平台支架制造技术

技术编号:12597890 阅读:151 留言:0更新日期:2015-12-25 14:10
本实用新型专利技术公开了一种平台支架,包括步道板、支撑架、第一连接片和第二连接片,所述步道板的一侧向内凹陷形成承口,对应一侧向外凸起形成插口,所述插口能够插入所述承口中;所述支撑架包括横杆支架和斜杆支架,所述横杆支架的一端与斜杆支架的一端固定连接,所述横杆支架的侧边与步道板的承口侧固定连接,所述第一连接片和第二连接片均固定于所述斜杆支架上;所述第一连接片上开设有第一连接通孔,所述第二连接片上开设有第二连接通孔,所述第二连接通孔与第二连接片的一侧边通过条形缺口连通。该平台支架不但可以提高连接牢固性和稳定性,使该支架的强度更高,还能简化安装步骤,降低成本,减少造价,缩短工程工期。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隧道涵洞
,特别是涉及一种一体化的平台支架
技术介绍
疏散平台主要广泛应用于铁路,地铁,隧道,涵洞等大型工程项目中,是最基础性的安全设施,其主要作用是确保在发生意外突发情况时候,便于人员的紧急疏散逃生,并且进行救援。但是,传统的疏散平台存在连接固定不牢靠,稳定性差等不足,而且由于所用材料和连接件较多,导致成本增加,施工工序较多,周期长,工程效率低。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的在于提出一种平台支架,以减少施工工序和降低造价。基于上述目的,本技术提供的平台支架包括步道板、支撑架、承物板、第一连接片和第二连接片,所述步道板的一侧向内凹陷形成承口,对应一侧向外凸起形成插口,所述插口能够插入所述承口中;所述支撑架包括横杆支架和斜杆支架,所述横杆支架的一端与斜杆支架的一端固定连接,所述横杆支架的侧边与步道板的承口侧固定连接;所述承物板的一端固定连接于斜杆支架上,另一端朝着横杆支架的方向凸起形成限位凸块;所述第一连接片和第二连接片均固定于所述斜杆支架上;所述第一连接片上开设有第一连接通孔,所述第二连接片上开设有第二连接通孔,所述第二连接通孔与第二连接片的一侧边通过条形缺口连通。在本技术的一些实施例中,所述承口的横截面由外至内逐渐减小,所述插口的横截面由外至内逐渐增大。在本技术的一些实施例中,所述横杆支架和斜杆支架之间呈锐角,所述横杆支架与斜杆支架的连接处呈弧形,且该弧形连接处开设有通槽。在本技术的一些实施例中,所述通槽的横截面由横杆支架的连接端至另一端逐渐减小。在本技术的一些实施例中,所述第一连接片垂直于所述斜杆支架,且第一连接片上开设有两个第一连接通孔,所述两个第一连接通孔分别位于斜杆支架的两侧。在本技术的一些实施例中,所述第二连接片垂直于所述斜杆支架,且第二连接片上开设有两个第二连接通孔,所述两个第二连接通孔和两个条形缺口分别位于斜杆支架的两侧。在本技术的一些实施例中,所述条形缺口连通至第二连接片的同一侧边,且该侧边位于远离步道板的方向。在本技术的一些实施例中,所述第一连接通孔和/或第二连接通孔为腰形。在本技术的一些实施例中,所述承物板的数量为2-4个,且均平行于所述横杆支架。在本技术的一些实施例中,所述承物板、第一连接片分别位于斜杆支架的两个对应侧面,且第一连接片、第二连接片位于斜杆支架的同一侧。在本技术的一些实施例中,所述第一连接片和/或第二连接片为金属材料制成,所述步道板和/或支撑架由混凝土材料制成。从上面所述可以看出,本技术所提供的平台支架不但可以提高连接牢固性和稳定性,使该支架的强度更高,还能简化安装步骤,降低成本,减少造价,缩短工程工期。该平台支架方便组装和生产制造,并且可拆装重复使用,使用年限增加,该平台支架能够代替传统的现浇混凝土平台支架,使产品的生产和安装过程更加方便简单;该平台支架的连接方式保证其安装稳固,安全使用,简洁美观,减少施工工序。而且,本技术提供的平台支架采用承插口进行对接,不仅安装方式简便,节约造价,还能有效地保证结构的安全稳定。【附图说明】图1为本技术实施例的平台支架的立体结构图;图2为本技术实施例的步道板的俯视图;图3为本技术实施例的平台支架的后视图;图4为本技术实施例的平台支架的侧视图;图5为本技术实施例的第一连接片的俯视图;图6为本技术实施例的第二连接片的俯视图。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图,对本技术进一步详细说明。需要说明的是,本技术实施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是为了区分两个相同名称非相同的实体或者非相同的参量,可见“第一” “第二”仅为了表述的方便,不应理解为对本技术实施例的限定,后续实施例对此不再一一说明。本技术提供的平台支架包括步道板、支撑架、承物板、第一连接片和第二连接片,所述步道板的一侧向内凹陷形成承口,对应一侧向外凸起形成插口,所述插口能够插入所述承口中;所述支撑架包括横杆支架和斜杆支架,所述横杆支架的一端与斜杆支架的一端固定连接,所述横杆支架的侧边与步道板的承口侧固定连接;所述承物板的一端固定连接于斜杆支架上,另一端朝着横杆支架的方向凸起形成限位凸块;所述第一连接片和第二连接片均固定于所述斜杆支架上;所述第一连接片上开设有第一连接通孔,所述第二连接片上开设有第二连接通孔,所述第二连接通孔与第二连接片的一侧边通过条形缺口连通。参见图1和图2,分别为本技术实施例的平台支架的立体结构图和步道板的俯视图。作为本技术的一个实施例,所述平台支架包括步道板1、支撑架2、第一连接片3和第二连接片4,所述步道板I的一侧向内凹陷形成承口 11,对应一侧向外凸起形成插口12,所述插口 12能够插入所述承口 11中。因此,当该平台支架依次排列时,相邻的步道板I上的插口 12、承口 11互相插接,从而提高平台支架的连接牢固性和稳定性。需要说明的是,所述插口 12的凸起形状与承口 11的凹陷形状应当是一致的,以保证插接牢固性。在本技术的又一个实施例中,所述承口 11的横截面由外至内逐渐减小,相应地,所述插口12的横截面由外至内逐渐增大,从而使安装时相邻的步道板I更加容易互相插接上,而且还可以进一步提高相邻平台支架的安装牢固性,避免插口 12轻易地从承口 11中脱离。结合图3和图4,分别为本技术实施例的平台支架的后视图和侧视图。在本实施例中,所述支撑架2包括横杆支架21和斜杆支架22,所述横杆支架21的一端与斜杆支架22的一端固定连接,所述横杆支架21的侧边与步道板I的承口侧固定连接,所述第一连接片3和第二连接片4均固定于所述斜杆支架22上。所述支撑架2用于支撑起步道板1,使步道板I依次固定于隧道或者涵洞内。所述横杆支架21可以提高支撑架2的支撑牢固性和稳定性,还能提高支撑架2与步道板I的接触面积,提高步道板2的稳定性,所述斜杆支架22直接接触隧道或者涵洞的内壁,以提高该平台支架与隧道、涵洞的内壁的贴合度和安装牢固度。进一步地,如图1和4所示,所述承物板25的一端固定连接于斜杆支架22上,另一端朝着横杆支架21的方向凸起形成限位凸块26,承物板25可用于放置电缆等线路,限位凸块26则可以防止电缆等滑出承物板25,从而提高整个隧道或者涵洞的安装性和整洁度,也更加便于施工、检查等。在本技术的一个实施例中,所述承物板25的数量为2-4个,且均平行于所述横杆支架21。在本实用当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平台支架,其特征在于,包括步道板、支撑架、承物板、第一连接片和第二连接片,所述步道板的一侧向内凹陷形成承口,对应一侧向外凸起形成插口,所述插口能够插入所述承口中;所述支撑架包括横杆支架和斜杆支架,所述横杆支架的一端与斜杆支架的一端固定连接,所述横杆支架的侧边与步道板的承口侧固定连接;所述承物板的一端固定连接于斜杆支架上,另一端朝着横杆支架的方向凸起形成限位凸块;所述第一连接片和第二连接片均固定于所述斜杆支架上,所述第一连接片上开设有第一连接通孔,所述第二连接片上开设有第二连接通孔,所述第二连接通孔与第二连接片的一侧边通过条形缺口连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:方卫红张超张金超
申请(专利权)人:中泰国际高新技术有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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