【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种用于汽车(1)的座椅(6)，具有‑坐席件(9)，‑靠背件(10)，其带有座椅套(13)、垫子(12)、A支承结构(25、42)和B支承结构(27、42)，其中，所述座椅套(13)的A区段至少部分地紧贴在垫子(12)上，并且所述座椅套(13)的B区段至少部分地固定在B支承结构(27、42)上，并且所述靠背件(10)在靠背件(10)的上端部(19)与下端部(20)之间具有高度延伸(21)，‑至少一个A紧固条(31)，所述A紧固条布置在所述靠背件(10)的后侧区域上，并且所述座椅套(13)的A区段(13、29)和B区段(13、30)固定在所述至少一个A紧固条(31)上，并且所述A紧固条(31)具有上端部(32)和下端部(33)，其中，在所述高度延伸(21)的方向(22)上，所述至少一个A紧固条(31)的上端部(32)相对于靠背件(10)的上端部(19)的间距(37)大于所述靠背件(10)的高度延伸(21)的40％，使得在靠背件(10)的后侧面(17)上得到没有所述至少一个A紧固条(31)的膝部自由空间(43)。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：J艾森布朗，C萨奇，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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