一种可温度均衡的动力电池冷却系统技术方案

技术编号:12548473 阅读:132 留言:0更新日期:2015-12-19 17:03
一种可温度均衡的动力电池冷却系统,属于电动车技术领域。包括风扇、电池、温度传感器、箱体、控制器及进出风口,箱体两侧分别开有进出风口,在箱体一侧进出风口处安装有风扇,多个电池并列置于箱体内,在不同位置的电池表面分别安装有温度传感器,控制器分别连接温度传感器和风扇,根据温度传感器显示的温度控制风扇转动方向。本实用新型专利技术通过调整风扇的进出风方向,可降低电池之间的温差。有效地降低了电池的温度。本实用新型专利技术不仅保证了电池的温差,而且还提高了电池的使用性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电动车
,特别是涉及一种可温度均衡的动力电池冷却系统
技术介绍
随着石油能源的紧缺以及环境污染的不断扩大,电动汽车的发展越来越重要。其中动力电池是电动车的核心技术,而电池的温度影响着电池性能的最主要的参数。动力电池系统工作时要求每个电池之间的温差要小,由于动力电池系统的电池单体数量很多,很难保证温差,长时间工作会影响动力电池系统的性能。只有将电池的温差控制在最佳温度内,才会提高电池的整体性能并保证电动车的安全行驶。
技术实现思路
针对上述存在的技术问题,本专利技术提供一种可温度均衡的动力电池冷却系统,当电池在冷却过程中温差较大时,通过控制器改变风扇的转向,调整电池的温差。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的:—种可温度均衡的动力电池冷却系统,包括风扇、电池、温度传感器、箱体、控制器,其中箱体两侧分别开有进出风口,在箱体一侧进出风口处安装有风扇,多个电池并列置于箱体内,在不同位置的电池表面分别安装有温度传感器,控制器分别连接温度传感器和风扇,根据温度传感器显示的温度控制风扇转动方向。进一步地,所述风扇为带有可控制出风方向的风扇。本专利技术的有益效果为:本专利技术通过调整风扇的进出风方向,可降低电池之间的温差。有效地降低了电池的温度。本专利技术不仅保证了电池的温差,而且还提高了电池的使用性能。【附图说明】图1是本专利技术工作状态一示意图。图2是本专利技术工作状态二示意图。图中:1.风扇,2.电池,3.温度传感器,4.箱体,5.控制器,6.进出风口。【具体实施方式】下面通过实施例和附图对本专利技术作进一步详述。实施例1:请参阅图1和图2所示,本专利技术包括风扇1、电池2、温度传感器3、箱体4、控制器5、进出风口 6,箱体4两侧分别开有进出风口 6,在箱体4 一侧进出风口 6处安装有风扇1,多个电池2并列置于箱体4内,在不同位置的电池2表面分别安装有温度传感器3,控制器5分别连接温度传感器3和风扇1,根据温度传感器3显示的温度控制风扇I转动方向。所述风扇I为带有可控制出风方向的风扇。本专利技术的工作过程:当动力电池2工作时,温度传感器3实时监测电池2的温度,当温度高于T时,控制器5向风扇I发送工作命令,此时冷却系统按照工作状态一进行工作(见图1所示)。风扇I开始正方向转动,把外面的空气从左侧吸入到箱体4内,即风扇I为进风口,风向为从左至右吹过同时与电池2进行热交换,在进出风口 6处排出,此时进出风口 6为出风口。随着热交换的时间延长,左侧的电池温度会比右侧的温度低,导致温差过大,当温差高于Λ T时,控制器5向风扇I发送反向转动的命令,冷却系统按照工作状态二进行工作(见图2所示)。此时风扇I开始反方向转动,把外面的空气从右侧吸入到箱体4内,即进出风口 6此时为进风口,风向为从右至左吹过同时与电池2进行热交换,在风扇I处向左排出,此时风扇I处为出风口。随着热交换的时间增加,两侧的电池2温差先减小后增加,当温差再次大于Λ T时,控制器5再次向风扇I发送转动方向反转的命令,如此循环。通过切换冷却系统的工作状态来保证电池2温差小于Λ T0【主权项】1.一种可温度均衡的动力电池冷却系统,其特征在于:包括风扇、电池、温度传感器、箱体、控制器,其中箱体两侧分别开有进出风口,在箱体一侧进出风口处安装有风扇,多个电池并列置于箱体内,在不同位置的电池表面分别安装有温度传感器,控制器分别连接温度传感器和风扇,根据温度传感器显示的温度控制风扇转动方向。2.根据权利要求1所述可温度均衡的动力电池冷却系统,其特征在于:所述风扇为带有可控制出风方向的风扇。【专利摘要】一种可温度均衡的动力电池冷却系统,属于电动车
包括风扇、电池、温度传感器、箱体、控制器及进出风口,箱体两侧分别开有进出风口,在箱体一侧进出风口处安装有风扇,多个电池并列置于箱体内,在不同位置的电池表面分别安装有温度传感器,控制器分别连接温度传感器和风扇,根据温度传感器显示的温度控制风扇转动方向。本技术通过调整风扇的进出风方向,可降低电池之间的温差。有效地降低了电池的温度。本技术不仅保证了电池的温差,而且还提高了电池的使用性能。【IPC分类】H01M10/6563, H01M10/617【公开号】CN204885369【申请号】CN201520674871【专利技术人】张达, 刘博渊 【申请人】东软集团股份有限公司【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年9月2日本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种可温度均衡的动力电池冷却系统,其特征在于:包括风扇、电池、温度传感器、箱体、控制器,其中箱体两侧分别开有进出风口,在箱体一侧进出风口处安装有风扇,多个电池并列置于箱体内,在不同位置的电池表面分别安装有温度传感器,控制器分别连接温度传感器和风扇,根据温度传感器显示的温度控制风扇转动方向。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张达刘博渊
申请(专利权)人:东软集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1