本实用新型专利技术公开一种冬夏两用汽车座椅，包括有固定底座和固定靠背，该固定底座和固定靠背上均布设有后散热孔组；还包括有可活动组装在固定底座上的夏用底座和冬用底座，以及可活动组装在固定靠背上的夏用靠背和冬用靠背；该夏用底座和夏用靠背上均设有与后散热孔组相对应的前散热孔组，冬用底座和冬用靠背上均具有保暖垫。本新型通过简单更换底座和靠背来实现冬夏两用，冬季使用舒适暖和，夏季使用透气舒爽，操作简便、利于实现，适合推广使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种座椅，具体是指一种冬夏两用汽车座椅。
技术介绍
我国汽车产业近几年快速发展，对汽车座椅有大量的需求。目前汽车座椅类型各式各样，其中按材质分主要有真皮座椅和绒布座椅等，不管哪种类型，都只适合冬季使用；夏季使用时，为了提升舒爽性，通常只能于真皮座椅或者绒布座椅上铺设各种凉席来实现，但仍存在舒适、透气性不足问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种冬夏两用汽车座椅，冬季使用舒适暖和，夏季使用透气舒爽，使用简便，利于推广使用。为了达成上述目的，本技术的解决方案是:一种冬夏两用汽车座椅，包括有固定底座和固定靠背，该固定底座和固定靠背上均布设有后散热孔组；还包括有可活动组装在固定底座上的夏用底座和冬用底座，以及可活动组装在固定靠背上的夏用靠背和冬用靠背；该夏用底座和夏用靠背上均设有与后散热孔组相对应的前散热孔组，冬用底座和冬用靠背上均具有保暖垫。所述固定底座的表面上设有燕尾条，所述夏用底座和冬用底座的背面上均设有相适配的燕尾槽。所述固定靠背的正面上设有燕尾条，所述夏用靠背和冬用靠背的背面上均设有相适配的燕尾槽。所述汽车座椅为双连座，所述燕尾条沿前后延伸设于双连座的中间位置。所述固定底座的下方还设有支腿。采用上述方案后，本新型冬夏两用汽车座椅，分为固定和更替两部分，其中固定部分包括有固定底座和固定靠背，它们均设有散热孔组。更替部分分为夏用和冬用；夏季用时，将夏用底座和夏用靠背分别组装于固定底座和固定靠背上，而且前后散热孔组相对应，于此起到透气、舒爽的乘坐效果；冬季用时，简单更换上带有保暖垫的冬用底座和冬用靠背，即实现舒适、暖和效果。本新型通过简单更换底座和靠背来实现冬夏两用，冬季使用舒适暖和，夏季使用透气舒爽，操作简便、利于实现，适合推广使用。【附图说明】图1是本新型冬夏两用汽车座椅的结构示意图；图2是图1中局部A的放大图；图3是图1中局部B的放大图。标号说明固定底座11燕尾条112固定靠背12后散热孔组121燕尾槽122夏用底座21前散热孔组211燕尾条212夏用靠背22前散热孔组221燕尾槽222支腿3。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本案作进一步详细的说明。本案涉及一种冬夏两用汽车座椅，如图1-3所示，包括有固定底座11和固定靠背12。该固定底座11和固定靠背12相互连设构成为汽车座椅的固定部分，该固定底座11和固定靠背12上均布设有后散热孔组(如图2中示意出固定靠背12上的后散热孔组121)。本新型汽车座椅还包括有夏用底座21、冬用底座(图中未示出)、夏用靠背22和冬用靠背(图中未示出)。其中夏用底座21和冬用底座可活动组装在固定底座11上，夏用靠背22和冬用靠背可活动组装在固定靠背11上。其中，夏用底座21和夏用靠背22上分别设有前散热孔组221、221，它们分别与固定底座11和固定靠背12上的后散热孔组分别相对应。冬用底座和冬用靠背上均具有保暖垫。所述活动组装一种实施方式为，固定底座11的表面上设有燕尾条112，夏用底座21和冬用底座的背面上均设有相适配的燕尾槽(如图2中示意出夏用底座21上的燕尾槽212)。通过燕尾槽与燕尾条112的活动配合，实现夏用底座21或者冬用底座在固定底座11上的简易可拆解组装。同理，固定靠背12的正面上设有燕尾条122，夏用靠背22和冬用靠背的背面上均设有相适配的燕尾槽(如图3中示意出夏用靠背22上的燕尾槽222)。进一步，如图1所示，本新型汽车座椅应用在汽车后座上，为双连座结构，所述燕尾条112、122沿前后延伸设于双连座的中间位置；该种设计利于燕尾条在底座和靠背上可只设有一道，即可实现简易又稳固的组装，而且还避免影响前、后散热孔组的设计，确保透气散热效果。优选地，固定底座11的下方还设有支腿3，以起到稳固支撑汽车座椅作用。本新型冬夏两用汽车座椅，分为固定和更替两部分，其中固定部分包括有固定底座11和固定靠背12，它们均设有散热孔组。更替部分分为夏用和冬用；夏季用时，将夏用底座21和夏用靠背22分别组装于固定底座11和固定靠背12上，而且前后散热孔组相对应，于此起到透气、舒爽的乘坐效果；冬季用时，简单更换上带有保暖垫的冬用底座和冬用靠背，即实现舒适、暖和效果。本新型通过简单更换底座和靠背来实现冬夏两用，操作简便、利于实现，适合推广使用。以上所述仅为本新型的优选实施例，凡跟本新型权利要求范围所做的均等变化和修饰，均应属于本新型权利要求的范围。【主权项】1.一种冬夏两用汽车座椅，其特征在于:包括有固定底座和固定靠背，该固定底座和固定靠背上均布设有后散热孔组；还包括有可活动组装在固定底座上的夏用底座和冬用底座，以及可活动组装在固定靠背上的夏用靠背和冬用靠背；该夏用底座和夏用靠背上均设有与后散热孔组相对应的前散热孔组，冬用底座和冬用靠背上均具有保暖垫。2.如权利要求1所述的一种冬夏两用汽车座椅，其特征在于:所述固定底座的表面上设有燕尾条，所述夏用底座和冬用底座的背面上均设有相适配的燕尾槽。3.如权利要求1或2所述的一种冬夏两用汽车座椅，其特征在于:所述固定靠背的正面上设有燕尾条，所述夏用靠背和冬用靠背的背面上均设有相适配的燕尾槽。4.如权利要求3所述的一种冬夏两用汽车座椅，其特征在于:所述汽车座椅为双连座，所述燕尾条沿前后延伸设于双连座的中间位置。5.如权利要求1所述的一种冬夏两用汽车座椅，其特征在于:所述固定底座的下方还设有支腿。【专利摘要】本技术公开一种冬夏两用汽车座椅，包括有固定底座和固定靠背，该固定底座和固定靠背上均布设有后散热孔组；还包括有可活动组装在固定底座上的夏用底座和冬用底座，以及可活动组装在固定靠背上的夏用靠背和冬用靠背；该夏用底座和夏用靠背上均设有与后散热孔组相对应的前散热孔组，冬用底座和冬用靠背上均具有保暖垫。本新型通过简单更换底座和靠背来实现冬夏两用，冬季使用舒适暖和，夏季使用透气舒爽，操作简便、利于实现，适合推广使用。【IPC分类】B60N2/44, B60N2/56【公开号】CN204915380【申请号】CN201520712285【专利技术人】钟颖强, 于国飞, 梁子奇, 黄飞, 王海兵 【申请人】厦门理工学院【公开日】2015年12月30日【申请日】2015年9月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种冬夏两用汽车座椅，其特征在于：包括有固定底座和固定靠背，该固定底座和固定靠背上均布设有后散热孔组；还包括有可活动组装在固定底座上的夏用底座和冬用底座，以及可活动组装在固定靠背上的夏用靠背和冬用靠背；该夏用底座和夏用靠背上均设有与后散热孔组相对应的前散热孔组，冬用底座和冬用靠背上均具有保暖垫。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钟颖强，于国飞，梁子奇，黄飞，王海兵，
申请(专利权)人：厦门理工学院，
类型：新型
国别省市：福建;35
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