一种汽车预热系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种汽车预热系统，包括：温度传感器和预热控制器；所述温度传感器安装在汽车发动机的外表面，用于检测所述发动机的温度值；所述预热控制器通过第一线缆连接所述温度传感器，获取所述发动机的温度值；所述预热控制器通过第二线缆连接汽车的发动机，判断若所述发动机的温度低于启动温度阈值，向所述发动机发送发动机启动信号；若所述发动机的温度值高于停止温度阈值，向所述发动机发送发动机停止信号。通过使用上述系统，可以实现汽车在寒冷环境下的车辆自动预热，从而避免了因为天气寒冷造成汽车无法正常启动的情况，方便了用户对车辆的使用。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及汽车控制
，特别是一种汽车预热方法及系统。
技术介绍
:随着工业技术的不断进步，越来越多的工业产品进入到的人们的工作生活中。其中，汽车就是应用最广泛的产品之一。人们驾驶汽车实现物品的运输、人员的输送、远途旅行等，汽车成为了人们日常生活中不可缺少的工具之一。但是在现有技术中，汽车的使用状况经常受到外在条件的影响，在一些特殊环境下会出现无法正常使用的情况。例如，在中国的北方气候较寒冷，尤其是在冬季的夜晚，可能会达到零下20度以下。为此，在现实生活中，人们或将车辆都存放在车库中，或使用原始的开水加热方式对发动机进行预热。但上述方式或者增加了用户的成本，或者是增加了用户在使用车辆前的操作内容，影响人们的正常工作出行。因此，如何提供一种系统可以对汽车进行预热处理，是本技术需要解决的问题。
技术实现思路
:本技术提供一种汽车预热系统，可以实现对汽车发动机的自动预热效果，不再需要人为的对车辆进行加热，方便了用户的使用。一种汽车预热系统，包括:温度传感器和预热控制器；所述温度传感器安装在汽车发动机的外表面，用于检测所述发动机的温度值；所述预热控制器通过第一线缆连接所述温度传感器，获取所述发动机的温度值；所述预热控制器通过第二线缆连接汽车的发动机，判断若所述发动机的温度低于启动温度阈值，向所述发动机发送发动机启动信号；若所述发动机的温度值高于停止温度阈值，向所述发动机发送发动机停止信号。优选地，所述预热控制器还包括:手刹检测单元；所述手刹检测单元通过第三线缆连接所述汽车的手刹开关，检测所述汽车的手刹是否处于开启状态；所述预热控制器根据所述手刹的开启状态控制所述发动机启动。优选地，所述预热控制器还包括:车载电流检测单元；所述车载电流检测单元通过第四线缆连接所述汽车的发动机供电输出接口，检测所述发动机是否输出电流，所述预热控制器根据所述汽车的电源输出检测结果判断所述汽车的发动机是否启动。优选地，还包括:告警单元；所述告警单元通过第五线缆连接到所述预热控制器，根据所述预热控制器的指令对汽车的故障状态进行报警提示。优选地，所述预热控制器还包括:参数设置单元；所述参数设置单元通过第六线缆连接到所述预热控制器，用于对所述预热控制器中的阈值参数进行设置。优选地，所述预热控制器还包括:电源接口 ；所述电源接口用于通过第七线缆连接到所述汽车的电池，为所述预热控制器供电。本技术具有以下优点:通过使用上述系统，可以实现汽车在寒冷环境下的车辆自动预热，从而避免了因为天气寒冷造成汽车无法正常启动的情况，方便了用户对车辆的使用。【附图说明】:图1为本技术提供的一种汽车预热系统第一实施例的原理框图。【具体实施方式】:参见图1，该图为本技术提供的一种汽车预热系统第一实施例的原理框图。在本实施例中，包括:温度传感器10和预热控制器20。所述温度传感器10安装在汽车发动机的外表面，用于检测所述发动机的温度。所述预热控制器20通过第一线缆连接所述温度传感器，获取所述发动机的温度值。所述预热控制器20通过第二线缆连接汽车的发动机，判断若所述发动机的温度低于启动温度阈值，向所述发动机发送发动机启动信号；若所述发动机的温度值高于停止温度阈值，向所述发动机发送发动机停止信号。在本实施例使用时，首先将温度传感器安装在汽车发动机的外表面上，由温度传感器获取发动机的温度值。温度传感器通过第一线缆连接到预热控制器20，将检测到的温度值发送给预热控制器20。之后，预热控制器20判断获取到的发动机温度值是否低于启动温度阈值。这里所说的启动温度阈值是指用户或系统根据汽车所处环境预先设置的启动发动机预热程序的最低温度值。一般情况下，如果发动机的温度值低于该阈值，则会导致汽车无法正常启动。如果当前发动机温度低于启动温度阈值，则认为当前温度会对汽车使用造成影响，需要对发动机进行预热，通过第二线缆向发动机发送启动信号，控制发动机启动。之后温度传感器10持续检测发动机的温度，同时预热控制器20不断判断发动机温度值是否达到预先设置的停止温度阈值。如果达到了停止温度阈值，则预热控制器20向发动机发送停止工作信号，控制发动机停止工作。这里的停止温度阈值可以为用户或系统根据汽车所处环境预先设置的启动发动机预热程序的上限温度值。通过使用上述系统，可以实现汽车在寒冷环境下的车辆自动预热，从而避免了因为天气寒冷造成汽车无法正常启动的情况，方便了用户对车辆的使用。由于车辆车况的不同或环境的影响，有些时候汽车可能无法一次启动成功。因此，在本技术提供的一种汽车预热系统的第二实施例中，还包括:车载电流检测单元。所述车载电流检测单元安装在车载供电输出口上，检测所述发动机是否输出电流，并将检测结果通过第四线缆发送到所述预热控制器20。预热控制器根据所述汽车的电源输出检测结果判断所述汽车的发动机是否启动。在正常情况下，如果发动机能够正常工作，车辆的车载当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车预热系统，其特征在于，包括：温度传感器和预热控制器；所述温度传感器安装在汽车发动机的外表面，用于检测所述发动机的温度值；所述预热控制器通过第一线缆连接所述温度传感器，获取所述发动机的温度值；所述预热控制器通过第二线缆连接汽车的发动机，判断若所述发动机的温度低于启动温度阈值，向所述发动机发送发动机启动信号；若所述发动机的温度值高于停止温度阈值，向所述发动机发送发动机停止信号。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李欣，
申请(专利权)人：李欣，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23