本实用新型专利技术公开了一种PCB线路板放置台车，包括一长方体支架，长方体支架四个边角的底部设有万向轮，长方体支架的上部设有一个“W”型支架，“W”型支架上设有两块放置面板和两块靠背面板，位于同一侧的放置面板与靠背面板构成一个放置台面；每一个放置台面的放置面板与靠背面板的夹角呈90-120度，放置面板与水平面的夹角呈15-25度。本实用新型专利技术将放置台面设计成带有倾斜角度的W型，此举使得PCB线路板不易侧翻，减少因侧翻造成的工伤事件及刮伤报废不良现象；在每个批次的检验完成后还可方便的运输至打包区打包出货，减少了二次搬运。本实用新型专利技术有效的解决了PCB钻孔检验时的放置、运输、不良发生、人力等各方面的困扰，有力的提升了PCB生产的产能和品质。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于PCB线路板钻孔检验领域，具体涉及一种PCB线路板放置台车。
技术介绍
如今市面上存在有各种形态、各种大小以及厚薄不均的PCB线路板。这是由于随着科技的高速发展，各种电子设备不断的专利技术更新，从而使各PCB行业内的各个厂家设计出更多种形态不一致的PCB线路板。正是因为PCB线路板的品种较为繁多，且各厂家管控的批号及批量各不相同，所以给PCB线路板钻孔后检验的放置问题带来较大的困难。PCB线路板钻孔后的检验大多使用“L”形态且固定的铁架及台车放置，在PCB线路板钻孔后检验时，每个铁架只能放置一个料号(一个批号)的PCB线路板，此种铁架放置量少且费人费力，不能满足放板需求，同时在运输时还需二次搬运，在此过程中还易造成产品不良，导致报废产生。
技术实现思路
为克服现有技术中的不足，本技术旨在提供一种PCB线路板放置台车，可有效的解决PCB线路板钻孔检验时的放置、运输、不良发生、人力等各方面的困扰，有力地提升了 PCB生产的产能和品质。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现:一种PCB线路板放置台车，包括一长方体支架，所述长方体支架四个边角的底部设置有万向轮，所述长方体支架的上部设置有一个“W”型支架，所述“W”型支架上设置有两块放置面板和两块靠背面板，位于同一侧的所述放置面板与所述靠背面板构成一个放置台面；每一个所述放置台面的所述放置面板与所述靠背面板的夹角呈90-120度，所述放置面板与水平面的夹角呈15-25度。进一步的，所述长方体支架的上表面离地100cm，所述长方体支架的长度为120cmo进一步的，所述放置面板的长度为45cm，宽度为50cm ;所述靠背面板的高度为40cm，宽度为 50cm。优选的，每一个所述放置台面的所述放置面板与所述靠背面板的夹角呈110度。优选的，所述放置面板与水平面的夹角呈20度。 进一步的，所述万向轮上设置有刹车。本技术的有益效果如下:本技术将放置台面设计成带有倾斜角度的W型，此举更有利于PCB线路板的放置，使得PCB线路板在转场运输中不易侧翻，减少因PCB线路板侧翻造成的工伤事件及刮伤报废不良现象；同时，在每个批次的检验完成后还可方便的运输至打包区打包出货，减少了二次搬运。本技术有效的解决了 PCB钻孔检验时的放置、运输、不良发生、人力等各方面的困扰，有力的提升了 PCB生产的产能和品质。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的【具体实施方式】由以下实施例及其附图详细给出。【附图说明】此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为本技术的正视图；图2为本技术的侧视图；图3为本技术的俯视图。图中标号说明:1、长方体支架；2、万向轮；3、“W”型支架；4、放置面板；5、靠背面板。【具体实施方式】下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本技术。 参见图1-3所示，一种PCB线路板放置台车，包括一长方体支架I，所述长方体支架I四个边角的底部设置有万向轮2，所述长方体支架I的上部设置有一个“W”型支架3，所述“W”型支架3上设置有两块放置面板4和两块靠背面板5，位于同一侧的所述放置面板4与所述靠背面板5构成一个放置台面；每一个所述放置台面的所述放置面板4与所述靠背面板5的夹角呈90-120度，所述放置面板4与水平面的夹角呈15-25度。进一步的，所述长方体支架I的上表面离地100cm，所述长方体支架I的长度为120cmo进一步的，所述放置面板4的长度为45cm (此长度可放置约300PNL板厚为1.(MM的PCB线路板)，宽度为50cm ;所述靠背面板5的高度为40cm，宽度为50cm。优选的，每一个所述放置台面的所述放置面板4与所述靠背面板5的夹角呈110度。优选的，所述放置面板4与水平面的夹角呈20度。进一步的，所述万向轮2上设置有刹车，所述万向轮2可方便在批量放置完成后运输至打包区；刹车可以只设置在前两个所述万向轮2上，刹车在静止时使用，防止台车滑动。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种PCB线路板放置台车，其特征在于:包括一长方体支架(I )，所述长方体支架(O四个边角的底部设置有万向轮(2)，所述长方体支架(I)的上部设置有一个“W”型支架(3)，所述“W”型支架(3)上设置有两块放置面板(4)和两块靠背面板(5)，位于同一侧的所述放置面板(4)与所述靠背面板(5)构成一个放置台面；每一个所述放置台面的所述放置面板(4)与所述靠背面板(5)的夹角呈90-120度，所述放置面板(4)与水平面的夹角呈15-25 度。2.根据权利要求1所述的PCB线路板放置台车，其特征在于:所述长方体支架(I)的上表面离地100cm，所述长方体支架(I)的长度为120cm。3.根据权利要求1所述的PCB线路板放置台车，其特征在于:所述放置面板(4)的长度为45cm，宽度为50cm ;所述靠背面板(5)的高度为40cm，宽度为50cm。4.根据权利要求1所述的PCB线路板放置台车，其特征在于:每一个所述放置台面的所述放置面板(4)与所述靠背面板(5)的夹角呈110度。5.根据权利要求1所述的PCB线路板放置台车，其特征在于:所述放置面板(4)与水平面的夹角呈20度。6.根据权利要求1所述的PCB线路板放置台车，其特征在于:所述万向轮(2)上设置有刹车。【专利摘要】本技术公开了一种PCB线路板放置台车，包括一长方体支架，长方体支架四个边角的底部设有万向轮，长方体支架的上部设有一个“W”型支架，“W”型支架上设有两块放置面板和两块靠背面板，位于同一侧的放置面板与靠背面板构成一个放置台面；每一个放置台面的放置面板与靠背面板的夹角呈90-120度，放置面板与水平面的夹角呈15-25度。本技术将放置台面设计成带有倾斜角度的W型，此举使得PCB线路板不易侧翻，减少因侧翻造成的工伤事件及刮伤报废不良现象；在每个批次的检验完成后还可方便的运输至打包区打包出货，减少了二次搬运。本技术有效的解决了PCB钻孔检验时的放置、运输、不良发生、人力等各方面的困扰，有力的提升了PCB生产的产能和品质。【IPC分类】B62B3/10【公开号】CN204915769【申请号】CN201520606547【专利技术人】杨智维 【申请人】苏州东恩电子科技有限公司【公开日】2015年12月30日【申请日】2015年8月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种PCB线路板放置台车，其特征在于：包括一长方体支架（1），所述长方体支架（1）四个边角的底部设置有万向轮（2），所述长方体支架（1）的上部设置有一个“W”型支架（3），所述“W”型支架（3）上设置有两块放置面板（4）和两块靠背面板（5），位于同一侧的所述放置面板（4）与所述靠背面板（5）构成一个放置台面；每一个所述放置台面的所述放置面板（4）与所述靠背面板（5）的夹角呈90‑120度，所述放置面板（4）与水平面的夹角呈15‑25度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨智维，
申请(专利权)人：苏州东恩电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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