一种车载天线的安装结构制造技术

技术编号:12649281 阅读:140 留言:0更新日期:2016-01-03 11:31
本实用新型专利技术提供了一种车载天线的安装结构,属于汽车配件技术领域。它解决了现有的车载天线安装麻烦的问题。本车载天线的安装结构,车载天线包括主体,安装结构包括安装板和永磁体,主体固连的安装板的顶部,永磁体固连在安装板的底部,安装板的侧部具有凸出设置的扳手,扳手位于安装板的上方。本车载天线的安装结构具有使车载天线拆装方便的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件
,涉及一种车载天线的安装结构
技术介绍
随着汽车工业的发展和汽车的普及,人们对汽车舒适性、安全性、便利性以及智能化的要求日益增加。为了满足人们对车辆的使用要求,生产厂家在车辆内部设置了多种车载设备,例如AM/FM收音机、全球定位系统、导航设备、车载电视等,并在车辆外部设置车载天线,用来接收信号。现有的车载天线,例如中国专利文献资料公开了车载天线[申请号:201310750932.3;申请公布号:CN103715494A],该车载天线包括:相配合的外壳和安装底板以及在该外壳外部设置的无线电振子,该车载天线还包括设置在该安装底板上的放大器电路模块、卫星天线放大器以及无线通信振子,其中,放大器电路模块,被配置成连接所述无线电振子,并将无线电振子接收的无线电信号输出至车内收音设备;卫星天线放大器,被配置成将接收的卫星信号输出至车内卫星定位设备;以及无线通信振子,具有套筒加载结构,无线通信振子与车内无线通信设备连接,被配置成无线发射/接收无线通信信号。该种结构的车载天线固连在汽车的车顶上,需要在汽车的车顶上开出一个穿过车顶的安装孔,安装时,安装板底部的第一螺纹部通过安装孔向车辆顶盖内侧突出,再将第二螺纹部与第一螺纹部的车内突出部分相配合,从而使车载天线固定在汽车的车顶上;但是该种结构的车载天线,在安装时,需要在车顶钻出一个安装孔,存在破坏车辆整体美观度的问题,而且第二螺纹部是位于汽车内顶棚与车顶之间的,拆卸、维修车载天线麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提出了一种车载天线的安装结构,解决如何使现有的车载天线拆装方便。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种车载天线的安装结构,车载天线包括主体,其特征在于,所述安装结构包括安装板和永磁体,所述主体固连的安装板的顶部,所述永磁体固连在安装板的底部,所述安装板的侧部具有凸出设置的扳手,所述扳手位于安装板的上方。永磁体具有很强的磁性,磁力可达到800高斯以上,可以牢牢的吸附在汽车上,使本车载天线能固连在汽车的顶部,无需在汽车上钻孔等,安装方便,保证汽车的整体美观性;永磁体是软件磁铁(橡胶磁铁),在略带弧面的车顶上也可以紧密吸牢,软件磁铁相对普通磁铁较软,在震动过程中,有缓冲作用,可减少对车体的冲击力和损伤;而且扳手的设置,需要拆下本车载天线时,只需向上扳动扳手即可分离,拆下方便,扳手位于安装板的上方不会与汽车卡住,合理利用空间。在上述的一种车载天线的安装结构中,所述安装板呈片状,所述永磁体呈片状,所述安装板与永磁体通过胶黏剂相固连。安装板和永磁体均较薄,可以降低车载天线的整体高度,降低汽车在行驶过程中车载天线受到的阻力,车载天线不会掉落,车载天线安装的稳定性好;使用胶黏剂固连安装板与永磁体,安装板与永磁体不会分离,固连简单,稳定性好。在上述的一种车载天线的安装结构中,所述安装板和永磁体上具有贯穿安装板和永磁体的固定孔,所述固定孔供紧固件穿过使安装板和永磁体均与主体相固连。设计合理,结构简单,固连的牢固程度高。在上述的一种车载天线的安装结构中,所述固定孔位于安装板和永磁体的中间处,所述永磁体的底部设有油布纸,所述油布纸遮挡固定孔。油布纸起到隔离的作用,使沿着紧固件和固定孔流下的雨水不会进入到永磁体和汽车之间,不会影响到永磁体粘附在汽车上的牢固性,且固定孔位于安装板和永磁体的中间处,使油布纸遮挡的面积最小,永磁体与汽车之间的接触面积大,车载天线安装的牢固程度高。在上述的一种车载天线的安装结构中,所述扳手呈角铁状,所述扳手的一端与安装板相固连,所述扳手位于安装板的斜上方。扳手与安装板不是位于同一平面上,该种结构使扳手不会与汽车卡住,而且扳手位于安装板的斜上方,方便操作者扳动车载天线,拆卸方便。在上述的一种车载天线的安装结构中,所述扳手与安装板是一体式结构。冲压时在安装板的一侧凸出冲出一部分,再通过弯折将该部分弯折呈角铁状的扳手,加工方便,一体式结构,牢固程度高。在上述的一种车载天线的安装结构中,所述扳手与安装板通过焊接固连。在上述的一种车载天线的安装结构中,所述安装板的顶部与主体之间设置有若干个缓冲垫。缓冲垫的设置,使主体和安装板连接的牢固程度高,而且在固连时不会损坏主体。与现有技术相比,本技术提供的车载天线通过永磁体可以固连在汽车任意的外侧壁上,无需在汽车上钻孔等,固连方便,不会影响汽车的整体性,而且拆卸时,只需施加一定的外力扳动扳手即可,拆卸方便。附图说明图1是本车载天线的整体结构示意图。图2是本车载天线的整体结构爆炸图。图3是本车载天线的安装结构图2A区域的放大图。图中,1、主体;2、安装板;3、永磁体;4、扳手;5、固定孔;6、油布纸;7、缓冲垫。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。如图1、图2所示,本车载天线包括主体1,安装结构包括安装板2和永磁体3。安装板2呈片状且呈方形,永磁体3呈片状且呈方形,安装板2和永磁体3的大小和形状均相匹配,安装板2与永磁体3通过胶黏剂相固连,永磁体3固连在安装板2的底部。安装板2和永磁体3的边角处均具有贯穿安装板2和永磁体3的通孔,且通孔位于主体1的外侧。安装板2和永磁体3的中间处具有贯穿安装板2和永磁体3的固定孔5,固定孔5供紧固件穿过使安装板2和永磁体3均与主体1相固连,且主体1固连在安装板2的顶部,本实施例中,安装板2的顶部与主体1之间设置有四个缓冲垫7,在实际生产中,缓冲垫7的数量可以是三个或者六个,永磁体3的底部设有油布纸6,油布纸6遮挡固定孔5。如图3所示,安装板2的侧部具有凸出设置的扳手4,扳手4呈角铁状,扳手4的一端与安装板2相固连,扳手4位于安装板2的斜上方。本实施例中,安装板2与安装板2是一体式结构,在实际生产中,扳手4与安装板2可以通过焊接固连。使用时,通过紧固件穿过固定孔5使安装板2和永磁体3均与主体1相固连,将油布纸6贴在永磁体3的底部,油布纸6遮挡固定孔5,选择合适的安装位置,将永磁体3吸附在该位置,从而使车载天线与汽车相固连。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种车载天线的安装结构,车载天线包括主体(1),其特征在于,所述安装结构包括安装板(2)和永磁体(3),所述主体(1)固连的安装板(2)的顶部,所述永磁体(3)固连在安装板(2)的底部,所述安装板(2)的侧部具有凸出设置的扳手(4),所述扳手(4)位于安装板(2)的上方。

【技术特征摘要】
1.一种车载天线的安装结构,车载天线包括主体(1),其特
征在于,所述安装结构包括安装板(2)和永磁体(3),所述主体
(1)固连的安装板(2)的顶部,所述永磁体(3)固连在安装板
(2)的底部,所述安装板(2)的侧部具有凸出设置的扳手(4),
所述扳手(4)位于安装板(2)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种车载天线的安装结构,其特征
在于,所述安装板(2)呈片状,所述永磁体(3)呈片状,所述
安装板(2)与永磁体(3)通过胶黏剂相固连。
3.根据权利要求2所述的一种车载天线的安装结构,其特征
在于,所述安装板(2)和永磁体(3)上具有贯穿安装板(2)和
永磁体(3)的固定孔(5),所述固定孔(5)供紧固件穿过使安
装板(2)和永磁体(3)均与主体(1)相固连。
4.根据权利要求3所述的一种车载天线的安...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏林多郑伟军杨彪蔡瑶瑶
申请(专利权)人:浙江中星光电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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