【技术实现步骤摘要】
本技术涉及改进的摩托车成车包装箱侧板，尤其涉及是一种摩托车成车包装箱的可折叠侧板。
技术介绍
现有技术中的摩托车成车包装箱，主要采用木托盘(支撑)+泡沫(固定)+纸箱(辅助支撑、固定)+塑料袋(防潮)的结构方式，该种成车包装箱是一次性的、不能重复使用的。该种成车包装箱由于其本身费用较高，导致运输成本同样较高；在强度方面，由于只能一次性使用以及成本的关系，其强度必定有限，导致在长途运输过程中或装卸方式不正确时，容易造成成车损坏；在环保方面，由于纸包装箱和泡沫的生产和废弃均对环境造成一定污染，故是不利于环保的。其采用的纸箱基本上为一整体式，其上既没有设加强筋、也没有设能减轻重量的缕空格，导致其一方面强度、刚度不够，在长途运输时容易破碎，甚至损坏成车；另一方面，又消耗了较多的包装材料，在增加了自身重量的同时，也增加了包装箱的成本。与本技术相关的摩托车成车包装箱，是一种能重复使用的、筐架式、可折叠式、以金属或塑料为主要材料的包装箱，该种包装箱既要满足整体强度的要求，又要使自身的重量尽可能轻，还要折叠方便、容易。
技术实现思路
针对改进的摩托车成车包装箱本技术的目的是，提供一种适合于重复使用的筐架式摩托车成车包装箱的可折叠式侧板。本技术的技术方案是摩托车成车包装箱的可折叠侧板，包括侧板本体，所述侧板本体由侧板上部、侧板中部、侧板下部组成，连接件将侧板上部与侧板中部、侧板中部与侧板下部活动连接在一起；在侧板上部、侧板中部和侧板下部上，设有镂空格。在两相邻的空格之间，设有加强筋。所述连接件为铰链。本技术的可折叠式侧板，强度、刚度都高，能满足多次重复使用的需要；自身重量轻，...
【技术保护点】
摩托车成车包装箱的可折叠侧板，包括侧板本体（１），其特征在于：所述侧板本体（１）由侧板上部（２）、侧板中部（３）、侧板下部（４）组成，连接件（５）将侧板上部（２）与侧板中部（３）、侧板中部（３）与侧板下部（４）活动连接在一起；在侧板上部（２）、侧板中部（３）和侧板下部（４）上，设有镂空格（６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，宋建东，
申请(专利权)人：重庆宗申技术开发研究有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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