一种可升降路灯制造技术

本发明专利技术公开了一种可升降路灯，包括：支撑杆，其为内部中空的圆柱体，支撑杆的顶部设置有封盖，封盖的底部设置有至少一滑轮；支撑杆的外壁上沿竖直方向设置有至少一第一半圆形凹槽；套筒，其内部设置有圆柱形通孔，圆柱形通孔上设置有第二半圆形凹槽，第一半圆形凹槽与第二半圆形凹槽间设置有至少一滚珠；至少一支架；底座，其设置在支撑杆底部；齿轮，其设置在底座上；至少一悬索，悬索的一端与支架相连，悬索的另一端跨过滑轮的圆盘，并与一链条的一端连接，链条的另一端缠绕在齿轮上。本发明专利技术设计合理，大大提高了维修效率，确保了维修人员的安全，降低了维修费用。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】-种可升降路灯
本专利技术设及一种路灯，尤其设及一种可升降路灯。 【
技术介绍
】 路灯，是指给道路提供照明功能的灯具。传统路灯的缺点是：如需安装，检修或更 换灯泡，必须借助带升降功能的车辆或楼梯等其他辅助工具来作业，操作所需工具复杂，作 业周期长，需耗费大量人力物力，成本较高。高空作业的风险也大，还有可能造成交通堵塞。 【
技术实现思路
】 鉴于W上内容，本专利技术目的是提供一种可升降路灯。 为实现本专利技术的目的，采用如下技术方案：一种可升降路灯，包括： 阳〇化]支撑杆，其为内部中空的圆柱体，所述支撑杆的顶部设置有封盖，所述封盖的底部 设置有至少一滑轮；所述支撑杆的外壁上沿竖直方向设置有至少一第一半圆形凹槽，所述 支撑杆的侧壁上设置有至少一贯通孔； 套筒，其内部设置有圆柱形通孔，所述圆柱形通孔上与所述第一半圆形凹槽相对 的位置处设置有第二半圆形凹槽，所述第一半圆形凹槽与所述第二半圆形凹槽间设置有至 少一滚珠；所述第一半圆形凹槽的直径与所述第二半圆形凹槽的直径，及所述滚珠的直径 均相等； 至少一支架，所述支架的一端与所述套筒的外壁相连，所述支架的另一端与灯泡 相连； 底座，其设置在所述支撑杆底部，所述底座上设置有至少一第一定位孔； 齿轮，其设置在所述底座上，所述齿轮上与所述第一定位孔相对的位置处设置有 第二定位孔；所述第一定位孔和所述第二定位孔之间可拆卸地设置有插销；所述齿轮的轴 上设置有带动所述齿轮旋转的手柄； 至少一悬索，所述悬索的一端与所述支架相连，所述悬索的另一端穿过所述贯通 孔后跨过所述滑轮的圆盘，并与一链条的一端连接，所述链条的另一端缠绕在所述齿轮上。 优选的是，所述的可升降路灯中，所述至少一滑轮为两滑轮，即第一滑轮和第二滑 轮，所述第一滑轮和所述第二滑轮沿所述支撑杆的中屯、线对称设置，所述至少一悬索为两 悬索，即第一悬索和第二悬索，所述至少一支架为两支架，即第一支架和第二支架，所述至 少一贯通孔为两贯通孔，即第一贯通孔和第二贯通孔，所述两贯通孔沿所述支撑杆的中屯、 线对称设置，所述第一悬索的一端与所述第一支架相连，所述第一悬索的另一端穿过所述 第一贯通孔后跨过所述第一滑轮的圆盘，并与所述链条的一端连接，所述第二悬索的一端 与所述第二支架相连，所述第二悬索的另一端穿过所述第二贯通孔后跨过所述第二滑轮的 圆盘，并与所述链条的一端连接。 优选的是，所述的可升降路灯中，所述至少一第一定位孔为四个第一定位孔。 优选的是，所述的可升降路灯中，所述至少一第一半圆形凹槽为=第一半圆形凹 槽，彼此间隔120°地环所述支撑杆的圆周设置。 优选的是，所述的可升降路灯中，所述第二半圆形凹槽的底部和顶部均设置有半 圆形的挡板；所述挡板的直径小于所述第二半圆形凹槽的直径。 优选的是，所述的可升降路灯中，还包括： 第一防水管，所述第一防水管与所述第一贯通孔连接，所述第一悬索穿过所述第 一防水管，所述第一防水管向下倾斜； 第二防水管，所述第二防水管与所述第二贯通孔连接，所述第二悬索穿过所述第 二防水管，所述第二防水管向下倾斜。 优选的是，所述的可升降路灯中，所述至少一滚珠为12个滚珠。 优选的是，所述的可升降路灯中，所述圆柱形通孔的直径与所述支撑杆的直径相 等。 本专利技术至少包括W下有益效果： 1、维修人员在进行检修时，旋转手柄，手柄带动齿轮旋转，缠绕在齿轮上的链条放 出，在支架，灯泡和套筒的重力作用下，支架，灯泡，W及套筒带动悬索向下运动，当下降到 需要的高度时，停止旋转手柄，将插销插入第一定位孔和第二定位孔之间，齿轮固定，链条 不再放出，运时支架和灯泡停留在支撑杆的下部； 2、维修人员站在地面上就可W进行维修，无需复杂的辅助工具，大大提高了维修 效率，确保了维修人员的安全，降低了维修费用。 【【附图说明】】 图1为本专利技术所述的可升降路灯的结构示意图。 图2为本专利技术支撑杆和套筒结合处的结构示意图。 图3为本专利技术支撑杆和套筒结合处的俯视图。 图4为专利技术底座的结构示意图。 图5为本专利技术底座和齿轮结合处的结构示意图。 主要元件符号说明 如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明本专利技术。 【【具体实施方式】】 下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明，W令本领域技术人员参照说明书文 字能够据W实施。 如图1至5所示，在本专利技术一较佳实施方式中，一种可升降路灯1，包括： 支撑杆100,其为内部中空的圆柱体，所述支撑杆100的顶部设置有封盖110,所 述封盖110的底部设置有至少一滑轮120 ;所述支撑杆100的外壁上沿竖直方向设置有至 少一第一半圆形凹槽130,所述支撑杆100的侧壁上设置有至少一贯通孔140 ;所述支撑杆 100由不诱钢或钢化玻璃制成； 套筒150,其内部设置有圆柱形通孔，所述圆柱形通孔上与所述第一半圆形凹槽 130相对的位置处设置有第二半圆形凹槽151，所述第一半圆形凹槽130与所述第二半圆形 凹槽151间设置有至少一滚珠152 ;所述第一半圆形凹槽130的直径与所述第二半圆形凹 槽151的直径，及所述滚珠152的直径均相等；所述套筒150通过所述滚珠152的滚动，可 在所述支撑杆100上上下滑动； 至少一支架153,所述支架153的一端与所述套筒150的外壁相连，所述支架153 的另一端与灯泡154相连； 底座160,其设置在所述支撑杆100底部，所述底座160上设置有至少一第一定位 孔161 ;所述底座160与地面固定连接； 齿轮170,其设置在所述底座160上，所述齿轮170上与所述第一定位孔161相对 的位置处设置有第二定位孔171 ;所述第一定位孔161和所述第二定位孔171之间可拆卸 地设置有插销172 ;所述齿轮170的轴上设置有带动所述齿轮170旋转的手柄173 ; 阳03引至少一悬索180,所述悬索180的一端与所述支架153相连，所述悬索180的另一 端穿过所述贯通孔140后跨过所述滑轮120的圆盘，并与一链条181的一端连接，所述链条 181的另一端缠绕在所述齿轮170上。 所述的可升降路灯中，所述至少一滑轮120为两滑轮，即第一滑轮和第二滑轮，所 述第一滑轮和所述第二滑轮沿所述支撑杆100的中屯、线对称设置，所述至少一悬索180为 两悬索，即第一悬索和第二悬索，所述至少一支架153为两支架，即第一支架和第二支架，当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可升降路灯，其特征在于，包括：支撑杆，其为内部中空的圆柱体，所述支撑杆的顶部设置有封盖，所述封盖的底部设置有至少一滑轮；所述支撑杆的外壁上沿竖直方向设置有至少一第一半圆形凹槽，所述支撑杆的侧壁上设置有至少一贯通孔；套筒，其内部设置有圆柱形通孔，所述圆柱形通孔上与所述第一半圆形凹槽相对的位置处设置有第二半圆形凹槽，所述第一半圆形凹槽与所述第二半圆形凹槽间设置有至少一滚珠；所述第一半圆形凹槽的直径与所述第二半圆形凹槽的直径，及所述滚珠的直径均相等；至少一支架，所述支架的一端与所述套筒的外壁相连，所述支架的另一端与灯泡相连；底座，其设置在所述支撑杆底部，所述底座上设置有至少一第一定位孔；齿轮，其设置在所述底座上，所述齿轮上与所述第一定位孔相对的位置处设置有第二定位孔；所述第一定位孔和所述第二定位孔之间可拆卸地设置有插销；所述齿轮的轴上设置有带动所述齿轮旋转的手柄；至少一悬索，所述悬索的一端与所述支架相连，所述悬索的另一端穿过所述贯通孔后跨过所述滑轮的圆盘，并与一链条的一端连接，所述链条的另一端缠绕在所述齿轮上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈盛中，谭航，
申请(专利权)人：广西辰宇建材科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45