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汽车脚垫制造技术

技术编号:12575454 阅读:77 留言:0更新日期:2015-12-23 15:38
本发明专利技术是由上下双层结构的脚垫构成,而在用户踩脚垫时,起到使上部灰尘等被吸收到下部脚垫内的作用而既可以维持脚垫的清洁度,也可防止引发呼吸道疾病的汽车脚垫。

【技术实现步骤摘要】
汽车脚垫
本专利技术是有关汽车脚垫的专利技术,进一步详细说明,本专利技术是由上下两层结构的脚垫构成,而在用户踩脚垫时,起到使上部灰尘等被吸收到下部脚垫内的作用而既可以维持脚垫的清洁度,也可防止引发呼吸道疾病的汽车脚垫。
技术介绍
通常垫在汽车底面而使用的脚垫,是由地毯、橡皮或合成树脂材质做成,其表面设有多数突起或缝隙槽。地毯的话,其优点在于底面松软且美观,但因灰尘等不宜落到地毯上而导致车内因灰尘而格外脏,且因其不易清洗便成为车辆内的主要污染源。橡胶脚垫的表面设有多数突起或缝隙槽。设在汽车表面的多数突起或缝隙槽,可易使乘车者鞋子上的尘土或沙子,从鞋子上掉下来,掉下来的灰尘或沙子等则集中在缝隙槽内侧或突起之间,从而可将脚垫从车内拿出时,通过弹掉的方式去除汽车内部的灰尘等,便于清理脚垫。但因上述脚垫通过容纳异物来保持汽车清洁度的功能不太大。即,因掉在脚垫上的异物很容易脱离脚垫表面而撒在汽车底面,而在打开或关上车门或启动空调或有震动时,汽车底面上的部分较轻的灰尘等则会浮游到汽车内的其他地方,而在维持汽车卫生环境上起到的作用并不大。同时浮游的灰尘被吸入到乘车者的体内,而引发各种呼吸道问题及疾病。为弥补上述缺点,最近则提议使用双重结构的脚垫,此脚垫将在垫在汽车地面上的下部脚垫的上部,叠层了穿有蜂窝状的孔结构的上部脚垫,而使灰尘等通孔而堆到下部脚垫的脚垫。上述脚垫上的灰尘,通过蜂窝状的孔堆积到下部脚垫上,上部脚垫可维持干净的状态,可堆积在孔里的灰尘等,其露在孔内的灰尘则会因启动空调时会飘散在空气内,而停留在车内导致车内环境污染,并吸入到乘车者的呼吸道内,引发各种呼吸道疾病以及问题。
技术实现思路
要解决的技术问题本专利技术为解决上述固有问题而专利技术的,本专利技术的目的是,提供在维持并在补修理及使用上,提高其经济性,并可将堆积在上部脚垫上的灰尘或沙子等简便且快速地流入到下部脚垫的汽车脚垫。本专利技术可将夾在上部脚垫上的,将兼具有向导功能的运行针,也兼具阀功能,可易于更换运行针,可通过被损坏或丢失的零部件的更换来提高汽车脚垫的管理效率。解决技术问题的技术手段为达到上述目的,本专利技术的汽车脚垫,设有分离上部脚垫与下部脚垫的双重结构。在上部脚垫的流入孔,夹入阀型运行针,可在阀型运行针被压或流动时,随着运行针的边缘部和流入孔间的距离拉开,流入灰尘或沙子,可通过此空隙,被吸入到下部脚垫,并堆积在下部脚垫上。本专利技术在,因使用者而上下流动的上部脚垫的底面,设有可起到弹簧作用的突起,可在使用者用脚踩脚垫时,突起也一起变形,并使上部脚垫上下移动,同时,上部脚垫的阀型运行针流动并将灰尘吸入到下部脚垫可防止灰尘逆流。本专利技术,设在上部脚垫上的突起,以U字形或山状沿着边缘设有多个,可提高突起的压缩以及恢复力。有益效果本专利技术的双重结构的汽车脚垫,因上下脚垫叠层,而在用户踩脚垫时,使上部灰尘等被吸收到下部脚垫内,并使阀型运行针暂时堵住流入孔,并随着流入孔的间隙张开,而使灰尘通过流入孔吸入到下部脚垫,且很容易地将灰尘堆积在下部脚垫上,而起到清洁脚垫作用。并且只在用户踩脚垫时,阀型运行针才起动,而使流入孔的间隙张开,可防止吸入到下部脚垫的灰尘发生逆流的现象。并且,本专利技术的脚垫,平时呈现平平的形状,还有因用户踩脚垫时,上部脚垫下降,而看不到流入孔,可保持清洁状态。本专利技术的流入孔的可关闭或打开的阀型运行针,设为可分离的结构,可使运行针的损坏或丢失时的更换操作更加简便,而可延长脚垫的使用寿命。附图说明图1为本专利技术的汽车脚垫立体图。图2为本专利技术的汽车脚垫剖面图。图3为本专利技术的汽车脚垫第2实施例的剖面图。图4为本专利技术的汽车脚垫第3实施例的剖面图。具体实施方式根据下列图,对此专利技术的正确的实施例进行详细说明。首先,要注意各图的构成要素上标注的参考符号,同样的构成要素,即使出现在不同图中,也尽可能以统一符号标注。并且以下对本专利技术的说明中,如即使是有关公知功能或是有关结构的说明,但干扰本专利技术的要点说明时,则对会省略对其的详细说明。图1为本专利技术的汽车脚垫的立体图,图2则是本专利技术的汽车坐剖面图。按图1至图2所显示,本专利技术的由垫在汽车底面的下部脚垫(100)与叠层在下部脚垫上部的上部脚垫(200)设成的双重结构的汽车脚垫中,上述在设在上部脚垫(200)的流入孔(6)上插入阀型运行针(2),因用户的活动与上部脚垫(200)的弹簧作用以及阀型运行针(2)的移动,而使堆积在上部脚垫的捕集部(10)周围的灰尘或沙子等异物可通过流入孔(6)掉到下部脚垫(100)并堆积。上述捕集部,可使粘在使用者鞋子上的灰尘或沙子对堆积后,随着打开阀型运行针(2)的,可为将聚集的沙子或灰尘流入到下部脚垫(100)上,在上部脚垫(200)的上部流入孔(6)与以流入孔间中心部的向上突起的山状为中心,在此中心向流入孔的方向设成倾斜面(18),而起到将灰尘或沙子自然聚集到捕集部(10)的作用。上述捕集部(10),设在流入孔(6)与流入孔之间,使阀型运行针(2),与流入孔的倾斜面暂时相接,并在运行针(2)移动时,随着流入孔与运行针(2)相接的倾斜面的间隙越来越张开,可使捕集部上的灰尘或沙子,通过流入孔向下部脚垫排出。上部脚垫的弹簧运行是,在捕集部(10)下侧面,即在上部脚垫的流入孔与流入孔之间的下端,设有将中央为U字形的被挖状凸起(12)以辐射状设成的运转帽(14),可很好地完成上下弹簧作用。插在流入孔的阀型运行针(2)设成圆柱形,同时以上下长的方向,在外侧,使倾斜面以整体延长的方式及上下对称的相同形状而设成,并使流入孔的倾斜面紧贴而打开或关闭的。图3为本专利技术的汽车脚垫的另一个实施例,在运转帽(14)的外侧,将套管(16)向下端延长,可使阀型运行针(2)的上下操作过程保持顺畅。此时为将套管运行针向外侧延长而设成圆形状,并使引导运行针的上下移动的导向功能更加稳定,同时也更加提高了通过加固套管的实现的上部脚垫的弹簧功能。图4为本专利技术的汽车脚垫的又一个实施例,在下部脚垫上,以十字架的形状,向上部整体延长,同时在上端部设有圆形蘑菇状的向导突起(4),并在上部脚垫没被压住的情况下,使向导突起(4)的上部外侧,与流入孔(6a)几乎紧贴状而设成,同时在向导突起(4)的上部与流入孔(6a)设有一定的空间,可使灰尘很自然第流入到向导突起上部与流入孔而构成。使用者踩下上部脚垫时,使上部脚垫(200)下降,并使流入孔(6a)与向导突起(4)的空隙变大,而使堆积的聚集的灰尘自然堆积到下部脚垫上。此时,上部脚垫的流入孔(6a),从上部到下部以上宽下窄状而暂时呈倾斜状,并到中间部位又成直线状而构成,而在上部脚垫(200)的底部,设有起弹簧作用的压缩凸起(8),而踩住时,压缩凸起暂时变形又可恢复原状,同时上部脚垫以从下陷有弹回的动作,而使向导突起(4)与流入孔(6a)打开及关闭,可将灰尘向下部脚垫聚集。同时,本专利技术的的上下汽车脚垫,即使没有个别的固定工具,也不会使上下部的脚垫任脱落,在外边沿通过一对一般的子母尼龙搭扣上下固定汽车脚垫,而起到更加坚固的固定作用。对本专利技术的常用状态及安装状态进行如下说明,首先,在汽车地底面垫上脚垫之前,将上下脚垫叠层后,在汽车底面放好就完成的安装操作。此时,上下脚垫,在流入孔上插入阀型运行针的状态下。叠层在下部脚垫上,如使用者在本文档来自技高网
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【技术保护点】
汽车坐垫,其特征在于,由垫在底面的下部坐垫(100)和叠层在下部坐垫的上部的上部坐垫(200)构成,在上述下部坐垫(100)的下部,设有突出的凸起(4),在上部坐垫(200),使上述凸起(4)向内插入并穿有流入孔(6),在上述流入孔与流入孔之间设有压缩凸起(8),上述双重结构构成汽车坐垫,在设在上述上部坐垫(200)的流入孔(6)上,插入阀型运行针(2),通过使用活动及上部坐垫(200)的弹簧作用和阀型运行针(2)的移动而使聚集在上部坐垫的捕集部(10)周围的灰尘或沙子,通过流入孔(6)掉进下部坐垫(100)。

【技术特征摘要】
1.汽车脚垫,其特征在于,由垫在底面的下部脚垫(100)和叠层在下部脚垫的上部的上部脚垫(200)构成,在上述下部脚垫(100)的上部,设有突出的凸起(4),在上部脚垫(200),使上述凸起(4)向内插入并穿有流入孔(6),在上述流入孔与流入孔之间设有压缩凸起(8),上述下部脚垫和上部脚垫结合构成汽车脚垫,在设在上述上部脚垫(200)的流入孔(6)上,插入阀型运行针(2),通过使用活动及上部脚垫(200)的弹簧作用和阀型运行针(2)的移动而使聚集在上部脚垫的捕集部(10)周围的灰尘或沙子,通过流入孔(6)掉进下部脚垫(100)。2.根据权利要求1所述的汽车脚垫,其特征在于:上述捕集部,上部脚垫(200)的上部流入孔(6)与...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑在洪
申请(专利权)人:郑在洪
类型:发明
国别省市:韩国;KR

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