【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种垫片结构，特别涉及一种汽车内胎的气门嘴垫片结构。
技术介绍
轮胎作为车辆重要的组成部分，影响着车辆的性能，更关乎到行车安全，一种常见的有内胎充气轮胎主要由外胎、内胎和垫带组成。内胎中充满压缩空气，外胎用来保护内胎不受损伤且具有一定弹性；垫带放在内胎下面，防止内胎与轮辋硬性接触受损伤。该内胎上还装设有气门嘴以对该内胎进行充放气，在气门嘴与内胎、垫带、轮辋的装配以及轮胎的运输和使用过程中，常常需要使用气门嘴垫片，该气门嘴垫片对内胎气门嘴起保护作用，防止气门嘴从轮辋气门嘴槽溜出，损伤内胎。目前，虽然市场上的气门嘴垫片种类繁多，通常是于垫片本体的中心处开设一气门嘴孔，该气门嘴垫片装入气门嘴后定位性较差，使垫片容易产生窜动和变形的状况，进而磨损垫带和内胎，影响内胎及垫带的使用寿命，并且容易使轮胎漏气。有鉴于此，本设计人针对上述汽车内胎气门嘴垫片结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于装配及装配后稳定的汽车内胎的气门嘴垫片。为了达成上述目的，本技术的解决方案是:—种汽车内胎的气门嘴垫片，包括一垫片本体及一成型于该垫片本体中心的气门嘴孔，该垫片本体的一侧形成一环状的锥形凸起，该锥形凸起的顶面设有连通至气门嘴孔的中心孔。采用上述结构后，本技术汽车内胎的气门嘴垫片是于垫片本体的气门嘴孔外侧设置一锥形凸起，该锥形凸起可确保该气门嘴垫片装配时起导向作用，便于装配，使该气门嘴垫片可顺利进入垫带上设置的垫片孔内，并且由于锥形凸起具有定位作用，而使该气门嘴垫片装配完成后...
【技术保护点】
一种汽车内胎的气门嘴垫片，包括一垫片本体及一成型于该垫片本体中心的气门嘴孔，其特征在于：该垫片本体的一侧形成一环状的锥形凸起，该锥形凸起的顶面设有连通至气门嘴孔的中心孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈秀雄，
申请(专利权)人：厦门正新实业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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