一种水轮机进水通道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水轮机进水通道，包括进水段、工作段和排水段，进水段底部连接工作段，工作段底部连接排水段，进水段和工作段连接出设有固定连接进水段和工作段内壁的导流条，排水段内部设有机舱，机舱顶部连接水轮轴，水轮轴顶端连接水轮，水轮置于工作段内部。本实用新型专利技术与现有技术相比，所具有的优点是，结构简单，安装便捷，对传统设备进行改装的工程量较小，导流板能加快水流速度，提高水轮机的工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及水轮机设备领域，特别是涉及一种水轮机进水通道。
技术介绍
水轮机是把水流的能量转换为旋转机械能的动力机械，它属于流体机械中的透平机械。早在公元前100年前后，中国就出现了水轮机的雏形一一水轮，用于提灌和驱动粮食加工器械。现代水轮机则大多数安装在水电站内，用来驱动发电机发电。在水电站中，上游水库中的水经引水管引向水轮机，推动水轮机转轮旋转，带动发电机发电。作完功的水则通过尾水管道排向下游。水头越高、流量越大，水轮机的输出功率也就越大。水轮机及辅机是重要的水电设备是水力发电行业必不可少的组成部分，是充分利用清洁可再生能源实现节能减排、减少环境污染的重要设备，其技术发展与我国水电行业的发展规模相适应。在我国电力需求的强力拉动下，我国水轮机及辅机制造行业进入快速发展期，其经济规模及技术水平都有显著提高，我国水轮机制造技术已达世界先进水平。早期的冲击式水轮机的水流在冲击叶片时，动能损失很大，效率不高。1889年，美国工程师佩尔顿专利技术了水斗式水轮机，它有流线型的收缩喷嘴，能把水流能量高效率地转变为高速射流的动能。水轮机之最(整个本段可以全部不要了，这段上面80%的都过时了，都被取代了。很老的资料了，参考价值不大，所以建议去除本段)20世纪80年代初，世界上单机功率最大的水斗式水轮机装于挪威的悉.西马电站，其单机容量为315兆瓦，水头885米，转速为300转/分，于1980年投入运行。水头最高的水斗式水轮机装于奥地利的赖瑟克山电站，其单机功率为22.8兆瓦，转速750转/分，水头达1763.5米，1959年投入运行。水轮机按工作原理可分为冲击式水轮机和反击式水轮机两大类。冲击式水轮机的转轮受到水流的冲击而旋转，工作过程中水流的压力不变，主要是动能的转换；反击式水轮机的转轮在水中受到水流的反作用力而旋转，工作过程中水流的压力能和动能均有改变，但主要是压力能的转换。目前使用较为广泛的是轴流式水轮机，轴流式水轮机其进水通道关系到水轮机的工作效率，传统的浸水通道对水流没有加速作用，在工作过程中水轮机的工作效率不高。综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要一种水轮机进水通道，从而解决以上提到的问题。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术的问题，提供了一种水轮机进水通道。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:在本技术一个较佳实施例中，所述一种水轮机进水通道，包括进水段、工作段和排水段，所述进水段底部连接工作段，所述工作段底部连接排水段，所述进水段和工作段连接出设有固定连接进水段和工作段内壁的导流板，所述排水段内部设有机舱，所述机舱顶部连接水轮轴，所述水轮轴顶端连接水轮，所述水轮置于工作段内部。在本技术一个较佳实施例中，所述进水段上设有进水调节阀，所述进水调节阀上设有控制器。在本技术一个较佳实施例中，所述导流板为螺旋结构。本技术与现有技术相比，所具有的优点是，结构简单，安装便捷，对传统设备进行改装的工程量较小，导流板能加快水流速度，提高水轮机的工作效率。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；附图标记为1、进水段；2、工作段；3、排水段；4、机舱；5、水轮轴；6、水轮；7、导流板；8、进水调节阀；9、控制器。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1所示，本技术所述的一种水轮机进水通道，包括由本技术的一种优选方案，所述一种水轮机进水通道，包括进水段、工作段和排水段，所述进水段底部连接工作段，所述工作段底部连接排水段，所述进水段和工作段连接出设有固定连接进水段和工作段内壁的导流板，所述排水段内部设有机舱，所述机舱顶部连接水轮轴，所述水轮轴顶端连接水轮，所述水轮置于工作段内部。由本技术的一种优选方案，所述进水段上设有进水调节阀，所述进水调节阀上设有控制器。由本技术的一种优选方案，所述导流板为螺旋结构。从而达到提高水轮机工作效率的效果。本技术结构简单、新颖，是一种新的技术方案，便于推广使用。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种水轮机进水通道，包括进水段、工作段和排水段，其特征在于，所述进水段I底部连接工作段，所述工作段底部连接排水段，所述进水段和工作段连接出设有固定连接进水段和工作段内壁的导流板，所述排水段内部设有机舱，所述机舱顶部连接水轮轴，所述水轮轴顶端连接水轮，所述水轮置于工作段内部。2.根据权利要求1所述的一种水轮机进水通道，其特征在于，所述进水段上设有进水调节阀，所述进水调节阀上设有控制器。3.根据权利要求1所述的一种水轮机进水通道，其特征在于，所述导流板为螺旋结构。【专利摘要】本技术公开了一种水轮机进水通道，包括进水段、工作段和排水段，进水段底部连接工作段，工作段底部连接排水段，进水段和工作段连接出设有固定连接进水段和工作段内壁的导流条，排水段内部设有机舱，机舱顶部连接水轮轴，水轮轴顶端连接水轮，水轮置于工作段内部。本技术与现有技术相比，所具有的优点是，结构简单，安装便捷，对传统设备进行改装的工程量较小，导流板能加快水流速度，提高水轮机的工作效率。【IPC分类】F03B11/00【公开号】CN204900140【申请号】CN201520487023【专利技术人】王松明 【申请人】江苏海事职业技术学院【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年7月8日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水轮机进水通道，包括进水段、工作段和排水段，其特征在于，所述进水段1底部连接工作段，所述工作段底部连接排水段，所述进水段和工作段连接出设有固定连接进水段和工作段内壁的导流板，所述排水段内部设有机舱，所述机舱顶部连接水轮轴，所述水轮轴顶端连接水轮，所述水轮置于工作段内部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王松明，
申请(专利权)人：江苏海事职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32