一种载具定位机构制造技术

技术编号:12564333 阅读:73 留言:0更新日期:2015-12-22 20:04
本实用新型专利技术涉及笔记本生产领域,公开了一种载具定位机构,包括载具1、顶升气缸2、上层倍速传送带3、下层倍速传送带4、传动电机5、阻挡气缸6、定位传感器7和底座8,其中,所述顶升气缸2、所述顶升气缸2和所述定位传感器7设于所述底座8之上,所述上层倍速传送带3设于所述顶升气缸2的正上方,所述下层倍速传送带4设于所述底座8的正下方。本实用新型专利技术实现了载具产品的精确定位,结构简单实用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及笔记本生产领域,尤其涉及一种载具定位机构
技术介绍
在生产流水线上,有时来料产品的型号大小各不相同,载具在传送带上自动移动,为了对载具上的产品进行精确加工,需要对产品进行精确定位,使其定位稳定、精确。
技术实现思路
本技术提供了一种载具定位机构,解决了现有技术中缺乏稳定、精确的载具定位机构的技术问题。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种载具定位机构,包括载具1、顶升气缸2、上层倍速传送带3、下层倍速传送带4、传动电机5、阻挡气缸6、定位传感器7和底座8,其中,所述顶升气缸2、所述顶升气缸2和所述定位传感器7设于所述底座8之上,所述上层倍速传送带3设于所述顶升气缸2的正上方,所述下层倍速传送带4设于所述底座8的正下方。本技术的技术效果为:实现载具产品的精确定位,结构简单实用。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的俯视结构示意图。【具体实施方式】为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。如图1和图2所示,为本技术提供的一种载具定位机构,包括载具1、顶升气缸2、上层倍速传送带3、下层倍速传送带4、传动电机5、阻挡气缸6、定位传感器7和底座8,其中,所述顶升气缸2、所述顶升气缸2和所述定位传感器7设于所述底座8之上,所述上层倍速传送带3设于所述顶升气缸2的正上方,所述下层倍速传送带4设于所述底座8的正下方。其中,所述定位传感器7为红外传感器。本技术实现了载具产品的精确定位,结构简单实用。可以理解的是,图中示出的系统结构并不构成对系统的限定,可以包括比图示更多或更少的设备,或者组合某些设备,或者不同的设备部署。以上,仅为本技术的【具体实施方式】,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应以权力要求的保护范围为准。【主权项】1.一种载具定位机构,其特征在于,包括载具(I)、顶升气缸(2)、上层倍速传送带(3)、下层倍速传送带(4)、传动电机(5)、阻挡气缸¢)、定位传感器(7)和底座(8),其中,所述顶升气缸(2)、所述顶升气缸(2)和所述定位传感器(7)设于所述底座(8)之上,所述上层倍速传送带(3)设于所述顶升气缸(2)的正上方,所述下层倍速传送带(4)设于所述底座(8)的正下方。2.根据权利要求1所述的载具定位机构,其特征在于,所述定位传感器(7)为红外传感器。【专利摘要】本技术涉及笔记本生产领域,公开了一种载具定位机构,包括载具1、顶升气缸2、上层倍速传送带3、下层倍速传送带4、传动电机5、阻挡气缸6、定位传感器7和底座8,其中,所述顶升气缸2、所述顶升气缸2和所述定位传感器7设于所述底座8之上,所述上层倍速传送带3设于所述顶升气缸2的正上方,所述下层倍速传送带4设于所述底座8的正下方。本技术实现了载具产品的精确定位,结构简单实用。【IPC分类】B65G17/48【公开号】CN204802527【申请号】CN201520078054【专利技术人】陈信宏 【申请人】合肥联鑫智能科技有限公司【公开日】2015年11月25日【申请日】2015年2月3日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种载具定位机构,其特征在于,包括载具(1)、顶升气缸(2)、上层倍速传送带(3)、下层倍速传送带(4)、传动电机(5)、阻挡气缸(6)、定位传感器(7)和底座(8),其中,所述顶升气缸(2)、所述顶升气缸(2)和所述定位传感器(7)设于所述底座(8)之上,所述上层倍速传送带(3)设于所述顶升气缸(2)的正上方,所述下层倍速传送带(4)设于所述底座(8)的正下方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈信宏
申请(专利权)人:合肥联鑫智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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