缘外侧的长边以及位于所述乘降板（2）的边缘内侧下方的短边，所述长边的高度大于所述短边；所述机房防雨水渗入结构还包括与所述凹槽结构相连通的导流管（5）。相较于现有本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自动扶梯或自动人行道上的机房防雨水渗入结构，其特征在于：包括设置在金属骨架（1）的水平端部机房上方的乘降板（2）、支撑所述乘降板（2）的边框（3），所述边框（3）倾斜设置在所述金属骨架（1）上并且包围所述乘降板（2）的边缘；所述边框（3）为两侧具有向上折弯的折弯边的凹槽结构，所述折弯边包括包围在所述乘降板（2）的边缘外侧的长边以及位于所述乘降板（2）的边缘内侧下方的短边，所述长边的高度大于所述短边；所述机房防雨水渗入结构还包括与所述凹槽结构相连通的导流管（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庞骋，李春福，曹诚，范网林，
申请(专利权)人：苏州富士电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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