【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液罐半挂车
,尤其涉及一种液罐半挂车的后保险杠结构。
技术介绍
现有液罐半挂车的后保险杠结构中,倒车灯与转向灯装在两个矩形铁盒中,矩形铁盒与保险杠的上横梁通过焊接或螺栓固定,之后在倒车灯和转向灯的外侧再焊接金属护栏,这种结构装配复杂,矩形铁盒强度低,容易碰坏,并且整体不美观。目前,大部分后保险杠多通过焊接将各组件连接在一起,一旦发生碰撞或长时间使用颠簸焊接处易发生断裂,维修时需整体更换,造成资源浪费。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种液罐半挂车的后保险杠结构,解决现有技术半挂车焊接结构的后保险杠易发生疲劳断裂,更换维修困难,且后保险杠上的车灯通过铁盒安装固定,装配结构复杂的问题。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:本技术一种液罐半挂车的后保险杠结构,包括连接板、防撞上横梁和防撞下横梁,所述连接板的一侧通过螺栓固定在车架纵梁上,另一侧上连接有加强板,所述防撞上横梁、防撞下横梁分别安装在所述加强板的上、下两端,防撞上横梁的一侧上方安装有安全标示;所述防撞上横梁、防撞下横梁的后侧均设置有缓冲杠,所述缓冲杠的后侧设置有安装架,所述安装架安装在车架底部,安装架和缓冲杠之间设置有弹簧,所述弹簧安装在弹簧芯柱上,所述弹簧芯柱通过固定座固定在所述安装架上,所述弹簧的一端抵在所述固定座的端面上,另一端抵在所述缓冲杠的凹槽内。再进一步的,所述防撞上横梁为左右对称结构,其左右两端对称设置有组合灯,所述组合灯依次为转向灯、刹车灯、倒车灯和行车灯,防撞上横梁的中间为牌照安装区,所述牌照安装区的两侧 ...
【技术保护点】
一种液罐半挂车的后保险杠结构,其特征在于:包括连接板(2)、防撞上横梁(4)和防撞下横梁(5),所述连接板(2)的一侧通过螺栓固定在车架纵梁(1)上,另一侧上连接有加强板(3),所述防撞上横梁(4)、防撞下横梁(5)分别安装在所述加强板(3)的上、下两端,防撞上横梁(4)的一侧上方安装有安全标示(6);所述防撞上横梁(4)、防撞下横梁(5)的后侧均设置有缓冲杠(7),所述缓冲杠(7)的后侧设置有安装架(10),所述安装架(10)安装在车架底部,安装架(10)和缓冲杠(7)之间设置有弹簧(8),所述弹簧(8)安装在弹簧芯柱(81)上,所述弹簧芯柱(81)通过固定座(9)固定在所述安装架(10)上,所述弹簧(8)的一端抵在所述固定座(9)的端面上,另一端抵在所述缓冲杠(7)的凹槽内。
【技术特征摘要】
1.一种液罐半挂车的后保险杠结构,其特征在于:包括连接板(2)、防撞上横梁(4)和防撞下横梁(5),所述连接板(2)的一侧通过螺栓固定在车架纵梁(1)上,另一侧上连接有加强板(3),所述防撞上横梁(4)、防撞下横梁(5)分别安装在所述加强板(3)的上、下两端,防撞上横梁(4)的一侧上方安装有安全标示(6);所述防撞上横梁(4)、防撞下横梁(5)的后侧均设置有缓冲杠(7),所述缓冲杠(7)的后侧设置有安装架(10),所述安装架(10)安装在车架底部,安装架(10)和缓冲杠(7)之间设置有弹簧(8),所述弹簧(8)安装在弹簧芯柱(81)上,所述弹簧芯柱(81)通过固定座(9)固定在所述安装架(10)上,所述弹簧(8)的一端抵在所述固定座(9)的端面上,另一端抵在所述缓冲杠(7)的凹槽内。
2.根据权利要求1所述的液罐半挂车的后保险杠结构,其特征在于:所述防撞上横梁(4)为左右对称结构,其左右两端对称设置有组合灯,所述组合灯依次为转向灯(41)、刹车灯(42)、倒车灯(43)和行车灯(44),防撞上横梁(4)的中间为牌照安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:田振广,王鹏达,
申请(专利权)人:河北昌骅专用汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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