【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模具
，具体的是一种厚板材折弯成型的模具。
技术介绍
厚板材冲压件产品需要在批量生产中控制质量，和模具的使用寿命因而需要一种针对厚板材冲压件的生产稳定性，提高生产寿命的结构，厚板材零件使用的材料生产时回弹较大，给模具生产带了很多不便，其实也可以使用普通的折弯结构，但由于在折弯时有很大的侧向力和阻力，使用普通折弯结构的生产寿命达不到要求，生产中维修和维护也带来了很多不便。
技术实现思路
本技术为克服现有技术的不足，提供一种厚板材折弯成型的模具，针对厚板材冲压件的生产稳定性，提高生产寿命。为实现上述目的，设计一种厚板材折弯成型的模具，包括上模架、下模架，其特征在于：上模架的下端连接设有氮气弹簧的上端，氮气弹簧的下端连接压料块，位于压料块的左右两侧分别设有驱动芯固定板，并且驱动芯固定板的上端与上模架连接，驱动芯固定板的下端设有驱动芯；位于氮气弹簧的下方设有折弯块，折弯块的下端连接设有下垫板的上端，下垫板的下端连接下模架。位于驱动芯的外侧设有挡料块，并且挡料块与驱动芯固定板的下端连接。位于驱动芯固定板的左右两侧分别设有挡件，并且挡件的上端与上模架连接。所述的驱动芯为圆盘型的模块裁去四分之一角的结构，并且驱动芯的一端采用弹簧与驱动芯固定板连接。所述的折弯块为长方形模块，并且折弯块的上端的左右两侧分别设有圆角。本技术同现有技术相比，方便快捷，控制产品质量稳定可靠，模具的维修和维护简单。附图说明图1为本技术开模状态结构示意图。图2为本技术闭模状态...
【技术保护点】
一种厚板材折弯成型的模具，包括上模架、下模架，其特征在于：上模架（1）的下端连接设有氮气弹簧（8）的上端，氮气弹簧（8）的下端连接压料块（9），位于压料块（9）的左右两侧分别设有驱动芯固定板（4），并且驱动芯固定板（4）的上端与上模架（1）连接，驱动芯固定板（4）的下端设有驱动芯（6）；位于氮气弹簧（2）的下方设有折弯块（10），折弯块（10）的下端连接设有下垫板（11）的上端，下垫板（11）的下端连接下模架（2）。
【技术特征摘要】
1.一种厚板材折弯成型的模具，包括上模架、下模架，其特征在于：上模架（1）的下端连接设有氮气弹簧（8）的上端，氮气弹簧（8）的下端连接压料块（9），位于压料块（9）的左右两侧分别设有驱动芯固定板（4），并且驱动芯固定板（4）的上端与上模架（1）连接，驱动芯固定板（4）的下端设有驱动芯（6）；位于氮气弹簧（2）的下方设有折弯块（10），折弯块（10）的下端连接设有下垫板（11）的上端，下垫板（11）的下端连接下模架（2）。
2.根据权利要求1所述的一种厚板材折弯成型的模具，其特征在于：位于驱动芯（6）的外侧设有挡料块（5），并且挡料块（5...
【专利技术属性】
技术研发人员：王开露，任平亮，陈诚，
申请(专利权)人：上海博汇汽车零部件有限公司，浙江博汇汽车部件有限公司，上海博汇汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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