【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车制动系统的零部件,具体地说,是一种制动系统的过油螺栓。
技术介绍
乘用车底盘制动系统中,连接制动硬管与制动卡钳之间是通过制动软管总成连接;制动软管总成中的接头通过一个过油螺栓和紫铜垫片密封连接,制动液流经制动管接头、过油螺栓,到达卡钳。如图1所示,目前的过油螺栓中心同轴设置导油孔,并在侧壁设置与导油孔相连的连通孔。这种过油螺栓加工时都是需要先冷镦成基础形状,然后钻孔;除轴向钻孔外,还需要至少一个的径向钻孔,这样就降低了该种螺栓的强度,当制动系统制动油的油压较高时或螺栓拧紧扭矩较大时,容易变形损坏,以致导致制动油泄漏,使制动失灵,造成交通事故。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术存在的不足,设计了一种制动系统的过油螺栓。本技术的制动系统的过油螺栓,包括螺栓本体,所述的螺栓本体上下分为头部和杆部,所述杆部的侧壁轴向设置有V形的导油槽,并设置有螺纹。优选的是,所述杆部的顶端设置有凸缘,所述导油槽的顶端延伸到凸缘处,底端延伸到杆部的底端,所述螺纹设置在杆部的底部,螺纹在杆部上所占的宽度小于导油槽的长度。本技术的有益效果是:本新型的过油螺栓通过侧壁设置的V形导油槽完成导油的功能,结构简单,易于加工,对螺栓的强度影响小,不易损坏,可避免发生泄漏的概率,保证车辆制动效果,降低交通事故发生的几率。导油槽顶端的杆部设置凸缘,凸缘保证了工件组装时的同轴度提高了过油螺栓固定后油路的密封性能。螺纹所占宽度小于 ...
【技术保护点】
一种制动系统的过油螺栓,其特征在于,包括螺栓本体,所述的螺栓本体上下分为头部(1)和杆部(2),所述杆部(2)的侧壁轴向设置有V形的导油槽(3),并设置有螺纹(4)。
【技术特征摘要】
1.一种制动系统的过油螺栓,其特征在于,包括螺栓本体,所述的螺栓本体上下分为头部(1)
和杆部(2),所述杆部(2)的侧壁轴向设置有V形的导油槽(3),并设置有螺纹(4)。
2.根据权利要求1所述的制动系统的过油螺栓,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:于鹏,吴永全,冯健,
申请(专利权)人:青岛三祥科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。