一种新型防雾霾公交站台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型防雾霾公交站台，包括带有顶棚的公交站台，公交站台前端设置有可升降的前挡墙，公交站台侧面设置有可升降的侧挡墙，前挡墙和侧挡墙上设置有门，公交站台的内部设置有空气净化器，公交站台的外部设置有空气检测器，公交站台还包括控制器，控制器在接收到空气检测器的信号后控制侧挡墙和前挡墙升降，并控制空气净化器工作。本实用新型专利技术可以自动检测空气质量，并控制公交站台侧挡墙和前挡墙下降，内部的空气净化器可以净化站台内的空气，减少雾霾对乘客的影响。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公交站台，尤其涉及一种新型防雾霾公交站台。
技术介绍
近几年来，雾霾受到了越来越多的人关注，严重的雾霾天气成了许多普通民众的心头病。汽车排放尾气是雾霾形成的一大重要原因。而公交车站在道路旁，受到汽车尾气的影响也最大，乘客在等车过程中难免受到尾气的影响，影响乘客的乘车体验。现有的公交站台多为开放式结构，乘客在等待公交车进站的过程中不得不吸入大量的汽车尾气和雾霾，严重影响人们的身体健康，所以需要设计一种新型的公交站台，使其能够自动检测空气质量，在空气质量较差的时候将站台进行封闭隔离，并对站台内部的空气进行净化，使得乘客在站台内部免受雾霾和尾气的影响。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于针对现有技术中公交站台为开放式结构，乘客在等待公交时会吸入大量尾气和雾霾的缺陷，提供一种新型防雾霾公交站台。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术提供一种新型防雾霾公交站台，包括带有顶棚的公交站台，公交站台前端设置有可升降的前挡墙，公交站台侧面设置有可升降的侧挡墙，前挡墙和侧挡墙上设置有门，公交站台的内部设置有空气净化器，公交站台的外部设置有空气检测器，公交站台还包括控制器，控制器在接收到空气检测器的信号后控制侧挡墙和前挡墙升降，并控制空气净化器工作。所述公交站台包括立柱，设置在立柱之间的后挡墙，顶棚设置在立柱的顶部。所述公交站台还包括升降墙的导向装置。所述导向装置包括设置在立柱上的滑槽，以及设置在侧挡墙和前挡墙底部的滑杆。所述顶棚的边沿设置有储藏盒。所述侧挡墙，前挡墙和门为透明的橡胶材质。所述滑槽与地面的连接处有用于固定的装置。所述空气净化器为正压单项新风系统。所述公交站台内还设置有显示屏。本技术产生的有益效果是:本技术的一种新型防雾霾公交站，空气检测器可以自动检测空气质量，当空气质量较差时，控制器接收到来自空气检测器的信号，可以控制公交站台侧挡墙和前挡墙下降，并控制内部的空气净化器净化站台内的空气，减少尾气和雾霾对乘客的影响。【附图说明】下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中:图1是本技术实施例新型防雾霾公交站台的正面结构示意图；图2是本技术实施例新型防雾霾公交站台的前挡墙升降示意图；图3是本技术实施例新型防雾霾公交站台的侧面结构示意图；图4是本技术实施例新型防雾霾公交站台的导向装置结构示意图；图中1-空气净化器，2-立柱，3-侧挡墙，4-空气检测器，5-前挡墙，6_门，7_滑槽，8-滑杆，9-储藏盒，10-顶棚，11-后挡墙，12-控制器。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，本技术的新型防雾霾公交站，包括带有顶棚10的公交站台，公交站台的内部设置有空气净化器1，站台内部换气由空气净化装置I同时提供，采用正压单向新风系统，与空气净化装置I联合，为站台内部的乘客提供新鲜干净的空气。公交站台的外部设置有空气检测器4，控制器12在接收到空气检测器4的信号后，对空气质量进行判断，当空气质量较差时，可升降的侧挡墙3和可升降的前挡墙5在控制器12的控制下升降，并控制空气净化器I开始对站台内部的空气进行净化，在换气的同时过滤掉空气中90%的pm2.5，为乘客提供一个良好的候车环境；当空气质量较好的时候，可升降的侧挡墙3和可升降的前挡墙5在控制器12的控制下升起，并控制空气净化器I停止工作。顶棚10的边沿设置有储藏盒9，侧挡墙3和前挡墙5升起后收在储藏盒9内部。如图2，3所示，该公交站台前端设置有前挡墙5，公交站台侧面设置有侧挡墙3，前挡墙5和侧挡墙3上设置有供乘客进出的门6，门6类似于商场的透明橡胶门帘，侧挡墙3，前挡墙5和门6采用同一透明橡胶材料，并且连接在一起，随着侧墙3和前挡墙5 —起升降，门的最下端有滑杆8，起稳定和牵引的作用。如图4所示，公交站台还包括升降墙的导向装置，包括设置在立柱2上的滑槽7，以及设置在侧挡墙3和前挡墙5底部的滑杆8，可以牵引挡墙上下升降，滑槽7在于地面连接处有用于固定的装置，提供升降墙的固定。站台内部安装带有液晶显示屏的智慧公交系统，乘客可以明确知道公交车距本站还有几站。应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本技术所附权利要求的保护范围。【主权项】1.一种新型防雾霾公交站台，包括带有顶棚(10)的公交站台，其特征在于，所述的公交站台前端设置有可升降的前挡墙(5)，所述的公交站台侧面设置有可升降的侧挡墙(3)，所述前挡墙(5 )和所述侧挡墙(3 )上设置有门(6 )，所述公交站台的内部设置有空气净化器Cl),所述公交站台的外部设置有空气检测器(4)，所述公交站台还包括控制器(12)，所述控制器(12)在接收到所述空气检测器(4)的信号后控制所述侧挡墙(3)和所述前挡墙(5)升降，并控制所述空气净化器(I)工作。2.根据权利要求1所述的新型防雾霾公交站台，其特征在于，所述公交站台包括立柱(2 )，设置在所述立柱(2 )之间的后挡墙(11)，所述顶棚(10 )设置在所述立柱(2 )的顶部。3.根据权利要求2所述的新型防雾霾公交站台，其特征在于，所述公交站台还包括升降墙的导向装置。4.根据权利要求3所述的新型防雾霾公交站台，其特征在于，所述导向装置包括设置在所述立柱(2)上的滑槽(7)，以及设置在所述侧挡墙(3)和所述前挡墙(5)底部的滑杆(8)05.根据权利要求1所述的新型防雾霾公交站台，其特征在于，所述顶棚(10)的边沿设置有储藏盒(9)。6.根据权利要求1所述的新型防雾霾公交站台，其特征在于，所述侧挡墙(3)，所述前挡墙(5 )和所述门(6 )为透明的橡胶材质。7.根据权利要求4所述的新型防雾霾公交站台，其特征在于，所述滑槽(7)与地面的连接处有用于固定的装置。8.根据权利要求1所述的新型防雾霾公交站台，其特征在于，所述空气净化器(I)为正压单项新风系统。9.根据权利要求1所述的新型防雾霾公交站台，其特征在于，所述公交站台内还设置有显示屏。【专利摘要】本技术公开了一种新型防雾霾公交站台，包括带有顶棚的公交站台，公交站台前端设置有可升降的前挡墙，公交站台侧面设置有可升降的侧挡墙，前挡墙和侧挡墙上设置有门，公交站台的内部设置有空气净化器，公交站台的外部设置有空气检测器，公交站台还包括控制器，控制器在接收到空气检测器的信号后控制侧挡墙和前挡墙升降，并控制空气净化器工作。本技术可以自动检测空气质量，并控制公交站台侧挡墙和前挡墙下降，内部的空气净化器可以净化站台内的空气，减少雾霾对乘客的影响。【IPC分类】E04H1/12, F24F13/28【公开号】CN204940920【申请号】CN201520493964【专利技术人】赵欣, 李旸, 陈珊珊, 李 灿, 徐超 【申请人】武汉理工大学【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年7月10日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型防雾霾公交站台，包括带有顶棚（10）的公交站台，其特征在于,所述的公交站台前端设置有可升降的前挡墙（5），所述的公交站台侧面设置有可升降的侧挡墙（3），所述前挡墙（5）和所述侧挡墙（3）上设置有门（6），所述公交站台的内部设置有空气净化器（1），所述公交站台的外部设置有空气检测器（4），所述公交站台还包括控制器（12），所述控制器（12）在接收到所述空气检测器（4）的信号后控制所述侧挡墙（3）和所述前挡墙（5）升降，并控制所述空气净化器（1）工作。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵欣，李旸，陈珊珊，李灿，徐超，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42