【技术实现步骤摘要】
一种基于转速反馈的比例调速液压系统
本专利技术涉及工程机械
,尤其涉及一种基于转速反馈的比例调速液压系统。
技术介绍
现有工程机械行业采用的比例调速液压系统主要依靠分流阀设定主阀前后的压差ΔP恒定不变,然后通过调整主阀阀杆的开口大小来实现系统的调速性能。这种液压系统主阀前后的压差ΔP大小恒定不变,液压系统的调速性能主要由系统的流量和主阀口的开口大小来决定。如图1所示,为现有技术中分流阀的控制原理图,由液压泵a1提供的液压油通过主阀口a2给负载a4供油,分流阀a3并联在主油路上。该分流阀a3应用于比例调速液压系统的结构示意图参见图2,该系统主要采用液压泵a1并联溢流式调节方式,其中的分流阀a3用于保证主阀口a2前后的压差恒定,该系统主要依靠控制主阀口a2的开口面积来调节系统的流量,从而实现系统的调速性能。该系统的调速性能受发动机转速的影响较大,由于主阀口前后的压差主要由分流阀弹簧腔的设定压力决定,所以该液压系统的调速性能主要由主阀口的开口大小决定。根据油液流经节流口的面积公式可知,在C1、ΔP恒定不变的情况下,流经系统的流量主要由主阀口的开口面积决定,而主阀口的开口面积主要是由阀杆的位移量决定,在一定范围内阀杆的位移量越大,主阀口的开口面积也就越大。因此,主阀口前后压差恒定时,在低速小流量的情况下,主阀口开口面积较小时即可满足泵排出的流量要求,调速性能较差;在大流量的情况下,主阀口开口面积较大时即可满足泵排出的流量要求,调速性能较好。在现有液压系统中,ΔP的设定值决定了系统的调速性能。在系统的ΔP设定值较小时,发动机在低速工况下,系统通过较小流量的情况 ...
【技术保护点】
一种基于转速反馈的比例调速液压系统,其特征在于,包括分流阀(1)、油箱(21)、主油泵(22)、先导泵(23)和用于对执行元件进行换向的液控换向比例阀(26),其中所述分流阀(1)包括阀体(2),所述阀体(2)上设置有进油口(6)、出油口(7)、控制口(8)和负载反馈口(9),所述控制口(8)接收外部控制信号,并随所述外部控制信号的变化而变化,所述进油口(6)与所述主油泵(22)的出口连通,所述出油口(7)与所述油箱(21)连通,所述控制口(8)与所述先导泵(23)的出口连通,所述负载反馈口(9)与所述液控换向比例阀(26)的一个工作油口连通,所述主油泵(22)和所述先导泵(23)通过同一个输出轴输出动力,以使所述先导泵(23)反映为所述主油泵(22)和所述先导泵(23)提供动力的发动机转速的变化。
【技术特征摘要】
1.一种基于转速反馈的比例调速液压系统,其特征在于,包括分流阀(1)、油箱(21)、主油泵(22)、先导泵(23)和用于对执行元件进行换向的液控换向比例阀(26),其中所述分流阀(1)包括阀体(2),所述阀体(2)上设置有进油口(6)、出油口(7)、控制口(8)和负载反馈口(9),所述控制口(8)接收外部控制信号,并且所述控制口(8)的控制压力随所述外部控制信号的变化而变化,所述进油口(6)与所述主油泵(22)的出口连通,所述出油口(7)与所述油箱(21)连通,所述控制口(8)与所述先导泵(23)的出口连通,所述负载反馈口(9)与所述液控换向比例阀(26)的一个工作油口连通,所述主油泵(22)和所述先导泵(23)通过同一个输出轴输出动力,以使所述先导泵(23)反映为所述主油泵(22)和所述先导泵(23)提供动力的发动机转速的变化。2.根据权利要求1所述的基于转速反馈的比例调速液压系统,其特征在于,所述分流阀(1)还包括阀杆(3)、弹簧(4)、第一过渡块(13)和端盖(11),其中所述阀杆(3)位于所述阀体(2)的内部,所述端盖(11)安装在所述阀体(2)的一端,所述端盖(11)具有中空结构,所述第一过渡块(13)安装于所述端盖(11)的中空结构内,所述第一过渡块(13)将由所述端盖(11)、所述阀体(2)和所述阀杆(3)所围成的腔分隔为相互独立的先导控制容腔(18)和弹簧腔(5),所述第一过渡块(13)和所述端盖(11)形成所述先导控制容腔(18),所述端盖(11)的中空结构的出口形成控制口(8),所述第一过渡块(13)、所述端盖(11)、所述阀体(2)和所述阀杆(3)共同形成所述弹簧腔(5),所述弹簧(4)设置于所述弹簧腔(5)内,并穿设于所述阀杆(3)上,所述第一过渡块(13)包括中空结构,所述阀杆(3)端部的端头(19)能够插入所述第一过渡块(13)的中空结构内,所述阀杆(3)能够相对于所述第一过渡块(13)运动,所述阀体(2)上设置有进油口(6)和出油口(7),所述阀杆(3)上设置有负载反馈口(9),所述负载反馈口(9)的压力通过设置在所述阀杆(3)内的负载反馈油道进入所述弹簧腔(5)。3.根据权利要求2所述的基于转速反馈的比例调速液压系统,其特征在于,所述分流阀(1)还包括设置于所述端头(19)内的单向阀(10),所述单向阀(10)的进口与所述先导控制容腔(18)连通,所述单向阀(10)的出口与所述负载反馈口(9)连通,所述先导控制容腔(18)的压力通过所述单向阀(10)和所述负载反馈口(9)进行卸荷。4.根据权利要求3所述的基于转速反馈的比例调速液压系统,其特征在于,所述分流阀(1)还包括设置于所述端头(19)内的第一阻尼(15),所述第一阻尼(15)在所述阀杆(3)的中轴方向上形成通路,并与所述单向阀(10)的阀芯形成单向阀结构。5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:东权,张鑫,王建成,向小强,陈龙,周化龙,
申请(专利权)人:徐州重型机械有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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