一种燃气具连接用波纹管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃气具连接用波纹管，包括管体和接头部件,管体由多个环状波纹薄壁壳体叠加排列生成，接头部件包括接头管、活接套以及密封圈，接头管与管体一体设置且其内外径均大于管体的内外径，接头管的内壁上沿其轴向设置有多个卡片，密封圈内嵌于接头管内且其外壁上设有多个与卡片相对应的卡槽，活接套套接于接头管的外壁上且其内壁上设有内螺纹，活接套的长度大于接头管的长度，与现有技术相比，本实用新型专利技术通过在接头管内壁与密封圈之间设置卡定件，使得密封圈在接头管内不会发生转动，在后期拆卸更换管道时也不会被带出，结构简单，易于拆装，密封性好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种连接管道，更具体地说，它涉及一种燃气具连接用波纹管。
技术介绍
波纹管因其高硬度且具有柔韧性的特点，成为连接燃气具与燃气管道不可缺少的部件，燃气类流体易燃易爆的属性要求此类波纹管需具有良好的气密性，而接头处的连接直接影响整个波纹管的气密性，因此接头部件的设计尤为重要，现有的设计中，一般是采用直接在活接套内设置密封圈，利用管道管口自身对密封圈的挤压密封来实现管口连接处的密封效果，例如专利号为CN202708419U的中国专利，即是通过管道管口自身对密封圈的挤压密封来实现管口连接处的密封效果，但是，该设计也存在着一些弊端，首先，密封圈一般由橡胶制成，随着使用时间的增加，密封圈容易发生变脆、开裂等老化现象，而且密封圈的大小以及外表面的平整度、柔软度也会发生变化，此时密封效果大打折扣，其次，由于密封圈只是单纯地放置于活接套中，可以自己或者随着管道发生转动，管道使用一段时间后，有时需要拆卸更换，这时取下连接管时会发现，一般情况下密封圈都已经和连接管贴在一起，旋拧取出连接管时密封圈会一起被取出，由于密封圈已经被挤压变形且表面柔软性降低，再次放入到活接套中时相对位置会发生变化，密封圈与活接套或者是限位卡之间将会产生缝隙，不能再次有效密封。
技术实现思路
针对实际运用中的问题，本技术提出了一种燃气具连接用波纹管，具体方案如下:—种燃气具连接用波纹管，包括管体和接头部件，所述管体由多个环状波纹薄壁壳体叠加排列生成，所述接头部件包括接头管、活接套以及密封圈，所述接头管与管体一体设置且其内外径均大于管体的内外径，所述接头管的内壁上沿接头管轴向设置有多个卡片，所述密封圈内嵌于接头管内且其外壁上设有多个与所述卡片相对应的卡槽，所述活接套套接于所述接头管的外壁上且其长度大于接头管的长度，所述活接套远离波纹管一端的内壁上设有内螺纹。通过上述技术方案，使用时，将密封圈嵌设到活接套中，因为密封圈的外壁上设有卡槽且该卡槽与活接套中的卡片相卡合，使得使用过程中密封圈不会随着燃气管的转动而转动，在取出燃气管时密封圈也不会被取出，此外，通过设置活接套，使得燃气管与活接套螺纹连接，方便燃气管的安装，由于接头管与管体一体设置且其内外径均大于管体的内外径，使得接头管与管体连接处形成台阶状凸起，活接套套接于所述接头管上，台阶状凸起形成挡片，避免活接套掉落。进一步的，多个所述卡片的长度小于接头管的长度，多个所述卡片均设于接头管和管体相接的一端。通过上述技术方案，可以使得密封圈上的卡槽位于接近管体的一端，也就保证了密封圈与燃气管相接的一端的密封环面完整没有凹痕，可以更好地对燃气管与密封圈相接的地方进行密封。进一步的，所述密封圈的内径与管体的内径相同。通过上述设置，可以避免因为密封圈的内径小于管体的内径而导致管体内的气流发生堵塞，使得波纹管内的气流流动更加的顺畅平稳。进一步的，所述密封圈远离管体的密封环面上沿其周向设有密封槽，所述密封槽的宽度与燃气管道的厚度相当。通过上述技术方案，可以使得被连接的燃气管的管口壁能够充分地被密封圈密封，原有的密封圈仅仅只是依靠燃气管的管口壁对密封圈的挤压来实现密封，当密封圈老化以后密封效果变差，通过设置密封槽则可以改善原有密封圈的不足。进一步的，所述密封槽的内侧壁上设有多圈环形倒刺。通过在密封槽的内侧壁上设置倒刺，可以使得密封圈与燃气管的管口壁贴合得更加的紧密，提升密封圈的密封效果，也防止了因为燃气管的晃动使得燃气管与密封槽内侧壁之间出现缝隙。进一步的，所述管体与接头管均由不锈钢制成，所述密封圈由橡胶制成。进一步的，所述活接套由铜制成且其外壁上设有棱面。通过设置棱面，方便在安装过程中对活接套的旋拧，由于活接套套接包覆在接头管外部，需要较高的耐腐蚀、耐油侵等特性，因此选择铜作为制作活接套的材料。与现有技术相比，本技术通过在接头管内壁与密封圈之间设置卡定件，使得密封圈在接头管内不会发生转动，在后期拆卸更换管道时也不会被带出，结构简单，易于拆装，密封性好。【附图说明】图1为本技术的局部剖视图；图2为图1中A部的放大图。附图标志:1、官体，2、接头部件，3、接头官，4、活接套，5、密、封圈，6、卡片，7、卡槽，8、内螺纹，9、环形倒刺，10、棱面，11、密封槽。【具体实施方式】参照图1-2对本技术实施例做进一步说明。—种燃气具连接用波纹管，包括管体I和接头部件2，管体I由多个环状波纹薄壁壳体叠加排列生成，接头部件2包括接头管3、活接套4以及密封圈5，接头管3与管体I 一体设置且其内外径均大于管体I的内外径，接头管3的内壁上沿接头管3轴向设置有多个卡片6，密封圈5内嵌于接头管3内且其外壁上设有多个与卡片6相对应的卡槽7，活接套4套接于接头管3的外壁上且其长度大于接头管3的长度，活接套4远离波纹管一端的内壁上设有内螺纹8。在使用时，将密封圈5嵌设到活接套4中，因为密封圈5的外壁上设有卡槽7且该卡槽7与活接套4中的卡片6相卡合，使得使用过程中密封圈5不会随着燃气管的转动而转动，在取出燃气管时密封圈5也不会被取出，此外，通过设置活接套4，使得燃气管与活接套4螺纹连接，方便燃气管的安装，由于接头管3与管体I 一体设置且其内外径均大于管体I的内外径，使得接头管3与管体I连接处形成台阶状凸起，活接套4套接于接头管3上，台阶状凸起形成挡片，避免活接套4掉落。为了保证了密封圈5与燃气管相接的一端的密封环面完整没有凹痕，不会产生缝隙，可以更好地对燃气管与密封圈5相接的地方进行密封，优选的，多个卡片6的长度小于接头管3的长度，多个卡片6均设于接头管3和管体I相接的一端。为了避免因为密封圈5的内径小于管体I的内径而导致管体I内的气流发生堵塞，使得波纹管内的气流流动更加的顺畅平稳，密封圈5的内径与管体I的内径相同。原有的密封圈5仅仅只是依靠燃气管的管口壁对密封圈5的挤压来实现密封，当密封圈5老化以后密封效果变差，为了使得被连接的燃气管的管口壁能够充分地被密封圈5密封，改善原有密封圈5的不足，密封圈5远离管体I的密封环面上沿其周向设有密封槽11，密封槽11的宽度与燃气管道的厚度相当，进一步优化的，为了使得密封圈5与燃气管的管口壁贴合得更加的紧密，提升密封圈5的密封效果，防止因为燃气管的晃动使得燃气管与密封槽11内侧壁之间出现缝隙，密封槽11的内侧壁上设有多圈环形倒刺9。进一步的，管体I与接头管3均由不锈钢制成，密封圈5由橡胶制成，活接套4由铜制成且其外壁上设有棱面10，通过设置棱面10，方便在安装过程中对活接套4的旋拧，由于活接套4套接包覆在接头管3外部，需要较高的耐腐蚀、耐油侵等特性，因此选择铜作为制作活接套4的材料。以上仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种燃气具连接用波纹管，包括管体和接头部件，所述管体由多个环状波纹薄壁壳体叠加排列生成，其特征是:所述接头部件包括接头管、活接套以及密封圈，所述接头管与管体一体设置且其内外径均大于管体的内外径，所述接头本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气具连接用波纹管，包括管体和接头部件,所述管体由多个环状波纹薄壁壳体叠加排列生成，其特征是：所述接头部件包括接头管、活接套以及密封圈，所述接头管与管体一体设置且其内外径均大于管体的内外径，所述接头管的内壁上沿接头管轴向设置有多个卡片，所述密封圈内嵌于接头管内且其外壁上设有多个与所述卡片相对应的卡槽，所述活接套套接于所述接头管的外壁上且其长度大于接头管的长度,所述活接套远离波纹管一端的内壁上设有内螺纹。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱国贤，魏强，翁志强，沈敬慈，吴渭乐，余超，
申请(专利权)人：杭州恒通金属软管有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33